一号D型坦克  德国 nLLHggNAV  
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名称：一号D型坦克 g<jK^\eW  
诞生时间：未知 ~CTRPH  
底盘类型：履带式 K1:)J.ca_  
轮胎负重轮数量：五对 5UD;ZV%  
性能数据 vP;tgW9Qk  
车长：4.195米 "Q!{8 9Y  
宽度：1.92米 nQ*oOxe|X  
高度：1.945米 T//+&Sk[  
战斗全重：8,000千克 K?<Odw'k  
最大速度：79公里/小时 "+"dALX{3K  
最大行程：300公里 G!lykk]  
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德国武器局曾计划试验性地发展一种一号“重装甲步兵突破坦克”，顾名思义就是牺牲部分机动性，带有厚重装甲用来掩护步兵冲击敌军要塞的支援坦克。一号坦克D型(VK 6.02)则是在C型(6.01)的基础上加厚装甲的改进型。

以下是法国篇 GdwHm  
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FCM F1超重型坦克  法国 lt2&uYgp  
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名称：FCM F1超重型坦克 X7!A(q+h  
研发厂商：法国地中海冶金造船厂 NY w(hAPv  
诞生时间：1941年 xGQ:7g+qu  
底盘类型：履带式 "@bk$o=  
性能数据 $w}aX0dK&  
乘员与载员：9人 H zK=UcD  
车长：10.53米 ;{u#~d}  
宽度：3.1米 m`6`a|Twp$  
高度：4.21米 w0OK.fj  
战斗全重：139,000千克 )u:8Pv  
最大速度：20公里/小时 V^H47O;VC  
最大行程：200公里 a'.=.eDQ  
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FCM F1是一种法国地中海冶金造船厂于一战到二战之间研发的超重型坦克。在1940年，军方曾经订购了12辆用于取代2C超重型坦克，但是在生产开始前，法国就投降了。因此，仅有一辆木制模型制造出来。 _C\ d^a(  
结构特点研制历程 5%$kAJZC-  
结构特点 SQCuY<mD  
FCM F1又长又宽，拥有两个炮塔，一个炮塔位于前方，另一个位于后方。两门炮塔上各安装了一门高初速度的火炮。后面的炮塔要高一些，使得它向前射击时可以不被前炮塔阻挡。这种车辆被划分为了重型装甲。它的尺寸和防护等级于1940年被确定，重量大约140吨，因此，尽管有两门引擎，它的速度仍然十分缓慢。 c=mFYsSv  
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研制历程 C /VXyl@o  
这种坦克设计的初衷是用于突破NC德国的防线，而不是用于对付敌军的坦克。由于同期存在的其他类似的方案与其设计目的有重叠之处，因此这种坦克的研发过程十分曲折，它的设计参数也经常更改。每一种设计指标都有几个公司各自提出一种或多种方案。

完 gKEvgXOj  
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