一号D型坦克  德国 F?=(4Pyvu  
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名称：一号D型坦克 Z'c{4b`N  
诞生时间：未知 fRKO>/OT  
底盘类型：履带式 Zj;2>  
轮胎负重轮数量：五对 Oq~>P!=  
性能数据 ?d`?Ss;v  
车长：4.195米 IgH[xwzy[  
宽度：1.92米 W70J2
 
高度：1.945米 Rt!G:hy7  
战斗全重：8,000千克 Ql8E9~h  
最大速度：79公里/小时 lN94 b3_W  
最大行程：300公里 /VB n  
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德国武器局曾计划试验性地发展一种一号“重装甲步兵突破坦克”，顾名思义就是牺牲部分机动性，带有厚重装甲用来掩护步兵冲击敌军要塞的支援坦克。一号坦克D型(VK 6.02)则是在C型(6.01)的基础上加厚装甲的改进型。

以下是法国篇  `=b)fE  
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FCM F1超重型坦克  法国 N\b%+vR  
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名称：FCM F1超重型坦克 #iD5& klo\  
研发厂商：法国地中海冶金造船厂 pQr `$:ga  
诞生时间：1941年 rQT@:$)  
底盘类型：履带式 JzH\_,,  
性能数据 I=)Hb?qT~  
乘员与载员：9人 W,Q"?(+]B  
车长：10.53米 2b+cz
 
宽度：3.1米 OD5c,IkWB  
高度：4.21米 kO
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战斗全重：139,000千克 Sd?:+\bS;  
最大速度：20公里/小时 \M^L'Mkj  
最大行程：200公里  TA;  
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FCM F1是一种法国地中海冶金造船厂于一战到二战之间研发的超重型坦克。在1940年，军方曾经订购了12辆用于取代2C超重型坦克，但是在生产开始前，法国就投降了。因此，仅有一辆木制模型制造出来。 ^SnGcr|a'  
结构特点研制历程 !f\,xa|M  
结构特点
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FCM F1又长又宽，拥有两个炮塔，一个炮塔位于前方，另一个位于后方。两门炮塔上各安装了一门高初速度的火炮。后面的炮塔要高一些，使得它向前射击时可以不被前炮塔阻挡。这种车辆被划分为了重型装甲。它的尺寸和防护等级于1940年被确定，重量大约140吨，因此，尽管有两门引擎，它的速度仍然十分缓慢。 zp[Uh]-dMK  
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研制历程 hKv3;jcd  
这种坦克设计的初衷是用于突破NC德国的防线，而不是用于对付敌军的坦克。由于同期存在的其他类似的方案与其设计目的有重叠之处，因此这种坦克的研发过程十分曲折，它的设计参数也经常更改。每一种设计指标都有几个公司各自提出一种或多种方案。

完 xsS/)R?  
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