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冯.法肯豪森
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 德意志公海舰队沉浮录

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  7?ILmYBw  
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  无畏时代的瓦尔哈拉圣堂 ~^J9v+  
u)[i'ceQZ:  
  斯卡帕湾(Scapa Flow),苏格兰东北海岸不远处奥克尼群岛(Orkney Islands)中的一个天然海港,被主岛(Mainland)、Hoy岛和Flotta岛所环绕。自13世纪起,这里就成为北海重要的船舶掩蔽所,后来成为英国海军舰队的基地,并且由于其特殊的地理位置,成为皇家海军遏制德国舰队冲击北大西洋的轴心,在大战中起到了极为重要的作用。然而,相对于其在海军史上留下  RN2z/F Uf  
+O4//FC-"  
  的闪耀印记而言,斯卡帕湾这个名字代表的更多的,却是一段极具悲剧色彩的回忆。这源于它对对手的冷酷无情——这里见证了一支强大舰队的毁灭和一个时代的终止。时隔80年重新回顾这段历史,即使不是多愁善感,也还是会有禁不住的感慨叹息。记忆的深渊中,海浪从不平静。 "#8I &xZK  
G2dPm}sZG  
   w$0*5n>)  
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   (7C$'T-ZK  
6t{G{]  
  1918年11月11日,第一次世界大战结束。欧洲大陆享受到了4年零3个月以来的第一次平静。德国庞大的舰队根据协约国提出的条件遭到扣留。1918年11月21日,星期四,74艘德国战舰在由协约国海军组成的超过250艘舰船的庞大舰队的押解下,缓缓驶入斯卡帕湾。想象一下吧,这是辉煌的公海舰队的绝唱,也许是海军史上绝无仅有的华丽集合。 |)OC1=As  
p+;;01Z+_  
   zgl$ n  
o0_H(j?  
  这些德国军舰由舰队司令冯·鲁伊特(Real Admiral Ludwick von Reuter)指挥——据说是应希佩尔海军上将以个人名义的请求——于1918年11月19日离开威廉港踏上最后的航程。舰队包括5艘战列巡洋舰,11艘战列舰,8艘轻巡洋舰和50艘驱逐舰(雷击舰)。但是所有火炮的开火装置已经被拆除,大炮无法使用,水兵数额被限令到最低,所携带的燃料几乎不能让舰队驶离奥克尼群岛周边的水域。本来按照双方的约定,舰队应该在中立国的港口停靠,现在在斯卡帕湾的所谓“等候”实质就是投降。这让所有的德国人不能接受——他们把和谈看作是争取权利的最后机会,他们认为德国并没有输掉这场战争,至少双方打了个平手——然而英国并不这样认为,报复的意图早已非常明显。此时,在斯卡帕湾,德国舰队船上的条件十分可怜,士气极为低落,水兵们的自尊和荣誉感早已支离破碎。弥漫在舰队中的气氛悲惨而痛苦,许多军舰处在兵变的边缘。 b(~#CHg  
* >k6n5%  
   ~cf)wrP  
Zm vtUma  
  自沉行动开始后,英国水兵强行登船 zHD 8 \*  
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  1919年,凡尔赛条约的拟定和谈判进行得十分不顺利,有迹象表明,很可能事情不会有一个和平的结局。最后,英国“对整个的肮脏和混乱感到厌倦了”,向德国ZF下了最后通牒:要么在6月21日中午之前全盘接受,要么再次面临战争。此时的德国人陷入绝望,最后决定屈服,接受条款,但需要延长两天的时间有一个“体面的准备”。 &-L9ws  
qGi\*sc>x  
  没有人把谈判的最新进展及时告诉舰队指挥官鲁伊特。孤独无望的囚禁在斯卡帕湾,他和他的军官们仅有的消息来源就是当地的英国报纸。1919年6月21日,《The Times》4天前关于“停战谈判濒临破裂”和“可能恢复军事敌对”的报道,使鲁伊特大吃一惊,他以为双方的谈判已经破裂,敌对状态已经恢复。这就是说:他和他的舰队再一次处在战争中!然而,没有大炮用来战斗,也没有燃料用来逃脱,防止舰队落入敌人手中、挽救德国海军荣誉的唯一机会,只有在敌人行动之前自行将其凿沉。(很遗憾报道的原文没能找到,否则就可以亲自体会一下这个代价昂贵的“玩笑”了) Q">wl  
-FS! v^  
  1919年6月21日(一年中的夏至日)这一天,英国舰队离开斯卡帕湾至北海进行训练,只留下两艘驱逐舰担任警卫。上午10:30,全体军舰都收到来自旗舰“埃姆登”号巡洋舰上发出的预先制定的信号。之后,军官下令升起被禁止的舰队旗、战旗(Battle Ensign)和“Z”信号旗(the code flag Z,Advance on the Enemy),打开通海阀,准备弃船。随着阀门和水密舱门的开启,英国人根本没有机会来阻止如此大规模的集体自沉。12:16,“腓特烈大帝”号(Friedrich Der Grosse)战列舰首先沉没,接着12:56“阿尔伯特国王”号(Konig Albert)战列舰沉没,其余军舰也一艘艘相继没入水中,只在海面上留下零星的漩涡和碎片。 GA"vJFQ  
e\._M$l  
  在混乱中,英国舰队急忙从训练中返航,想尽各种办法试图补救,主要是将德国军舰拖拽至浅滩搁浅。尽管如此,74艘被拘留的德国军舰中有总数为52艘,包括所有5艘战列巡洋舰和11艘战列舰中的10艘都沉入了海底,沉没吨位为舰队总吨位的95%。在这个海军史上最壮烈的自沉行动中,最后沉没的是战列巡洋舰“兴登堡”号(Hindenberg),历时约6个小时。 zbJ}@V  
