狮级/Lion 英国 kH
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名称：狮级/Lion 战列巡洋舰 Hhari!RXC  
建造时间：1909年9月29日 $!8-? ?ML  
满排吨位：10000-50000吨 ev#;t@^
 
狮级 <
iH`rP#  
技术数据 ,!7 H]4Qx  
乘员 -3;*K4
z$/  
编制：1,250人 2\7`/,U6  
舰长：213.4米 h $L/<3oP6  
型宽：27米 .zn;:M#T  
满载排水量：29,680吨 pO ml8SQf  
续航距离：653海里/24节，1515海里/10节 #m{UrTC  
航速：27.5节 L"{JRbh[  
武器装备 rld67'KcE  
（1）8门双联装13.5英寸/45倍口径主炮 D"J
!\_o  
（2）16门单装4英寸口径副炮 ]8f ms(  
（3）4座533毫米（21英寸）鱼雷发射管 X&0 uI*r  
狮级是以压倒德国同类战舰为目的全新设计的战列巡洋舰。 同型舰有雄狮号(Lion)、皇家公主号(Princess Royal)、玛丽女王号(Queen Mary)。 5ZMR,SZhC  
^!9~Nwn  
结构特点 WXmn1^"kK}  
首舰雄狮号1909年9月29日开工。在设计阶段时英国海军出现“要速度还是要装甲”的争论，最后速度派占了上风，为安装更多的锅炉舰体长度超过200米。配备与1909型战列舰相同的13.5英寸口径主炮，主炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置，舰体前部两座主炮塔采用背负式，舯部和艉部各一座主炮塔。该级舰在火炮威力与航行速度方面有明显的提高，但是由于追求速度导致动力装置占用过多重量，而防护能力的提升有限。英国海军注意力集中于速度和大口径火炮方面，忽视了其它必要的改进，而且将战列巡洋舰作为舰队机动打击力量加入主力舰队中参加海战，背离了设计战列巡洋舰的主导思想，在舰队行动中遭到了重大损失。在设计时海军建设部长菲利普-瓦茨爵士提出只要加长12英尺，就能安装第五座炮塔，所费不过175000英镑而能提长四分之一火力，但是未能通过。

虎号/Tiger 英国
uoXAQ6k  
名称：虎号/Tiger 战列巡洋舰 TW[_Ko86  
建造时间：1912年6月20日 !!`!|w  
下水时间：1913年12月15日 /XhIx\40l  
服役时间：1914年10月 {|1Y:&M?  
现状：退役 &<UMBAS  
制造厂：克莱德班克 约翰·布朗船厂 [$ejp>'Ud  
满排吨位：10000-50000吨 lsy?Ac  
技术数据 sIK;x]Q)  
乘员 :1iqT)&|8F  
编制：1,185人 1$%V{4bJ  
舰长：214.6米 /Rg*~Ers *  
型宽：27.6米 J,AR5@)1  
满载排水量：35,710吨 4)U.5FBk )  
续航距离：4650海里/25节 p TeOW9  
航速：27.5节 +=.W<b
 
武器装备 ,ztI,1"k  
（1）四座联装34.3厘米45倍口径主炮，12门152毫米45倍口径副炮，8门76.2毫米口径高角炮，4门47毫米口径炮； K00 87}H  
（2）4座533毫米鱼雷发射管。 l PK +$f$  
虎号战列巡洋舰是英国海军狮级战列巡洋舰预算中的四号舰，1912年6月开工。该舰是英国皇家海军中最后一艘以煤作为主要燃料的大型战舰。在胡德号战列巡洋舰服役之前是英国皇家海军最大的主力舰。虎号服役后正赶上第一次世界大战。1915年参加了多格尔沙洲海战。1916年参加日德兰海战，海战中被德舰主炮17发大口径穿甲弹命中，Q、X炮塔被击穿。战争结束后，1924年开始改为训练舰。按照伦敦海军条约的规定，于1932年退役拆毁。 !-,t'GF(  
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结构特点 + j
W1V}h  
虎号的原设计方案进行了较大的改动，主炮塔布局与英国为日本建造的金刚级战列巡洋舰的布局相同，将舯部主炮塔移至第三烟囱和机轮舱之间，改善主炮的射界以及炮口爆风对舰体上层建筑的冲击。由于锅炉技术的进步，动力装置也进行修改，在锅炉数量减少的情况下输出功率仍然比狮级有明显提高。在排水量提高的情况下，使增强防护成为可能，水平装甲板有所加强，因为改动较大，所以单独划分为一个级别。

