一号D型坦克  德国 T_5*iwI  
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名称：一号D型坦克 V{a}#J  
诞生时间：未知 t?Njw7  
底盘类型：履带式 2yi*eR  
轮胎负重轮数量：五对 S?,KgMVM  
性能数据 ]*k
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车长：4.195米 dd?x5|/#  
宽度：1.92米 mlsvP%[f.  
高度：1.945米 k=ior  
战斗全重：8,000千克 #2ZrdD"5kQ  
最大速度：79公里/小时 p3,(*eZ  
最大行程：300公里 ~x+:44*  
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德国武器局曾计划试验性地发展一种一号“重装甲步兵突破坦克”，顾名思义就是牺牲部分机动性，带有厚重装甲用来掩护步兵冲击敌军要塞的支援坦克。一号坦克D型(VK 6.02)则是在C型(6.01)的基础上加厚装甲的改进型。

以下是法国篇 ~,M;+T}[r  
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FCM F1超重型坦克  法国 $z`cMQ r  
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名称：FCM F1超重型坦克 bSeL"   
研发厂商：法国地中海冶金造船厂 Muc*?wB`  
诞生时间：1941年 SoM ]2^  
底盘类型：履带式 {$u@6& B  
性能数据 y$r?t0
 
乘员与载员：9人 rH}Dt@  
车长：10.53米 btB(n<G2#  
宽度：3.1米 a-UD_|!  
高度：4.21米 n'x`oI)-  
战斗全重：139,000千克 W~+!"^<n  
最大速度：20公里/小时 7DHT)9lD/  
最大行程：200公里 lhIr]'?l  
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FCM F1是一种法国地中海冶金造船厂于一战到二战之间研发的超重型坦克。在1940年，军方曾经订购了12辆用于取代2C超重型坦克，但是在生产开始前，法国就投降了。因此，仅有一辆木制模型制造出来。 }{w_>!ee  
结构特点研制历程 {8>_,z^P)  
结构特点 ^}Dv$\;6  
FCM F1又长又宽，拥有两个炮塔，一个炮塔位于前方，另一个位于后方。两门炮塔上各安装了一门高初速度的火炮。后面的炮塔要高一些，使得它向前射击时可以不被前炮塔阻挡。这种车辆被划分为了重型装甲。它的尺寸和防护等级于1940年被确定，重量大约140吨，因此，尽管有两门引擎，它的速度仍然十分缓慢。 JJbM)B@-  
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研制历程 fO^EMy\  
这种坦克设计的初衷是用于突破NC德国的防线，而不是用于对付敌军的坦克。由于同期存在的其他类似的方案与其设计目的有重叠之处，因此这种坦克的研发过程十分曲折，它的设计参数也经常更改。每一种设计指标都有几个公司各自提出一种或多种方案。

完 :+Z>nHe  
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