米格-21是苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机。1953年开始设计，1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，米格-21是60年代苏联空军的主力飞机。拥有大量改进型号，主要型别有：米格-21F，白天型截击机，安装一台R11F-300发动机；米格-21PF，有限全天候型，安装一台R11F2－300发动机，去掉机炮，装RP-21雷达，2～4枚空对空导弹；米格-21PFS，PF的改进型；米格-21FL,PF的出口型；米格-21PFM，PFS的改进型；米格-21PFMA, PFM改进的多用途型；米格-21M，印度仿制的PFMA型；米格-21R，PFMA改装的侦察型；米格-21MF，多用途型，1970年开始交付使用，生产数量较多；米格-21SMT，MF的改进型；米格-21BIS，较新的多用途型，安装一台R25发动机，改进机体结构和电子设备，增加塔康导航系统，雷达探测距离可达30公里；米格-21-93，最新的米格-21-93换装了拥有更大直径天线的新型雷达，并可携带主动雷达制导中程空空导弹，拥有一定的超视距作战能力。 .)B_~tct  
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米格(mig)-21战斗机是一种单座单发超音速轻型战斗机，是前苏联空军 50年代末和60 年代装备的主力制空战斗机。其主要任务是高空高速截击、侦察， 也可用于对地攻击。西方称为“鱼窝”。 Q/=L(_1l  
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    米格-21于1953年开始研制，1955年装备前苏联空军，自60年代起出口至世界37个国家和地区，捷克斯洛伐克和印度等国还进行了特许生产。现已停止生产， 总产量超过6000架。仅在60年代，前苏联空军就装备了2500余架。该机是世界上生产数量最多的超音速战斗机，与西方同级别的同代战斗机相比，它的价格是很低的。 PS@` =Z  
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    米格-21有20余种改型，除几种试验用改型，其余的外形尺寸变化不大，虽然重量不断增加，但同时也换装推力加大的发动机， 因而飞行性能差别不大。 由于机载设备不同和武器不同，各型号的作战能力有明显差别。 Zi2NgVF  
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    米格-21飞机最大起飞重量9600公斤，装1台P-13涡轮喷气发动机，推力（最大/加力）5100/6600公斤，最大平飞速度2.1倍音速，实用升限18400米，机内燃油航程1300公里，作战半径270公里。该机机载设备简单，中、后期改型加装了小直径天线火控雷达和自动驾驶仪。早期型号只在机头锥中装雷达测距器。主要武器有1门23毫米G3-23双管机炮，备弹200发，有4个外部挂架，可携带红外制导或雷达制导的近距空空导弹或对空、对地火箭和炸弹。 `96:Z-!}  
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    该机研制的思想是：高空、高速、轻巧、爬升快，能截击入侵的敌轰炸机和高速目标， 作为国土防空截击机使用。 针对这一设计思想， 采用了很薄的大后掠角三角翼，全动式增尾，细长机身和带进气锥的头部进气道，使得该机跨、超音速阻力小，高空高速时发动机推力较大，因而得到很大的平飞速度。但由于高速时方向安定性减弱，飞行中严格地限制速度不得大于规定。这种气动布局在当时是新颖的，实现了研制目的，足以与当时西方主力战斗机F-104相抗衡。但该机除了大速度、减速性能好以外，其机动性能不好，加上机载设备过于简单，武器挂载能力过小和航程过短，因而作战能力有限。 M>0=A  
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     米格-21价格低廉，对第三世界国家很有吸引力，曾广泛使用于越南、中东、印巴和两伊等局部战争。由于该机轻小、设备简单、操纵灵便，越南战争中越方飞行员曾多次击落名声赫赫的美军F-4“鬼怪”战斗机。海湾战争中，伊拉克空军仍使用这种战斗机，但终因技术差距过大，且指挥失灵，战术运用不当，不但未建战功，反而被击落多架。 dLal15Pb  
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Mig-21技术参数 H4 & d,8:m  
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　　型号：F型◇PF型◇PFM型◇MF型◇BIS型◇。 'e\m6~u\hm  
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　　外形尺寸：F型—15.76（机长）×7.15（翼展）×4.1（机高）米。 ZQnJTS+Rd  
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　　PF型、PFM型—14.5（机长）×7.15（翼展）×4.125（机高）米。 M:nXn7)+  
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　　MF型—15.4（机长）×7.15（翼展）×4.13（机高）米。 (ZjIwA9>  
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　　BIS型—15.4（机长）×7.15（翼展）×4.125（机高）米。 rFn;z}J2
 
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　　机翼面积：均为23㎡。 L;
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　　空重：F型—4819千克。 C&3#'/&  
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　　PF型—5700千克。 l@<^V N@  
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　　PFM型—5750千克。 @ MNL  
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　　MF型—5900千克。 r&xqsZ%R  
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　　BIS型—6050千克。 i3*?fMxhu)  
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　　正常起飞重量：F型—6850千克。 IJo`O  
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　　PF型—7750千克。 pR&cdORsP  
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　　PFM型—7820千克。 <i~ ( 8F\  
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　　MF型—8250千克。 0:h;ots'  
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　　最大起飞重量：F型—8376千克。 C%"h1zWE:  