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  在奥克尼郡的Lyness海军基地附近有一个海军公墓。一排排墓碑中,有8名德国军人的名字,他们在斯卡帕湾的凿舰行动中阵亡,成为大战中最后牺牲的士兵。 Flaqgi/j  
Ch)E:Dvq6  
   qu0 q LM  
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  “纽伦堡”号(Nurenburg)的船员在弃船后向英军投降 fS3%  
z+c'-!e/  
   n] 8*yoge  
}O\g<ke:u  
  当年沉船的位置 EX@Cf!GjN  
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  在斯卡帕自沉行动后不久,英国皇家海军便对公海舰队的沉船进行了打捞。由于自沉及打捞时往往会导致龙骨受损、舰体扭曲,而将其校正又极费时间和金钱,所以打捞上来的德国战舰大多拆卸回炉,变成了废钢铁。 |\RN%w7E8  
#V.u[:mO  
   x@*?~1ai  
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  30年代打捞起来后正在解体的德弗林格号战列巡洋舰 qga\icQr  
G_}oI|B  
  从一战结束一直到20世纪70年代,经过多次打捞,公海舰队如今只有7艘大型军舰留在湾底:Brummer号,Dresden号,Kln号和Karlsruhe号巡洋舰,以及Konig号,Kronprinz Wilhelm号和Markgraf号战列舰。今天,因为有着众多有名的沉船,斯卡帕湾成为潜水爱好者的天堂,每年都有数千名观光客。此文的参考资料中就有很多都来自潜水爱好者的游记和笔记。 k)zBw(wr  
~i0>[S3 '  
  但是,经过80年的海水侵蚀和后来打捞工作的破坏,昔日的钢铁巨舰已经渐显脆弱,其中的一些状态已经非常破旧。为了专门保护这些遗迹,成立了一个叫ScapaMAP的国际研究组织(全称是Scapa Flow Marine Archeology Project),有关沉船的现时状况我就以该组织的资料为准,因为网上的资料实在难辨真伪,比如上面列出的7艘仍留在海底的军舰,有些网站说30年代就打捞上来了,这个差的远得叫~~?!#@#)¥^%^$#&*#…… `_x#`%!#2  
j:$Z-s  
   b_)SMAsO7  
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  这是现在剩余沉船的位置(与上图对照) l-2lb&n  
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   1U(!%},  
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  ScapaMAP研究项目的搜索范围 F(`Q62o@  
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冯.法肯豪森
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  【战列舰】 q)ql]iH  
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  至今留在斯卡帕湾底的三艘战列舰为:Koenig(国王)号,Kronprinz Wilhelm(威廉王储)号和Markgraf(边境总督)号。均为“国王”级无畏舰。此级一共4艘,除上面3艘外另一艘为Grosser Kurfurst,(大选帝侯)号。580英尺(174.7m)×97英尺(29.5m)×28.5  $3.vVnc  
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  英尺(9.2m),排水量25500-28380吨,5座双联装12英寸炮塔,14门5.9英寸,6门3.4英寸,5具500mm鱼雷管,最大航速21-23节(12节-8000海里,18节-4000海里),主装甲带最大350mm,水平装甲板最大60mm,舰桥和炮塔最大300mm。这是德国第一级全部主炮沿中线布置的战列舰,比先前的无畏舰有更好的防护能力和生存能力。 m2CWQ[u  
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  首舰“国王”号建造于威廉港,1913年3月1日下水,1914年8月13日入役。 cC^C7AAq^  
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   G5#}Ed4  
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  “边境总督”号建造于不莱梅的威塞尔船厂,1913年6月4日下水,1914年10月1日入役。 .00=U;H%`  
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  “大选帝侯”号建造于汉堡的伏尔甘船厂,1913年5月5日下水,1914年7月30日入役。 1`]IU_)1B  
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   pptM &Y  
 7EP|X.  