声望级 英国 [&nh5|f  
名称：声望级战列巡洋舰 ~d6DD;`K  
建造时间：1915年 yb/%?DNQT  
现状：退役 qHP78&wUx  
满排吨位：10000-50000吨 5JLu2P  
声望级 'ul~7h;n  
技术数据 $`-4Ax4%  
乘员 :@!ic
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编制：1,500人 I;Bjfv5  
舰长：242米 T+<A`k: -  
型宽：27.4米 qfK`MhA}  
满载排水量：38,950吨 Fm #w2o  
续航距离：2538海里/15节 &'DU0c&  
航速：32节 tWoh''@#  
武器装备 ^1L>l9F  
（1）3座双连装Mark I 15英寸42倍口径主炮 |'{zri|A"  
（2）5座三连装Mark IX 4英寸45倍口径副炮 T9u<p=p  
（3）2座单装Mark IX 10.2厘米45倍径副炮 TH$N5w%  
（4）2座单装Mark II 76毫米炮 hYM@?/(q  
（5）2台21英寸鱼雷发射管 7?kIVP1r  
声望号现代化改装后： !ykx^z  
（1）加装20门双联装4.5英寸口径高射炮
w);6K[+;  
（2）40毫米口径高射炮 a)#1{JaoY  
]- 4QNc=  
　声望级战列巡洋舰（Renown class battlecruiser）是英国海军建造的一级战列巡洋舰。该级舰原来预算是复仇级战列舰的后两艘舰：声望号和反击号，第一次世界大战爆发后，1914年8月英国海军取消这两艘复仇级的建造计划。福克兰海战证明了战列巡洋舰的作用，因此她们被设计成拥有高航速，装备大口径火炮，装甲相对薄弱的战列巡洋舰。两艘舰于1915年1月开工。同级舰：声望号（HMS Renown）、反击号(HMS Repulse，一译为“却敌号”)。 cg*)0U-_(  
,I_^IitN  
结构特点 FN%m0"/Z{t  
声望级战列巡洋舰采用长艏楼船型，外飘型舰艏，适航性好。高航速被置于优先考虑的地位，动力装置采用多达42台燃油型锅炉。沿用复仇级战列舰的15英寸口径主炮，数量减少到6门。副炮安装在三联装炮塔中，全部位于露天甲板之上，提高了射界，减少了高速航行以及恶劣海况时海浪的影响。为了获得更高的航速动力装置占用重量导致防御装甲占用的重量被削减，在当时英国海军在役的战列巡洋舰中，声望级的装甲防护水平算是最差的。其设计主导思想就是针对敌方的巡洋舰舰队，大口径火炮可以在敌舰射程外发起致命打击，高航速可以机动自如或逃避敌人的主力舰。这是英国海务大臣费舍尔的“速度就是最好的防御”观点的具体体现。由于舰体结构重量较轻，在全部主炮射击时，会发生剧烈震动，声望号的舰体还因此而发生过损坏。

