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斯柯达品牌在中国的升华
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斯柯达品牌在中国的升华
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lkzlee
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斯柯达品牌在中国的升华
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北京参考8月25日报道 早在几年前,上海大众决定引进大众旗下斯柯达品牌时,国内就有人质疑:斯柯达在中国人眼里,是一个低端品牌。上海大众想让中国消费者接受斯柯达是一个中高端品牌,谈何容易?
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上世纪80年代后期,中国从前
苏联
等社会主义国家,以记账贸易方式进口过一批轿车。主要有前苏联生产的拉达、波罗乃兹,以及
捷克斯洛伐克
生产的斯柯达弗雷西亚。中国人得知斯柯达品牌,就是从那时开始。当时引进的斯柯达弗雷西亚轿车,是一款斜背式两厢轿车,排量是1.6L,手动挡。虽然开过这款车的人反映都不错,但毕竟是来自东欧的品牌,和拉达、波罗乃兹属于一个类型,给大家留下了低端品牌的印象。
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前苏联解体后,捷克和斯洛伐克一分为二。位于捷克的斯柯达也成了大众汽车集团的全资子公司。虽然总部还在捷克,但作为大众全资子公司的斯柯达已经今非昔比。大众汽车的理念、人才、技术和管理,以及车型都进入了斯柯达。重组后的斯柯达,被大众汽车进行了脱胎换骨的改造,其新一代斯柯达车型在欧洲得到广泛认可,也得到了全球市场的认可。这可能也是上海大众敢于引进斯柯达,在中国生产销售的底气所在。
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从两年前斯柯达明锐的上市,到斯柯达晶锐上市,再到上周斯柯达昊锐的上市。三款轿车各有其鲜明的特点,既有三厢A级轿车明锐,又有两厢精品小车晶锐,新上市的昊锐则成为斯柯达在中国的旗舰产品。昊锐在造型设计、驾乘舒适性、安全性等方面都有着出色的表现,而且配置和技术含量都很高。经过上海大众的精心打造,斯柯达品牌形象在中国市场得到了极大的提升。
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在参加昊锐上市活动时,我对上海大众总经理刘坚说,斯柯达这么一个不怎么样的品牌,被你们打造成一个知名品牌,确实不容易。刘坚回答说,斯柯达品牌本来就不错,只不过中国消费者不了解而已。
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一个汽车品牌的成功,最主要在于有好的产品,还要有好的营销,有一定的市场保有量。上海大众的目标是年销斯柯达系列轿车10万辆。从今年上半年来看,仅仅明锐和晶锐两款车,斯柯达品牌的销量就超过5万辆,再加上昊锐的推出,全年国产斯柯达品牌轿车销量,肯定会超过10万辆。
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U,V+qnS
斯柯达品牌在中国的成功,也是上海大众多品牌战略的成功。大众汽车在中国有两家合资企业,一家是一汽大众,一家是上海大众。大众品牌车型,几乎全部引进到南北两个大众。上海大众想要突破车型瓶颈,唯一的办法就是实施多品牌战略,从大众汽车引进大众品牌之外的品牌。
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斯柯达品牌的运作成功,也为上海大众确保国内轿车厂家老大地位,立下了汗马功劳。
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在上海大众的努力下,斯柯达品牌改变了原有的低端品牌形象,有了一定的品牌知名度。但是与大众、丰田、本田、福特等一线品牌相比,在中国的认可度还有一定差距。一个汽车品牌的建设,是一个长期的的过程。随着车型的不断丰富,斯柯达品牌在国内还有很大的成长空间,品牌形象也将会出现一个大的提升,有望最终成长为国内合资企业中的一线品牌。 (本文来源:参考消息·北京参考 作者:张毅)
tHFBLM
人最宝贵的是生命,每个人的生命只有一次。一个人的一生应当这样度过:当他回首往事的时候,不会因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而羞愧;当他回忆往事的时候,他能够说:“我已经把整个生命和全部精力都奉献给最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。”
——《钢铁是怎样炼成的》
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Posted: 2009-08-26 12:40 |
[楼 主]
波西米亚
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斯柯达在我们那还是比较少见
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Posted: 2009-08-29 00:28 |
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