  “威廉王储”号(原名Kronprinz“王储”号,1918年1月27日改名)在基尔的日耳曼尼亚船厂建造,1914年2月21日下水,1914年11月8日入役。 !5%5]9'n@*  
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   Rgfhs[Z  
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  所有四艘战列舰均参加了日德兰大海战,属于第三战列舰分队。在海战中,“国王”号被1发15英寸炮弹和9发13.5英寸炮弹击中,最严重的损伤来自于1枚13.5英寸炮弹——击穿7英寸厚的主装甲带边缘,炸开一个7英尺的大洞,又穿过6.5英尺厚的煤堆,钻进一间厚5.5英寸的弹药室。“边境总督”号受到3枚15英寸炮弹,1枚13.5英寸炮弹,和1枚12英寸炮弹的毁伤。“大选帝侯”号被5枚15英寸炮弹,3枚13.5英寸炮弹命中。 YOV4)P"  
DsJn#>?Kh  
  1916年11月,“大选帝侯”号和“威廉王储”号在丹麦海岸附近参加救援行动,目的是拖回搁浅的U-20(1915年击沉卢西塔尼亚号邮船的那艘潜艇),11月5日被英国潜艇J1击伤。1917年3月这两舰又在赫尔格兰相撞受损,但均在4月底重新恢复战斗力。后来两舰又与“国王”号等参加了Albion行动,在里加湾与俄军作战,“大选帝侯”号在此期间撞上了水雷。1919年6月21日于斯卡帕湾,“威廉王储”号首先沉没,时间是13:15。其后“国王”号,14:00。“边境总督”号,16:45。“边境总督”号的舰长在行动中被英国水兵枪击身亡,按军礼葬于Lyness海军公墓。 yCCw<?  
K6{bYho  
  4艘战列舰除了“大选帝侯”已被打捞,其余仍在海底。且全部为翻覆沉没,上层建筑朝下埋入海床,并且因为船体自身重量的挤压逐渐变形。“威廉王储”号除了舰艏和动力部分以外最为完整,“边境总督”号和“国王”号的情况就要差多了。 Z3So|M{v  
pJIE@Q|hi  
  “威廉王储”号的残骸准确位置是北纬58.53.39,西经03.09.46。水深38m。以右舷翻覆(这种表述可能不准确,英文是“lie on her starboard”,但也有说“rest almost upside down on her port side superstructure”,不过因为船体实际上已经整个倒过来,结合图似乎应该是右舷为“支点”,左舷因为舰桥的支撑位置稍高),上层建筑埋入泥沙,露出的部分也面目全非。整个船身差不多颠倒过来了。看一下潜水员的记录:“……潜水员通常沿30m深处的左舷行进,整个沉船最高处距水面有12m,突出的龙骨使它更像是一块暗礁。所有近距离接触过它的潜水员都被它的庞大而强烈震撼。艏、艉有打捞留下的洞。从左舷继续往下潜是一段令人“毛骨悚然”的行程,因为一切处在黑暗和混乱中。在30m深处到达左舷上缘,大部分舰桥被掩埋,但可以找到尾部的炮塔。这意味着要进入一个由甲板和海床形成的洞穴。大炮也上下颠倒,炮管捅破甲板。无法再往下走,因为淤泥很容易被搅动从而迷失方向。 YB B$uGA  
CEuk1$  
  “沿着船舷可以看到副炮炮塔,每边7门,大部分已被完全破坏,有些可以辨认。两座桅杆倒在一边,周边的海底被沉船搅得乱七八糟。船艉可看见舵和螺旋桨轴。右舷部分船体被揭开,潜水员可以从这里看到内部结构……”
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冯.法肯豪森
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  “边境总督”号,位置是58.53.31:03.09.55。水深45m,沉船  M)"]$TM  
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  最高处距水面24m,是沉得最深的一艘战列舰。因为几乎整个翻过来,所以甲板所在深度差不多38m,此处可以看到5.9英寸炮。舰艏的大部分已经不见。经过打捞,舰艉部分也破坏严重。“边境总督”残骸的情况是说法最多的,潜水员们很少潜到45m深的底部,而且因为光线的原因不可能看清楚,因此很多都得出“船体完整”的结论,但这里还是ScapaMAP的图片有说服力…… AZxrJ2G  
