一号D型坦克  德国 0P;\ :-&p  
j+Q+.39s-~  
名称：一号D型坦克 p5J!j I=  
诞生时间：未知 >^D5D%"  
底盘类型：履带式 Y^eF(  
轮胎负重轮数量：五对 !e}4>!L,(^  
性能数据 fDAT#nlyp  
车长：4.195米 $`<-;kI  
宽度：1.92米 [= Xb*~  
高度：1.945米 dte-2?%~j  
战斗全重：8,000千克 4jC7>mE  
最大速度：79公里/小时 1V-sibE  
最大行程：300公里 :VE0eJ]J6  
mt4X  
德国武器局曾计划试验性地发展一种一号“重装甲步兵突破坦克”，顾名思义就是牺牲部分机动性，带有厚重装甲用来掩护步兵冲击敌军要塞的支援坦克。一号坦克D型(VK 6.02)则是在C型(6.01)的基础上加厚装甲的改进型。

以下是法国篇 (V0KmNCW`  
o90[,  
FCM F1超重型坦克  法国 !{vZvy"  
xW58B  
名称：FCM F1超重型坦克 PNH>LT^  
研发厂商：法国地中海冶金造船厂 e^UUR-K%
 
诞生时间：1941年 *S'?u_Y7  
底盘类型：履带式 R| XD#bG  
性能数据 AI-ZZ6lzR  
乘员与载员：9人 %2'Y@AX`  
车长：10.53米 .x1.`Y   
宽度：3.1米 I>lblI$7  
高度：4.21米 hHgH'  
战斗全重：139,000千克 ol}}c6  
最大速度：20公里/小时 @/xdWN!,  
最大行程：200公里 G6s3\de#U  
ld#YXJ;P.k  
FCM F1是一种法国地中海冶金造船厂于一战到二战之间研发的超重型坦克。在1940年，军方曾经订购了12辆用于取代2C超重型坦克，但是在生产开始前，法国就投降了。因此，仅有一辆木制模型制造出来。 ,r;E[k@  
结构特点研制历程 cCcJOhk|d  
结构特点 ]PB95%  
FCM F1又长又宽，拥有两个炮塔，一个炮塔位于前方，另一个位于后方。两门炮塔上各安装了一门高初速度的火炮。后面的炮塔要高一些，使得它向前射击时可以不被前炮塔阻挡。这种车辆被划分为了重型装甲。它的尺寸和防护等级于1940年被确定，重量大约140吨，因此，尽管有两门引擎，它的速度仍然十分缓慢。 H=9{|%iS  
er<_;"`1  
研制历程 {dlG3P='`f  
这种坦克设计的初衷是用于突破NC德国的防线，而不是用于对付敌军的坦克。由于同期存在的其他类似的方案与其设计目的有重叠之处，因此这种坦克的研发过程十分曲折，它的设计参数也经常更改。每一种设计指标都有几个公司各自提出一种或多种方案。

完 3&R1C>JS ]  
c_Iq!MH  
n>,? V3ly  
如有错误 可短信指出