胡德号 英国 ^>N]H>0'S  
IrWD%/$H  
名称：胡德号 战列巡洋舰 r,Nq7Txn?  
建造时间：1916年9月1日 mBG=jI "xh  
下水时间：1918年8月22日 SJ};TEA  
服役时间：1920年5月15日 <1.A=_ M  
制造厂：苏格兰克莱德班克 ;x8k[p~2  
满排吨位：10000-50000吨 0#YX=vjX7  
海军上将级 #~.w&~:  
技术数据 K.z64/H:  
乘员 1s{^X -  
编制：1,418人 A6pj
Rxg  
舰长：262.3米 E)9yH\$6  
型宽：31.7米
!k/Pv\j/R  
满载排水量：48,360吨 V]vc(rH  
续航距离：1440海里/20节 BZXUwqEh  
航速：29节 Q]w&N30  
武器装备 e4z1`YLsG  
（1）8门381毫米主炮(4×2)，14门102毫米火炮(7×2)，24门砰砰炮（3×8）； zKsz*xv6b  
（2）4座533毫米鱼雷发射管。 't9hXzAfW  
}Iz7l{al  
　胡德号战列巡洋舰（英文：HMS Hood ，舷号：51），是英国建造的最后一艘战列巡洋舰，是英国皇家海军历史上第4艘以“胡德”（Hood）命名的军舰，属于海军上将级战列巡洋舰。该舰在战争紧急应对法案（Emergency War Programme）之下的1916年下令建造。尽管经过了日德兰海战的教训之后，英国人大量修改了设计方案，但英国人清楚由于舰种造成的限制是修改设计方案无法改变的。由于这个原因，胡德号的姊妹舰在1917年被停止建造随后取消，这导致胡德号为英国皇家海军建造完成的最后一艘战列巡洋舰。她的名字是由18世纪英国海军上将塞缪尔·胡德命名的。 =pznu+,  
8-Hsgf.*  
结构特点 eU N"w,@y  
在日德兰海战之后，胡德号推迟了开工日期，针对在这次海战反映出来的战列巡洋舰的防护问题，英国海军改进胡德号设计方案，增加了防御装甲厚度，例如侧舷主装甲带由8英寸增加到12英寸，强化要害部位的防护，改进防火设施。装甲总重量（由10100吨增加到13550吨）以及舰体结构重量增加，设计航速略有下降，吃水比原来设计有所增加，适航性受到影响。虽然防护水平得到一定加强，但是其水平防御装甲和隔舱防护仍然存在隐患。胡德号在舰体两侧水线以下安装突出的“防鱼雷隔舱”，提高对鱼雷防御能力的同时提供了额外的浮力。胡德号的主炮沿用当时英国海军战列舰装备的15英寸口径火炮，双联装主炮塔艏艉对称各两座，主炮塔座圈都未包含上层建筑之内。副炮全设于露天甲板之上，以减少高速航行与恶劣海况时海浪造成射击困难的影响。

致远舰   合作开发：中国 英国 W{rt8^1  
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名称：致远舰 .]9c/  
建造时间：1886年 ,E$@=1)  
下水时间：1887年 M!tXN&V]  
服役时间：1887年 WMBm6?54  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 2"d!(J6}K  
满排吨位：2000-5000吨 @mBX~ ?=Z3  
“致远”级 ( &frUQm  
技术数据 wprX!)w<i  
乘员 bQZ*r{g  
编制：260人 s9>(Jzcf9  
舰长：76.2米 2*w:tT8+X  
型宽：11.58米 2AVa(  
满载排水量：2,300吨 }h}<!s  
续航距离：6000海里/10节 q9^  
航速：18.5节 XK5<Tg  
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致远舰为北洋水师中航速最快的战舰，航试时测得功率为6892马力，采用强压通风时可以达到7500马力，航速18.5节，正常载煤200吨，最大载煤量520吨，续航力6000海里/10节，装甲甲板厚3英寸（倾斜处）/2英寸（平坦处），司令塔装甲厚3英寸，火炮炮盾厚2英寸，全舰编制204－260人，管带为副将衔。1894年9月17日黄海海战中，致远舰激战五小时弹尽且受重创后，管带邓世昌欲冲撞日舰吉野与之同归于尽，但被日舰击沉，同舰官兵246人同殉职，邓与其爱舰同沉。全舰仅7人获救。 Cb_oS4vM  
?*oKX  
结构特点 \^V`ds*.  
“致远”舰1887年建成，同年11月加入北洋水师，造价845000两。由神机营息借怡和洋行洋款及部拨各省捐款及江海、浙海、闽海三关药税厘款项支付。由于只在炮塔和舰身主要部位采用装甲防护，其余均用铁板覆盖，所以也被北洋水师称为“半铁甲船”。1888年6月25日台湾吕家望番社起事，围攻卑南清军大营。8月28日丁汝昌率“致远”、“靖远”抵达卑南，9月21日协助清军攻破吕家望。 KPpHwcYxT  
8l"O(B'#Z  
致远舰参加了1894年9月17日的黄海海战，海战中在管带邓世昌的指挥下，英勇奋战，在彈藥告磬的情况下，毅然冲向日舰吉野，不幸被鱼雷击中锅炉而沉没于北纬39度32分，东经123度34分的海面，管带以下246人壮烈殉国，仅7人获救。战后，邓世昌之死震动了朝野，光绪帝闻其牺牲得极为壮烈，遂亲笔赐挽联“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”，又作诗一首云：“城上神威炮千斤，枉资剧冠挫我军；后来无道终许汝；致远深沉第一勋。”