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   5;F P.{+  
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  “国王”号,位于58.53.13:3.09.07。以右舷翻覆。沉船最高处距水面20m。甲板的下面可以看到12英寸炮塔半埋在海床上,但是大炮不见了。这是一个潜水员的描述:“……在察看完炮塔之后我们来到后桅,并且找到了用来观测弹着点的平台。平台基本完整,但是里面全是其它东西的碎片,一些voice pipes还在……一离开桅杆我们就找到了一些副炮,看起来像是防空炮,还像是随时准备开火的样子……”(说到防空炮,《战场》上关于“国王”级的数据是6门3.4英寸,而我看好几个国外网站写的却是8门3.4英寸,4门3.4英寸AA,相差甚远,不知道究竟应该是什么) #)_J)/h  
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  同样在这个地区,除了“国王”级的3艘以外,也有一些Bayern(拜恩)号战列舰的遗迹。“拜恩”号和它的姐妹舰Baden(巴登)号为1913年的“拜恩”级,作为对英国海军建造搭载15英寸炮的“伊丽莎白女王”号(HMS Queen Elizabeth)的回应。该级舰满载排水量31950吨,为第二帝国海军中最重的战舰。 ;23=p=/h  
_x\-!&[p  
  “拜恩”号1915年2月18日在基尔下水,1916年3月18日完工。1919年6月21日14:30沉没。船体彻底翻覆,被1924年以前打捞过许多船只的Cox and Danks公司放弃。后来被金属工业公司买下之后。第一次打捞以失败告终,原因是连接船体的压缩空气软管破裂并且over-pressurised。这使得15英寸炮塔脱离船体并且破裂,沉入海床的泥沙中,“拜恩”号又沉回海底,但位置向东南方向偏移,至今仍可以看到海床上砸出来的痕迹。后于1933年9月1日打捞成功,只剩下4个主炮炮塔和一些舰桥碎片。打捞总共花了11万英镑,相比之下,Cox and Danks公司买下了整个舰队才用了24000英镑。(这个数据是否属实有待查明,更有甚者说当时250英镑就可以买到一条战列舰的残骸,巨汗) 3VcT7y*{P  
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  【巡洋舰】 *CeQY M  
U_ x0KIm  
  至今仍留在海底的4艘公海舰队巡洋舰(Kleine Kreuzer)分别是:Brummer号,Dresden号,Koeln号和Karlsruhe号。 j6tP)f^tD  
/B,B4JI)/  
  Brummer(苍蝇)号布雷巡洋舰,于斯德丁的伏尔甘船厂建造。1915年12月11日下水,1916年4月2日完工。按照快速布雷舰建造,排水量4400吨,长140m(461英尺),4门5.9英寸炮,另外可  1Q&cVxA"\  
=$b-xsmeG  
  以装载400枚水雷。因为需要靠近敌方海岸进行活动,其外形类似于英国的Arethusa级。航速高达28节,目的是在敌方海域布雷之后以高速逃脱。 0NQ7#A  
2q"_^deI5*  
   H\)gE>  
0rku4T  
  Brummer号最著名的战例是1917年10月17日与其姐妹舰Bremse(牛虻)号一起攻击英国的护航船队,这支船队由挪威的卑尔根开往设得兰群岛,有12艘商船,2艘驱逐舰和2艘武装拖网渔船护航。Brummer和Breme号利用其特殊外形接近到3000米距离(看来二战中澳大利亚海军“悉尼”号的悲剧早有先行)然后突然开炮,英国人被打个措手不及,2艘驱逐舰和10艘商船被击沉。1919年6月21日14:30 Brummer号沉没;Bremse号由于沉没在浅水区,船首和左舷露出水面,1929年其上层建筑被拆毁以助打捞,1932-1933年拆毁。而Brummer号则遗留到现在。 <#xrrRhm}  
+P [88!  
