红军战神 华约政协主席团主席 级别: 总书记 精华: 1 发帖: 6677 爱心: 2265 点 金钱: 524225 卢布 好评度: 0 点 国籍门派: 苏联 在线时间:3970(小时) 注册时间:2007-11-20 最后登录:2024-04-26 | [转帖]T-54/55系列坦克 管理提醒: 本帖被 USSR-RA-A 从 军事学院 移动到本区(2009-08-27) T-54/55系列坦克 MCc$TttaVz P0Z!?`e=M T54/55系列坦克,是战后世界上产量最大的坦克。虽然它们的诞生可以追溯到二战时代,但历经50多年的风雨,在当今许多局部冲突中,我们都依然能够看到它的身影。在从东南亚丛林,到非洲草原,从中东沙漠,到阿富汗山地,一直到21世纪初的几场战争——车臣、阿富汗和伊拉克,这种装备都还在战争中发挥着或多或少的作用。应该说,这是战后最有生命力的坦克之一。本文将要讲述的,就是T54/55系列的故事。 nSx]QREL! z@Hp,|Vy[ T54的研制 @|\R}k%( |Au ]1} DmqSQA T-43型坦克 cz/Q/%j$/ 8VQ 24r T-54的研制,首先要追溯到二战后期的T-43型坦克。 .*YD&( 第二次世界大战中后期,随着德国新一代坦克和反坦克火炮量产装备,尤其是88毫米高射炮批量使用于反坦克作战中,原本设计用于对抗37~45毫米反坦克炮或75毫米以下火炮攻击的T-34型坦克,已经面临防护能力相对不足的局面。为了维持苏军坦克性能相对于德军反坦克火力的相对平衡,苏方决定研制加强防护能力的新型中型坦克。该项目由第183工厂的520设计局(也就是“中型坦克设计局”)负责,于1942年年初启动,新的坦克被命名为T-43,工程负责人A·A·莫洛托夫。 (Yb[)m>fQ} 由于时处战争期间,研制工作首先要服从时间和进度要求,因此T-43型坦克75%零件都沿用了T-34的设计,包括发动机、操纵转向系统、行走系统等。和T-34相比,改进的地方主要是如下两点: :+rUBYWx 首先,T-43坦克增大了炮塔座圈的直径,在炮塔顶部左后位置设置了一个车长用指挥塔,可以进行全向观察,还取消了无线电员; jS<_ ) 其次,为了能够抵御88毫米炮在1000米距离上的直射,铸造炮塔的正面装甲厚度达到了90毫米,车体正面装甲则采用75毫米厚度/55度倾角的布局。全车重量保持在了34.1吨,因此机动性依旧可以达到T-34的水平。 0;.<~;@h T-43型坦克的试验车于1943年2月制造完成,3月开始进行测试。但是就在这时,苏军在前线第一次缴获了一辆完整的“虎”式坦克,其正面100~150毫米的装甲厚度和88毫米主炮,使苏方异常震惊。显然,在这种装甲防护面前,T-34和T-43所用的F-34型76.2毫米主炮显得相当不敷使用。此外,从苏军情报系统也传来消息,德国人将在1943年夏天开始,将装备70倍口径75毫米炮“豹”式坦克大量投入使用。这些情况,要求苏联坦克工业,一方面加强T-34坦克的火力作为应急措施,一方面抓紧时间研制火力、防护力都能上一个层次的新型中型坦克。前者的结果就是T-34/85型坦克的出现,后者则成为后来T-54坦克的缘起。 'ZP)cI:+X 实际上,经过3000千米的行走试验,以及各种使用试验,T-43坦克上的种种改进被证明是有效的。只是由于设计时的情报工作和预见性不足,才没有认识到加强火力的必要性。结果由于主炮没有变化,火力不足,使得该车一出生就已经过时,缺乏投入量产的意义,只能作为下一代坦克的原型车使用了。 ]zfG~^. ;V5yXNQ T-44型坦克 EU-]sTJLF Vj?DA5W`' 1944年2月至3月,第183工厂开始制造在T-43坦克基础上改装85毫米炮的新型坦克T-44的试验样车,代号“136工程”。 atF?OP|{,w T-44坦克的基本设计思想,就是改装大口径火炮,此外降低车高,简化车体结构,力图缩小车体外形,同时把因此节省下来的车体重量用于加强装甲。 OGO~f;7 为此,T-44坦克车体两侧翼子板顶部不再是T-34和T-43车上那样的装甲板,而是简单的箱型结构,这种设计一直延续到后来的T-54车上。这样既增加了一部分容积,又减轻了重量。同时,该车采用了功率大于T-34的V-44型520马力柴油机,横置布局,这样可以在保证发动机舱容积的情况下确保战斗室有足够的空间。 xV\5<7qk5g T-44试验样车共有3型,分别装备D-5T型85毫米炮,ZIS-S-53型85毫米炮和D-25T型122毫米炮。炮塔形状则基本上模仿T-34/85,但是装甲厚度有所增加,炮塔底部没有突出的颈环。其试验样车上的驾驶室顶部原本设置有一个带挡板的突起,用铆接结构固定于车上,但后来为了加强正面防护能力,量产型车的正面改为了整体的装甲板,驾驶员改用一副潜望镜和观察镜来了解外界情况。 (% _n!ip^ 1944年7月18日,苏联国防委员会正式决定采用T-44坦克的设计,由于第183工厂正在全力制造T-34/85型坦克,国防委员会的命令指定T-44型坦克改由坦克工业人民委员会第75工厂生产,月产量300辆。不过这之后,由于在选用何种主炮的问题上又产生了争论,设计方被迫制造了第二型装备ZIS-S-53型85毫米炮的样车供试验用,因此耽误了一定的时间,这期间,在哈尔科夫(1943年8月收复),也就是第183工厂的原先厂址,已经重建了一个坦克制造厂,T-44的生产最后是在这里进行的。 }{[mrG 1944年11月,该厂生产了5辆T-44型坦克,12月生产了20辆,至1945年3月,共计生产了60辆,苏军开始建立第一个使用T-44的坦克旅,当然,此时是不满员的。到当年4月柏林战役开始时,苏军手头共有70辆T-44可供使用,至欧洲战事结束时,则已经有了190辆。 bh p5< |
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