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　　PF型—9100千克。 x-U:T.+{  
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　　PFM型—9100千克。 ^QB/{9#  
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　　MF型—9600千克。 0d:t$2~C  
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　　BIS型—9680千克。 z>&Py(  
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　　最大平飞速度：F型—2175公里/小时（2.02马赫）。 o]}b#U8S  
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　　PF型—2185公里/小时（2.05马赫）。 R',|Jf=`  
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　　PFM型—2230公里/小时（2.10马赫）。 \h :Rw|  
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　　MF型—2330公里/小时（2.20马赫）。 g 6>RyjN  
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　　2330公里/小时（2.20马赫）。 /,/T{V[  
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　　实用升限：均为18700米。
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　　爬升率：F型、PF型—135米/秒（高度5000米）。 +fAAkO*GP  
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　　PFM型—140米/秒（高度5000米）。 x7l)i!/$  
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　　MF型—150米/秒（高度5000米）。 vf~q%+UqK  
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　　BIS型—170米/秒（高度5000米）。 C\.?3  
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　　航程：F型、PF型、MF型—1300公里（不带副油箱）。 FD#?pVyPn^  
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　　PFM型—1670公里（带副油箱）。 +sE81B  
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　　BIS型—980公里（不带副油箱）。 >?b/_O  
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　　载弹量：1000千克。 =@binTC4  
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　　发动机：F型—1台R11F-300涡轮喷气发动机，推力5750千克。 \H<'W"  
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　　PF型—1台R11F2-300涡轮喷气发动机，推力5950千克。 &EXql']  
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　　PFM型—1台R11F2S-300涡轮喷气发动机，推力6175千克。 gUL`)t\}*  
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　　MF型—1台RF13-300（P25）涡轮喷气发动机，推力6600千克。 rd0BvQ9TK  
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　　BIS型—1台R25-300涡轮喷气发动机，推力7500千克。 6}x^T)R  
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　　电子设备：PF型—RP-9-21截击雷达，发现目标距离约20公里。 |vTirZP  
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　　MF型—RP-MA雷达，搜索距离20～30公里；RP-21截击雷达；“天弓一号”自动引导系统。 *0l^/jqn:  
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　　BIS型—新型雷达探测距离可达30公里；“天弓一号”自动引导系统。 W}WGg|ug  
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　　武器系统：F型—2门30毫米航炮，备弹60发。可挂2枚AA-2红外制导空空导弹，或挂炸弹和火箭。 2[9hl@=%  
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　　PF型—机翼可挂载2枚AA-2红外制导空空导弹，或挂炸弹和火箭。 ?O\n!
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　　PFM型—1门Gsh-23型23毫米双管航炮，备弹200发。机翼可挂载2枚AA-2红外制导空空导弹，或挂炸弹和火箭。 o&;+!Si@T  
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　　MF型—1门Gsh-23型23毫米双管航炮，备弹200发。机翼可挂载4枚AA-2红外制导空空导弹，或4枚“先进环礁”雷达制导空空导弹，或挂炸弹和火箭。 emw3cQ  
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　　BIS型—1门Gsh-23型23毫米双管航炮，备弹200发。机翼可挂载4枚AA-2获AA-8空空导弹，或挂炸弹和火箭。 =NF},j"  
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　米格-23 是米高扬一生中最后一个亲自挂帅的项目，他本人在1969 年 5 月 27 日于办公室中心脏病突然发作，被立即送入医院，从此一病不起，经若干次大小手术后于最后一次心脏手术后不治去世。为纪念他，米高扬的办公室内的摆设至今仍保持着他最后一个工作日时的样子。 Y$Js5K@F  
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　　米格-23是苏联第一种变后掠翼战斗机，1967年首飞，绰号“鞭挞者”。60 年代初米格设计局的设计师分析了美国在研制F-111后，根据自己在不同状态下的风洞的试验结果，证明变后掠翼可以极大改善飞机的性能，于是米格-23的发展得到了高度重视，甚至未完成全部试飞项目就正式服役。米格-23多次出现在阿富汗、中东、非洲的战场上，并取得了一定的战绩。 X LA  