  Brummer号向右舷侧翻。水深36m,沉船最高处距水面20m。船体上部受损坍塌,1996-97年冬天的风暴又进一步使前甲板与船体分离,因此潜水员可以潜入其中,所以这算是一座比较开放的废墟。在船首依旧可以看到缠绕在绞盘上的锚链。舰桥和主桅基本完整,舯部的5.9英寸炮依然指向船艉。舵已经脱落。 20rN,@2<  
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   Zk]k1]u*5  
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  Brummer号的防空炮 +"YTCzv;t  
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   j7@!J7S  
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  Dresden(德累斯顿)号为Dresden II级巡洋舰的首舰。建造于基尔港,1917年4月25日下水。排水量5531吨,舰体长156米(512英尺),8门5.9英寸炮,2门3.4英寸炮(每分钟可发射10枚9.5kg的炮弹),4条鱼雷管,并可携带200枚水雷,航速29节,559名官兵。 rD0k%-{{  
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  因为一台涡轮机发生故障,它是最后一艘到达斯卡帕湾的德国军舰。1919年6月21日13:30自沉,以左舷侧翻。水深35m,沉船最高处距离水面18m。残骸状况类似“科隆”号,倾斜角度比后者号小,船艉也较为完整。上层建筑包括桅杆状态都不错,前置武器埋没于泥沙中,仍保留船艉的火炮和锚。同Brummer一样,露天甲板(weather deck)本已坍塌,后来更是因为1996/97年冬的风暴而脱落,暴露出内部结构。 M[h 1>}$Lz  
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  “德累斯顿”号的C炮塔
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 Re:德意志公海舰队沉浮录4

  5.dl>,  
  KhrFg1|  
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  Koeln(科隆)号与“德累斯顿”号同为德累斯顿II级,是4艘巡洋舰中保存最好的。1916年于汉堡的Blohm & Voss建造,1916年10月5日下水。1918年初才开始服役——除了一些小的任务,它没有经历过战斗。1919年6月21日13:50自沉。 @/LiR>,  
g*F~8+]Y  
  “科隆”号航速快,机动性好,但是适航性和居住性都很差,水兵的生活舱狭小而且不通风,没有地方可以用来晾晒衣物。没有足够的铺位,不执勤的人只能睡在执勤水兵的床铺上,挤在走道上吃饭是很常见的事情。(德国的军舰向来优先考虑武备忽视居住性,但是这么过分的也确实少见)不过因为德国海军出海远洋的机会和时间很少,军舰长时间在港口里,水兵们长时间居住在陆上,所以这样的情况倒也不太在意,这种设计思路也就一直保持下来。但是在斯卡帕湾遭到扣留的7个月里,德国水兵只能一直住在船上,尽管人员数量不满,但是这样的缺点还是显现出来——厕所设备不全,没有足够的淡水,几乎就不存在“个人卫生”这个概念,随着食物的耗尽,德国人开始完全依赖当地英国人的供应,后者的官僚作风也相当严重,所以水兵的境遇可想而知。没有足够的食物和饮用水,更不用说燃料了。“科隆”号成为一艘毫无生气的废船,水兵几近绝望,这张舰队境况完完全全的缩影,使自沉的结局成为不可避免。 n6/fan;  
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   )&Mq,@  
4Ppop  
   >{b3>s~T  
9l#gMFknI  
  如今“科隆”号像许多其它的船一样,以右舷侧翻。水深35m,左舷边缘为沉船最高处,距水面20m。因为位置的原因,可以被太阳光照到,能见度很高,这给潜水员提供了很好的条件。根据潜水员的描述,“当经过锚链之后,这艘曾经令人骄傲的军舰便从黑暗中现身。尽管保存的比较完整,但它已经不可避免地开始瓦解……桅杆和索具保存得很好,我们在船舱附近还发现了一块‘For Sale’的牌子(图),就是不知道是谁放的了……”5.9英寸炮大部分都很完整,只是后部船体因为需要打捞动力舱中非铁的贵金属而遭破坏。 }#qQ2NCH  
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  在四艘巡洋舰中,Karlsruhe(卡尔斯鲁厄)号最可怜。“卡尔斯鲁厄”号为Konigsberg(柯尼斯堡)II级巡洋舰,于威廉港建造,151m(496英尺),8门5.9英寸炮,2门3.4英寸AA,并可以携带200枚水雷,27-28节最大航速。1916年1月31日下水,1917年参加了波罗的海的行动,1918年初主要执行布雷和海岸警戒任务。1919年6月21日15:50在斯卡帕湾自沉。 4b=Gg  