致远级   合作开发：中国英国 ,\aUq|~  
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名称：致远级 巡洋舰 R+~cl;#G6  
建造时间：1886年 `+/H
^  
下水时间：1887年 ~Gqno  
服役时间：1887年 07/L}b`P  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 !P$'#5mr  
满排吨位：2000-5000吨 Ol')7d&  
致远级 ZK'-U,Y.H7  
技术数据 \bx~*FaX  
乘员 '/I:^9  
编制：247人 kpI{KISQu  
舰长：81.4米 3~qR  
型宽：11.6米 tdF9NFMD  
续航距离：6000海里/10节 olW|$?  
航速：18节 q,2]5'  
武器装备 `:eViVl6e  
3 × 210mm炮。 oiH|uIsqR  
6 × 105mm炮。 _7D_72  
4 × 鱼雷发射管。 8V-\e?&^  
[,aqQ6S  
　致远级巡洋舰是指中国清朝北洋水师在1886年向外定购的致远和靖远两艘巡洋舰。二舰由英国阿姆斯特朗(Armstrong)所建，每艘造价84.5万两白银。致远及靖远属防护巡洋舰，装有钢制“穹甲”（水平装甲），故又称穹甲快船。 Do]*JO)(  
'>v^6iS  
结构特点研制历程 nSCWg=E^  
结构特点 1,V`8 [  
致远级排水量2,300吨，航速达18.5节，是北洋水师主力战舰中速度最高的。致远、靖远及同时在德国订购的经远、来远在1887年底完工加入北洋水师后，清政Ｆ便由于各种政治原因，停止北洋水师采购新武器。结果在1894年爆发的中日黄海海战中，致远及靖远已是北洋水师最为“新式”的舰只。 D5an\gE  
Ji;mHFZ*FU  
海战中由邓世昌为管带的致远奋战五小时后彈藥用尽，船只重创。邓世昌下令冲向日舰，意图用冲角撞沉日舰，最后由于被炮弹击中引起爆炸而未能成功。叶祖圭为管带的靖远在黄海海战中受创，经修复后与余舰退守威海。最后靖远在威海为日本鱼雷所击中后自沉。 =5sF"L;b  
2F8|I7R  
研制历程 pfd#N[c  
北洋大臣李鸿章在建设北洋水师初期，主要通过中国海关总司英国人赫德向英国阿姆斯特朗购舰。最先购入的是作近岸防御的小吨位炮艇，称作“蚊子船”。后来购入两艘可作远洋作战的巡洋舰超勇及扬威。不过在购买超勇及扬威时，李鸿章对赫德及阿姆斯特朗感到不满意。于是在订购更大型的铁甲舰时，改为向德国伏尔铿船厂购买，所建二舰即定远及镇远。及后李鸿章以尚余之款项，再向伏尔铿购置一巡洋舰，即为济远。中法战争后福建水师被歼，李鸿章得到批准再向外购买巡洋舰四艘。最初属意由伏尔铿按济远再造四舰。不过此时清政Ｆ朝野中对济远传出各种非议。 YUdxG/~'  
A`u$A9[  
同时英国为免失去建造合约及对中国海军的影响，对济远的设计亦大加批评。经过一轮的争议后，最后决定四艘巡洋舰建造合约分别由英国阿姆斯特朗及德国伏尔铿各得其二。德国伏尔铿改为建造两艘装甲巡洋舰，即经远及来远。而由英国建造的二艘仍为穹甲巡洋舰，即致远及靖远。

