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众所周知，每一个国家的科学家都是伟大的，他们为了科学事业都奉献了自己的一生。要知道，现在的中国早就已经不是从前的中国，不管是在军事方面还是在经济方面，咱们的水平都在日益提高，这自然离不开那些为了国家而奋斗的科学家们。 9@Cqg5Kx'  
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而有这样一个人，他拒绝了美国的高薪，来到了中国。并且为中国的航母事业奉献满腔热血，将自己的一生都献给了这片土地。值得一提的是，他并不是一个中国人，这个人就是巴比奇·瓦列里。 #8%Lc3n  
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辽宁号的“前世今生” hCc_+/j|  
巴比奇曾经是毛熊的天才航母总设计师，他曾经在乌克兰最大的造船厂工作，并且有着三十多年资深的造船经验。我国现在的辽宁号航空母舰就是出自他手，它是我国第一艘航空母舰。 ka[]pY  
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辽宁号的前身叫做瓦良格号，是我国从乌克兰手里买回来的。但收到货后我国才发现，它早就被拆得只剩下了一个空壳。后来我国通过一次又一次的研发与探索，才有了今天的辽宁号航空母舰。 i=o<\{iV:  
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在瓦良格航空母舰建造初期，还没等正式建造完毕，国家就没了，因此这艘航母也成为了各国争先恐后抢购的资源之一。 *'QD!Tc  
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不过当时有一个十分尴尬的局面，那就是瓦良格号在建设使用上，主要是由大毛来进行投资，但是所使用的建造场地却是由乌克兰来提供。因此，乌克兰与大毛之间争论不断。 g
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最终，乌克兰以场地获胜，拿到了瓦良格航空母舰的归属权。但是乌克兰当时也并不发达，自然也没有资金再继续将其建设下去，所以瓦良格号自然也成了闲置品。 #QXB2x<*  
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随着后来我国开始深入研究航空母舰，再加上乌克兰当时与我国之间关系较好，因此乌克兰以较低的价格将瓦良格航空母舰卖给了我国进行研究。 Xi6XV3G  
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但是西方国家也并不想我国因此得利，所以从中作梗，瓦良格号到达我国手中的时候已经是一个空壳了。若不是巴比奇的出现，瓦良格号可能很难有机会实现它的价值。 2J|Wbey  
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巴比奇的到来 UCa(3p^V_  
巴比奇十分喜欢研究航空母舰这一类东西，所以平日的时间都投入到了相关研究上。也正因为对航空母舰的热爱，所以巴比奇在航空母舰的领域上作出了很多贡献，许多航空母舰都出自他手。 2
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正因为如此，巴比奇也被人们称为航空母舰之父，也是实至名归了。不过巴比奇的梦想之路并不是一路平坦的，也遇到了许多的困扰。最大的阻力可能就是自己的国家解体，科研团队也就此解散。 }
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为了能够继续完成自己的梦想，巴比奇拒绝了美国的百万资薪，毅然决然地来到中国，想让瓦良格号在自己手里“重生”。巴比奇在来到我国后，第一时间就加入了航空母舰的制造团队。他对我国的期待程度是很高的。 4Bd[r7  
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要知道当年我国的航空事业还是在起步阶段而已，我们仍然还在一步步地摸索。因此，巴比奇对我国这种坚持不懈的精神由内到外地感到敬佩。很显然，如果我国没有巴比奇这样的航母专家，瓦良格号也很难成为现在的辽宁号。 0AZ Vc  
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所以，我国也由衷感激巴比奇对于我国航母事业的贡献，正是由于巴比奇的到来，我国的航空母舰事业才有了质的提升，改造航空母舰技术发展也十分迅速。 ,*+F
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当然巴比奇对我国所做出的贡献并不仅仅只有这些，他不仅对我国核动力航空母舰建设上做出了巨大的贡献，他还十分耐心地教导我国从事相关事业的学生，将自己所有的知识和力量全部传递给热爱航母的人，没有国家之分，掏心掏肺地付出。 \uc]+nV!o  
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结语 ?rKewdGY  
要知道，很少有人能够抵抗得了美国的高薪待遇，而巴比奇却做到了。他怀揣着自己的梦想来到了中国。当时的中国不管是在科技力量还是航空技术上都远远落后于美国，因此对于巴比奇来说，这也是一项巨大的挑战。 2>Xgo%  
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因为他也不能保证瓦良格号在未来会是什么样子，毕竟当时的我国在这方面还只是一个小白。巴比奇为我国的航空事业提供了巨大的帮助，这样优秀的人才不为名利，只为追逐自己的梦想，属实是难得的。 fk<0~tE  
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当然，辽宁号的成功建造也离不开我国的航空人员的辛勤汗水，因此，辽宁号航空母舰对于我国来说意义非凡，巴比奇对于我国来说，更是值得敬佩的人。 Nz'fMdaX,  
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“航母之父”巴比奇，拒美高薪来华，为我国航母事业奉献终身 [6`8^-}?  
为我国航母事业奉献一生的巴比奇，被称为“航母之父”，曾拒美高薪！

美国其实用不着他，只是想让他不能为中国所用

Quote:

引用第1楼闪亮于2021-09-27 21:10发表的  : *Gv:N6  
美国其实用不着他，只是想让他不能为中国所用

Q!3-P  
大概也是