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   2Q}7fht  
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  其残骸位于Cava岛(the isle of Cava)西侧,水流相对较急。水深25m,沉船最高处距水面12m,是沉船中最浅的。向右舷侧翻,说它可怜是因为其在70年代的打捞行动中受损严重,破坏主要是在舯部,船体几乎断为两截。船首有两门5.9英寸炮从主甲板上脱离坐落海床上。 bfhz?,b  
O~atNrHD  
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  卡尔斯鲁厄号残骸 {d,?bs)  
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   pUGN!3  
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  除此之外,还有大大小小的沉船遗迹至今仍躺在斯卡帕湾底。盛极一时的公海舰队终于在异国他乡找到了自己的归宿,这一切悲壮而又似乎充满巧合——我忍不住想,如果Reuter当时得到了正确的消息,事情还会有这样的结局吗?重要的是,正像寻找过“俾斯麦”的罗伯特·巴勒所说:终有一天沉没海底的所有巨舰都会被人发现,重要的是,我们对沉船究竟应该抱一个什么样的态度?我们究竟应该如何面对?是不去碰它动它呢?还是怀着尊敬去接触它?正像老C的签名:“历史学家的任务,不是给过去打分,而是理解历史。”《寻找俾斯麦》中的那个英国老兵在最后说的给人深刻的印象:海战实在不是人打的,这种事情绝不应该再次发生…… " <Qm -  
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让英国海军发疯的“海上幽灵”--冯.卢克纳尔伯爵 2 ^oGwx @  
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   IhfZLE.,  
L$kgK# T  
  冯.卢克纳尔伯爵夫妇 fQO ""qh  
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  “陛下,给我一条纵帆船出海一战吧,让我把英国佬打得灵魂出窍。” ]hL:33  
BtzYA"  
  假如这是在中世纪,这样敢于挑战大不列颠的军官固然有些鲁莽,至少会获  bf(+ldq  
js -2"I  
  得勇敢刚毅的美名。 jccOsG9;_  
I )5<DZB9  
  然而,当德国皇家海军菲力克斯.冯.卢克纳尔少校当面向威廉二世皇帝提出这个建议的时候,时光已经到了1916年,且不说德国海军在日德兰海战刚被英国人打得缩回基尔港口不敢出门,这位少校提出要用来和英国人交战的居然是要一艘帆船!这个时候,对于大多数手来说,帆船早已成为一种古董了阿。 }Bi@?Sb  
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  因此,从上述要求判断,冯.卢克纳尔少校需要的大概不是一条帆船,而是一个比较好的精神病医生吧。 xvB8YW"  
\qB6TiB/  
  然而,威廉二世却认真的听取着这位少校的“疯话”。 *t]v}ZV*  
n_}aZB3;U  
  不是每一个帝国的少校都有机会和皇帝陛下来一番这样的恳谈,但是卢克纳尔不是一个平常的少校,他是德国著名贵族卢克纳尔家族的长子,普鲁士伯爵,他的家族世代盛产骁勇战的骑兵将领。更让威廉二世相信他没有疯的原因是这位皇帝对此人的经历了如指掌。 zC#%6@P\  
!UVk9  
  卢克纳尔伯爵相貌堂堂,是德国贵族中的另类,他从小富于反叛精神,胆大心细,善于独出心裁。此人13岁就混上远洋轮船,用假名当过货船的侍者,灯塔看守员,救世军团员……甚至还混到墨西哥的军队里当过兵,他还当过铁道工人甚至农民,纯粹是为了锻炼自己。这家伙没有在墨西哥的内战中把性命送掉,相反发了一笔小财,说明卢克纳尔天生就是那种冒险家。 ~TM>"eBb  
m2Q$+p@  
  此后,伯爵进入航海学校,当了八年海军士官,从海军出来,先后五次见义勇为,抢救落水儿童–错了,不仅是儿童,还有妇女和寻短见的。(邪了,老萨活了这么大,一回也没有碰上,怎么他老碰上往水里掉的人啊,。。。)因为这些事迹目击证人们要求给他授奖,他却学雷锋拒绝领奖。当然最后这些事迹还是被宣传了出去,以至传到了皇帝的耳朵里。战争爆发的时候,卢克纳尔伯爵正以少校身份在公海舰队服役,亲身参加了惊心动魄的日德兰大海战。 ]q&tQJ/Fa  
+X[8wUm|^  