超勇舰  合作开发：中国英国 0~&"  
K+T.o6+  
名称：超勇舰 巡洋舰 0q9>6?=i  
建造时间：1880年 %o}(sShS  
下水时间：1881年 'lS`s(  
服役时间：1881年 t+nRw?Z  
同型：扬威舰 <g9"Cr`  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 b%t+,0s|  
满排吨位：500-2000吨 z\/53Sy<  
超勇级 [ "xn5lE  
技术数据 Y&2aO1  
乘员 d3]hyTqbtm  
编制：137人 ]=!P
(z|  
舰长：64米 IOK}+C0e  
型宽：9.75米 -K[782Q  
满载排水量：1,542吨 D0;tcm.$  
续航距离：5000海里/8节 x>~p;z#VX  
航速：16节 jvVi%k  
武器装备 U4Nh  
阿姆斯特朗10吋主炮2门。 !Do,>gO  
阿姆斯特朗40磅副炮4门。 ap}5ElMR  
阿姆斯特朗9磅炮2门。 jFerYv&K~  
D^Ys)- d  
超勇号撞击巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造，后船体部分转包给米切尔船厂建造。造价共计65万两白银，同级舰扬威号。在中国定购该型舰后日本也跟风向智利转购了一艘同级舰命名“筑紫”号（日本语：つくし）。超勇舰于1880年11月4日下水，扬威于1881年1月29日下水。两舰于于1881年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。 m/`IGT5J  
结构特点使用情况 f'6|OsVQ  
结构特点 LihjGkj\g  
超勇舰及扬威舰于1880年年底安放龙骨，1881年7月完工。船身为全钢制，由于要在较小型巡洋舰舰体上安装过重的武器所以干舷较低，装甲1吋至0.27吋，通过一层0.38英寸的拱形水密甲板来提高生存能力，基本上为无防护巡洋舰。 1IgHc.s  
(XH2Sy  
超勇舰及扬威舰完工后，由清朝海军派出军官及水兵赴船厂所在地纽卡斯尔试验，然后在1881年8月9日起程由中国海军驾驶回国，于11月22日驶返大沽口。 )uLr?$qe  
oH2!5;A|  
途中扬威因为英国公司少装煤炭，一度在地中海漂流。当时超勇及扬威之管带分别为林泰曾及邓世昌。二舰为北洋水师之最初主力，曾在朝鲜壬午兵变时前往Ｚ压，中法战争中一度前往上海援助福建，但旋因朝鲜事起开回。 &&L"&Rc  
M)cGz$Q|  
1894年甲午海战中，超勇被日舰击沉，扬威被逃避日舰之济远撞沉。二舰之管带黄建勋及林履中俱随舰殉国。 =raA?Bp3;(  
zx1:`K0bi  
使用情况 Yn9j-`  
1894年9月16日凌晨，丁汝昌奉命率北洋水师主力护送陆军往大东沟登陆，超勇、扬威随队同行。17日中午10时30分，“镇远”舰前桅哨兵发现日本舰队，战斗警报响彻北洋各舰，丁汝昌下令舰队起锚迎战，陈旧的超勇、扬威二舰，照例拔锚费时，落在后边，后亦疾驰，配置就位。12时20分，丁汝昌命令舰队将阵形变换为“犄角雁行小队阵”，以“定远”二铁舰为先导，迎击日本联合舰队。超勇舰被编于右翼末端。12时50分旗舰“定远”右主炮发出一声怒吼，闻名中外的黄海海战就此爆发。 y@wF_WX2  
\nqo%5XL  
战斗打响后，日本第一游击队见北洋水师来势凶猛，又因“畏定、镇二船甚于虎豹”，故在距离北洋水师五千公尺以外突然向左大转弯，直扑右翼的“超勇舰”。第一游击队旗舰“吉野”突进至距超勇舰三千公尺时，开始炮击，“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”随之开炮。超勇虽处绝对劣势，仍拼死作战。下午1时零8分，“吉野”被击中，甲板上发生爆炸，“高千穗”、“秋津洲”也先后中弹受伤。但“超勇舰”终究敌不过新式的日本战舰，下午1时20分，一颗敌弹击入受伤累累的超勇舰舱内，引发大火，全舰顿时被黑烟笼罩。在日舰的不断炮击下，“超勇”右舷逐渐倾斜，但“犹以前部炮火发射不停”，当日本军舰“比睿”闯入北洋舰队阵中，企图抄近路与本队会合时，恰好和“超勇”相遇，“超勇”官兵在烈焰升腾中，一面救火，一面发炮攻击“比睿”。之后，日本本队绕到北洋舰队阵后，聚攻“超勇”，孤立无援的“超勇”在日舰炮火的集中攻击下，于下午2时23分最终沉没于东经123度32分1秒，北纬39度35分的黄海海域之中。

超勇级 合作开发：中国英国 l oqvi  
*T4<&  
名称：超勇级 巡洋舰 (3*UPZv  
建造时间：1880年 (RXS~8  
下水时间：1881年 '9J|=z9.  
服役时间：1881年
yoqa@V  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 Pj7gGf6v  
满排吨位：500-2000吨 2@vj!U8  
超勇级 0p fnV%  
技术数据 ;TZGC).6  
乘员 v.W{x?5  
编制：137人 uG