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　　米格-23 有三种主要的改型：米格-23S，米格-23M，米格-23ML。S 型即最初生产型，装了推力6900 公斤的 R-27-F2M-300发动机，改进了火控，红外传感器等。安装一门 23 毫米双管机炮。机身后部有四块减速板，垂尾根部有减速伞舱。腹鳍是很特别的折叠式。和原型机在外观上不同在于垂尾后移。此型仅从 1969 年中到 1970 年底量产，共生产了 50 架。 5p94b*l  
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　　米格-23M 型是主要的生产型，也是生产装备数目最多的 米格-23 改进型。该型改用了 R-23-300发动机，重新设计了头部以容纳新型雷达，可挂装多种空空弹，典型外挂是机翼下的挂点挂中程空空导弹（共 2 枚），进气道下的 2 个挂点用复合挂架来挂 4 枚近距格斗导弹，机身下部中线挂架挂一副油箱。此型的出口简化型叫 MF 或 MS 型，换装了较老的雷达火控电子设备和较差的发动机。 9:fVHynr  
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　　米格-23ML从1976一直生产到1981年，并大量出口。它是米格-23M的改进型，减小了垂尾面积，更新了大部分主要装备，整机性能有很大的提高。 a%;$l_wVT:  
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　　比较有趣的是1989年7月，驻波兰苏联空军的一架米格-23在训练过程中发动机发生故障，飞行员跳伞后竟然继续保持低空飞行，一直飞过多个国家，直到燃料耗尽后才坠落在比利时首都布鲁塞尔附近的一个小村庄，这一事例足以证明米格-23出色的低空飞行性能。 5$GE3IER8  
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米格(mig)-23战斗机是一种变后掠翼单座单发超音速战斗机，是70年代前苏联空军用以取代米格-21的主要制空战斗机。该机兼有较强的对地攻击能力。西方把它称为“鞭挞者”。 -Qiay/tlu  
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米格-23于1963年开始研制，1970年投入生产并装备前苏联空军，1973年开始大量生产，其后不久即出口外销。到1986 年停产时，生产总数已逾 4000 架。除前苏联外，使用该型飞机的国家还有保加利亚、捷克斯洛伐克、阿尔及利亚、埃及、伊拉克、叙利亚、埃塞俄比亚、利比亚、越南、古巴、波兰和印度等。 k2<VUeW5  
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米格-23约有10种改型，技术、战术性能逐渐改进。除机翼未变，机身特别是机头部分变化明显，有的改型已成为专门用途的作战飞机，如米格-23B是专门的对地攻击型，编号也已经改为米格-27。 H]UM2.  
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格-23飞机最大起飞重量20400公斤，装1台P-29-300涡轮喷气发动机，推力（最大/加力） 8265/12550 公斤，最大速度 2.35 倍音速，实用升限17800米，作战半径1160公里。该机是前苏联第一种重型战斗机， 其外形脱离了米格战斗机机头进气的传统样式，改为两侧进气，得以在机头装大直径天线的火控雷达， 实现了超视距攻击。采用变后掠翼技术，改善了起降性能和增大了航程，同时减小了跨、超音速阻力。 lx U}HM  
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米格-23突出的性能是平飞速度大，高空时达2.35倍音速，低空表速达1350公里/小时，且水平加速性好，利于低空突防、高速拦截和攻击后脱离。但该机的高空性能不突出，中低空机动性较差，如在5000米高度、0.9倍音速的最小盘旋半径为22 00米，比米格-21的还大，表明其近距格斗能力较差，无法胜任其主力制空战斗机的使命，只适于中、低空高速拦截使用。而它的对地攻击型由于武器挂载量较大，航程较远，低空突防速度大、装甲防护较好，倒不失为一种对地攻击能力较强的战斗机。 sUfH1w)0  
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米格-23装有“高空云雀”火控雷达、多普勒导航系统、自动驾驶仪和仪表着陆设备，还有激光测距、雷达告警等设备。 主要武器有 1 门 23 毫米双管机炮， 5个外部挂架，可携带4500公斤武器载荷，根据不同任务挂装各种空空导弹、火箭、炸弹。对地攻击型还可挂空地导弹和战术核武器。伊拉克空军装备了不少米格-23战斗机，但在海湾战争中无建树，反而被多国部队空军在空中击落9架。 <|h
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Mig-23M型技术参数 I#Iu:,OT  
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　　外形尺寸：15.88（机长，不计空速管）×14（翼展，后掠角18度40分）/7.78（翼展，后掠角74度40分）×4.82（机高）米。 G}BO!Z6  
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　　机翼面积：34.16㎡。 D gY2:&0  
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　　正常起飞重量：15620公斤。 H:,rNaz7D^  
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　　最大起飞重量：18810公斤。 G5"UhnOD'  
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　　最大平飞速度：2400公里/小时（2.35马赫）。 JT[|l-\zo  
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　　实用升限：17800米。 yFl@z  
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　　爬升率：160米/秒（高度200米）。 Rc0OEs%7P  
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　　作战半径：1161公里。 Gow_
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　　转场航程：2900公里。 `-]*Qb+  
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　　发动机：1台R-23-300发动机，静推力8300公斤，加力推力12500公斤。 SL pd~ZC?  
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　　电子设备：“高市云雀”雷达，搜索距离85公里，跟踪距离54公里；激光测距仪；“警笛”3雷达台警系统；多曲勒导航设备。 _D$|lk-  
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　　武器系统：1门23毫米双管机炮。机身下共有5个挂架，可挂火箭、空对空导弹（AA－7、AA－8）及其它各种武器。 Eae]s8ek9  
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    老话新说; 一天20张,4天传完,绝对无水印..........................

我比较看好米格-23