  威廉二世因此认定卢克纳尔少校的独出心裁并非发疯,而一定有他自己的道理。 z-I|h~ii  
WI{; #A  
  卢克纳尔的确有自己的主意,他向威廉二世再次解释–“我们海军的头儿们认为我是在发疯,既然我们自己人都认为这样的计划是天方夜谭,那么,英国人一定想不到我们会这样干的吧,那么,我认为我可以成功的用古老的帆船给他们一个教训。” NZP7r;u  
8RU.}PD  
  这段话充分体现了卢克纳尔独特的思维,他的想象力浪漫而实用。 @<a|  
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  一位被他俘虏的意大利船长写过自己被俘的经过,也能够反映卢克纳尔的狡诈:“那艘帆船的船长很客气的请我到他的船上做客,我们走进他的船长室,在桌子前坐下。就在这时,整个桌子忽然落下–原来这桌子下面是一个电动的升降台!等我明白过来,周围已有二十只枪指着我的脑袋,而那位风度潇洒的船长则脱去制服,露出了德国海军的军装,宣布我和我的船成了他的俘虏……” `|,Bm|~:  
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  这自然是伯爵的手笔了,把饭桌变成可以升降的笼子,既体现了卢克纳尔的想象力,也体现了德国人热衷机械的特点。 AX K95eS  
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  威廉二世被说动了,他同意了卢克纳尔的计划,用一条帆船去袭击英国人的海上航线,指挥官当然就是卢克纳尔本人。--他赌对了,卢克纳尔没有疯,倒是几乎让大英帝国的海军部差点儿疯掉。 i(Vm!Y82  
2 eHx"Ha  
   >4M<W4  
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  海鹰号船首装饰神像,现在保存在澳大利亚海事博物馆 _Z$?^gn  
p_r4^p\  
  二十世纪的风帆战舰 NNmM#eB:4  
6<PW./rk:  
  得到皇帝的支持,卢克纳尔终于有机会实现自己的梦想了–用一条古  l|7O)  
F )7j@h^  
  老的风帆战舰充当水面袭击舰,在英国佬的后腰上狠狠捅上一刀。这个离奇而富有古老浪漫主义的计划让卢克纳尔干劲儿倍增,不过,事情还是有很多麻烦的。 14-]esSa  
+<{m45  
  完成这个计划要找到一条合适的船。不幸的是德国这个工业化进程迅速的国家没有保留多少古老的风帆战舰,风帆游艇倒是不少,无奈吨位太小,不适合出海作战。勉强找到的几艘大型帆船造型上又都有着鲜明的德国风格。卢克纳尔开始羡慕英国人了。英国因为是老牌殖民帝国,在世界的各个角落保留着不少老式的帆船,要是能借来一艘…… ##GY<\",;  
h9jc,X u5X  
  无巧不成书,卢克纳尔伯爵正在伤脑筋的时候,前几天还把他当疯子的海军部来帮忙了——他们想起来1915年的时候德国潜艇曾经抓来过一条英国大帆船,给卢克纳尔用正合适。这艘英国船就是格拉斯哥建造的“巴马哈通行证”号(英国人这条船的名字怎么这么别扭呢?)三桅纵帆船,排水量1,571吨,它在1915年悬挂美国旗从纽约开往阿尔汉格尔斯克途中,被英国海军征用,不料没走几里就碰上了德国潜艇。因为挂着英国旗,德国海军不由分说连人带船就一锅端了,还缴获了一船美国棉花。 'B,KFA<  
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  用商船改造成伪装巡洋舰再出海打猎是德国海军的拿手好戏,不过没人动过这艘船的主意,这玩艺儿是1888年的老古董,而且下水的时候就已经落后了,那时候中国建造的平远号甲巡洋舰已经蒸汽铁甲,威风凛凛啦! LZa% x  
3e *-\TP-  
  现在卢克纳尔提出了古怪的要求,人家就想起来了,对了,这儿还有一条废物,你要,就拿去吧。 {:$NfW  
J 3B`Krh  
  卢克纳尔可不嫌弃,相反如获至宝,这种纯血统的英国帆船,可是最理想的伪装,他不但立刻收下了这条船,而且给它起了个响亮的名字——“海鹰号”。 hJLT!33:  
zIm-X,~I$  
  于是,在卢克纳尔爵士的亲自设计监督下,这艘老舰就被送进了船坞,开始古怪的改造工程。 ?M~  k$  
_ ~[M+IO   
  改造中的海鹰号,附近还有几条备用帆船,不过都因为德国味太浓,不能为伯爵所中意。 5VZjDg?  
D7gHE  
  卢克纳尔的要求处处和普通的船只不同,他设计了一个精美的船长室–包括那个古怪的饭桌升降机,而船舶的武器库和两门107毫米炮藏的十分隐蔽,就是登舰检查,如果不知道门在那里,也很难发现它们的存在;同时,他下令建成特别巨大的能存储燃料和饮料水舱室,船员住舱之外还准备了多达400张床铺的特殊住舱–您说伯爵你要开旅馆阿?没错,卢克纳尔船长考虑的十分周到,他想的是碰上了海上的英国船,自然不会客气,可是俘虏的船员总得让人家吃好睡好吧。 )(]Envb?A0  
Z vRxi&Z{?  