>nV  
舰长：64米 ^t'3rft  
型宽：9.75米 I"xWw/Ec  
满载排水量：1,542吨 }iIbc
A  
续航距离：5000海里/8节 Y(GN4@`S  
航速：16节 Q1>zg,r  
武器装备 J<JBdk  
阿姆斯特朗10吋主炮2门。 tiLu75vj  
阿姆斯特朗40磅副炮4门。 J
fcMca  
阿姆斯特朗9磅炮2门。 A2x;fgi  
eSl-9 ^  
该级巡洋舰共有两艘，分别是超勇舰和扬威舰，超勇舰及扬威舰是中国清朝北洋水师向外定购的最初两艘巡洋舰。二舰均由英国“阿姆斯特朗”(Armstrong)所建（部份建造后来被外判与米切尔Mitchell 船厂），造价共65万两银。同级战舰还有一艘卖给智利，最后由日本购入，便是筑紫号。 /'y5SlE[J  
-c
Nx1et  
结构特点使用情况 F?Or;p5`Y  
结构特点 FoPginZ]J  
超勇舰及扬威舰完工后，由清朝海军派出军官及水兵赴船厂所在地纽卡斯尔试验，然后在1881年8月9日起程由中国海军驾驶回国，于11月22日驶返大沽口。途中扬威因为英国公司少装煤炭，一度在地中海漂流。当时超勇及扬威之管带分别为林泰曾及邓世昌。 U '[?9/T  
sXl ??UGe  
二舰为北洋水师之最初主力，曾在朝鲜壬午兵变时前往Ｚ压，中法战争中一度前往上海援助福建，但旋因朝鲜事起开回。1894年甲午海战中，超勇被日舰击沉，扬威被逃避日舰之济远撞沉。二舰之管带黄建勋及林履中俱随舰殉国。 |t\|:E>" }  

8o)L,{yl  
使用情况 }gsO&g"8  
超勇舰及扬威舰完工后，由清朝海军派出军官及水兵赴船厂所在地纽卡斯尔试验，然后在1881年8月9日起程由中国海军驾驶回国，于11月22日驶返大沽口。途中扬威因为英国公司少装煤炭，一度在地中海漂流。当时超勇及扬威之管带分别为林泰曾及邓世昌。二舰为北洋水师之最初主力，曾在朝鲜壬午兵变时前往Ｚ压，中法战争中一度前往上海援助福建，但旋因朝鲜事起开回。1894年甲午海战中，超勇被日舰击沉，扬威被逃避日舰之济远撞沉。二舰之管带黄建勋及林履中俱随舰殉国。

靖远舰 合作开发：中国英国 L)-*,$#<oW  
i#,1iVSG  
名称：靖远舰/巡洋舰 Fc0jQ@4=  
建造时间：1886年 um8AdiK  
下水时间：1887年 !Y;<:zx5  
服役时间：1887年 h'^FrWaU/  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 ~4 FDKUC  
满排吨位：5000-10000吨 @~jxG%y86  
致远级 s?O&ZB2GM[  
技术数据 F>:%Cyo0!  
乘员 $<e +r$1  
编制：260人 L(WOet('  
舰长：76.2米 {e]NU<G ,  
型宽：11.58米 \iMyo  
满载排水量：7,670吨 j$eCe<.3  
续航距离：6000海里/10节 Q?;C4n4]l  
航速：18.5节 +Z?[M1g  
武器装备 7dD.G/'  
（1）克虏伯210mm主炮3门。 9y"TDo  
（2）阿姆斯特朗152mm副炮两门。 ~HP LV  
（3）57mm哈乞开斯速射炮8门。 Ku3!*n_\  
（4）47mm哈乞开斯速射炮2门。 Vdvx"s[`m  
（5）37mm哈乞开斯机关炮6门。 ;.Zh,cU  
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晚清政Ｆ北洋水师的舰船之一，是李鸿章洋务运动的成果之一。是一艘装甲巡洋舰，购自英国阿姆斯特朗公司，1887年7月建成。作为北洋水师的门户舰船，其吨位与速度、武器装备均处于当时国内、乃至亚洲的领先地位。曾参加黄海海战与威海卫海战，最终为防止落入日军手里，被清兵自我炸毁。 jXEGSn  
结构特点使用情况 I
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结构特点 =aow d4t  
“靖远”舰于1886年12月14日下水，1887年7月9日建成，同年11月和致远舰与在德国建造的“经远”舰、“来远”舰、“左一”舰一起在总教习琅威理（Lang William M）率领下抵达天津大沽。 oA3d^%(c  
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1888年靖远舰随致远舰参加了平定台湾吕家望番社起义的战斗。靖远舰先后参加了黄海海战和威海卫之战。 X9'xn 0n;  
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1895年2月9日，靖远舰被日军占领的鹿角嘴炮台发射的两发炮弹击中后搁浅，为免资敌，实施自沉。 ,0T)Oc|HL/  
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使用情况 g'G8 3F  
1885年(清光绪十一年)11月，北洋大臣李鸿章通过中国出使英国大臣曾纪泽向英国阿姆斯特朗公司订购，派林鸣埙、张启正、陈和庆监造。清廷原定将该二舰用于台、澎防务，后改留用于北洋水师。二舰参加了1894年9月17日的黄海大决战。“致远”舰在彈藥将尽且遭受重创后，由管带邓世昌下令冲向日本舰队的主力舰“吉野”，欲与敌同归于尽，不幸被敌击中鱼雷发射管引发管内鱼雷爆炸沉没，全舰官兵246人为国殉难。“靖远”舰在黄海大战后期北洋水师失去统一指挥时，管带叶祖珪毅然下令升起指挥旗指挥全舰队继续作战，承受了日舰炮火的集中打击(共中弹110处)。靖远舰而后参加了威海卫保卫战，在受重创后为免落入敌手，于1895年2月9日由“广丙”舰将其炸沉。

扬威舰  合作开发：中国英国 !b%,'fy
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名称：扬威舰 ^\YQ_/\~L  
建造时间：1880年 'P/taEi=R  
下水时间：1881年 N^@ \tg=  
服役时间：1881年 (G5T%[/U  
同型：超勇舰 ;4d.)-<No_  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 Y}/jR6hK  
满排吨位：500-2000吨 q[boWW  
超勇级 5X;?I/9  
技术数据 +-HE'4mo  
乘员 aBCOGtf  
编制：137人 $DV-Ieb  
舰长：67.1米 3#9M2O\T  
型宽：9.68米 =mJ
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满载排水量：1,542吨 H!JWc'(<$  
续航距离：5300海里/8节 ct\<;I(H  
航速：15节  EW5]!%  
武器装备 DN|vz}s  
阿姆斯特朗10吋主炮2门。 psD[j W  
阿姆斯特朗40磅副炮4门。 SY6r 8RK  
阿姆斯特朗9磅炮2门。 #D:RhqjK  
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清政Ｆ向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰，是超勇舰的姊妹舰。扬威舰于1881年7月15日建成，1881年11月22日驶抵大沽，加入北洋水师。中法战争期间，超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师，但被法国舰队击退。 K%<GU1]-]  
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结构特点 4? {*(  
扬威舰 ，超勇舰这两舰是延续李鸿章对"Alpha"级及"Epsilon"级蚊炮船的偏爱而接续订造的改进放大型，仍由George Rendel设计。本级舰的主炮塔设计非常奇特，是以固定式炮塔内装可转向式的主炮方式为之，所以炮塔有数个射向的开口(正前方开40度角，左右各开70度角)，造型好像亭子一样。同级舰日本于同年亦购买了一艘，命名"筑紫"。 luF#OPC  
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两舰由丁汝昌(时正当其任北洋水师提督前)率林泰曾，邓世昌及中国水兵264人乘"海镜"号运输舰赴英国接舰，1881年8月3日举行升旗，并由英海军舰长Clayon协助驶回。这是清朝黄龙旗第一次随舰航行海外，途中"扬威"曾发生因缺煤而飘流地中海两昼夜的惊险事件(原因竟是英国米契尔公司少装了30吨的煤)，"超勇"亦在过苏伊士运河时触礁车叶受损。两舰历经万里远航而返，终于1881年11月22日安抵天津大沽。 a97Csxf;7  
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两舰皆于1894年9月17日的海战中被日军击毁，"扬威"且为脱逃的"济远"舰拦腰撞上而沉。"超勇"管带黄建勋拒绝属下搭救随舰自沉，官兵125人死；"扬威"管带林履中亦投海死，落水官兵有65人为鱼雷艇救起，其余阵亡57人。