  要不怎么说卢克纳尔伯爵被称作“古代骑士”呢?他还是很崇尚骑士精神的,英国人对这一点也很钦佩,不过“古代骑士”的称呼只是私下里说说,官面儿上还是把这个神出鬼没的家伙叫做“海上幽灵”。 tpZ->)1  
Bq;1^gtpe  
  不过准备四百张床,伯爵的胃口未免大了点儿…… "[.ne)/MC  
OT@yPG  
  这条改装的袭击舰还装上了两台蒸汽发动机–打起来总不能真的靠帆追敌人的汽船吧。 Sz)b7:  
fK"iF@=Z`  
  最后,卢克纳尔让小伙子们在船舱面上覆盖满杂乱的原木,外人眼里,“海鹰号”就成了地地道道老式木材运输船,说不定人家还要想–都是因为战争啊,连这种老掉牙的家伙也要出来拉货了。他们不知道这老家伙实际上有小伙子都不如的好牙口。 7f* RM  
_JA:.V^3gm  
  看着伪装巧妙的海鹰号,伯爵志得意满,就等着出海打猎了。 #Z0-8<\  
3daC;;XO  
  当时,德国的海口已经都被英国海军封锁,要出港除了硬闯,就要装扮成中立国的船只了。卢克纳尔把海鹰号装扮成了一条挪威船。 bJ6p,]g  
kT2Wm/L  
  伪造航海日志未免危险,卢克纳尔伯爵这回当了一次间谍,他在德国特工帮助下,在哥本哈根冒港务监督埃克曼之名,单身溜上了一条很象海鹰号的挪威帆船马耳他号,从船长室偷出了一套完整的航海日志。在他的心里,这种冒险游戏显然很对胃口,而马耳他号粗心大意的船长做梦也不会想到他这样一条老式帆船的航海日志丢失,和正在进行的战争有何关系。 tpGCrn2w>  
TL'0T,Jo  
  海鹰号做好了出击的准备。 e5 3,Rqi)@  
cWM:  
  “海鹰”碰上了“复仇” x 'mF&^  
]Zk}ZG>6  
  卢克纳尔伯爵的准备可算天衣无缝,但是上帝却想和他开个玩笑,在他等待出港的时候,德国间谍报告,那条真正的马耳他号已经出海,行踪不明。这下子热闹了,如果英国海军同时在两个地方,比如大西洋和新西兰,碰上两条马耳他号,卢克纳尔的把戏马上就要穿。 V)h y0_  
{Zl4C;c  
  不过这难不住德国人,卢克纳尔找来专家对那本航海日志进  ^vM_kAr A  
XL~>rw<  
  行了修改,海鹰号就摇身一变,成了“挪威帆船伊尔马号”。12月16日,海鹰号满载补给品,开始了远征,目标是协约国在大西洋上的运输线。 a ea0+,;  
7@3sUA_Go  
  选择这个时间出海是有原因的,这时正是北大西洋狂风骇浪的季节,有利于海鹰号避开英国海军在北海封锁线上执勤的舰艇,同时,卢克纳尔还有一个想法,那就是马上就到圣诞节了,英国人不回家过节么?他这是盯着人家回家过年呢,这想法和黄世仁一模一样,您看,欧洲的老财和亚洲的思维上没多大区别。 \XDmK   
y;QQ| =,  
  说起来我要是英国人,真的可能回家过年了,因为英国为了封锁德国海岸,不但派遣了大批舰艇昼夜监控各条水道,而且布设了数万颗水雷。英国人的水雷的确战功卓著,第一次世界大战中德国潜艇被英国水雷炸沉了44艘,据各种兵器击沉数量之首。后来,受到战果鼓励,美国参战后,英美在设德兰群岛和挪威西南角之间海域所布设的“北海大雷障”,成为历史上最长的雷阵。有这样一条水雷长城顶着,英国人应该高枕无忧才对。 f"P$f8$  
+q-c 8z  
  实际上,英国水雷的战果在北海的并不多,虽然这里的水雷最多,最密。北海的雷阵对德国人威胁不大,因为它布设的方位和数量,都被德国间谍准确的报告回去了,所以海鹰号穿越英国人的水雷长城不费吹灰之力–这也多亏了它的水兵技术精湛,操纵灵活。那时候有经验的帆船水手已经和现在能用汇编语言编程的软件工程师一样凤毛麟角,卢克纳尔哪儿找来这么多好水手呢?原来幸好德国海军为了保持水兵的坚毅精神,对水兵依然保留有古老的帆船远航训练项目,所以,海鹰号能够从军中找到足够的熟练水兵来操纵它的帆缆。今天,帆船远航训练依然是一些国家海军的标准训练项目。 8)?_{  
JnHNkCaU  
  12月24日圣诞夜,海鹰号顺利突破英国海上封锁线,抵达冰岛水域,大西洋航线已经在望,卢克纳尔松了一口气,觉得自己的运气还不坏。 ST% T =_q  
6n,xH!7  
  然而,25日,圣诞节的晨光刚刚笼罩海面,海鹰号就发现在自己的前方驶来一艘大型战舰,那桅杆上赫然飘扬着大不列颠的米字旗! OpUA{P  
_#vGs:-x&  
  来者,是英国皇家海军辅助巡洋舰复仇号。原来,英国人也不傻,该过年过年,但是估摸着德国人会乘这机会玩点儿花样,所以,巡逻上不但没有放松,而且特别加强了对于北海航道的监视。 T%~SM5  
1$(  
  海鹰号和复仇号狭路相逢。 t}~UYG( h~  
g}Mi9Kp  
  海鹰号的火力只有两门107毫米炮,硬拼显然不是对手。然而,卢克纳尔并不紧张,他镇定自若的按照英国人的要求停船,迎接英国的检查员登船检查。 ]x_F{&6U8  
_r5wF(Y?7  
  英国的检查人员乘坐小艇登上了“挪威帆船伊尔马号”,德国人紧张,英国人可不紧张,他们情绪不高,只不过是例行公事罢了,如果认为这样一条古老的纵帆船是德国人的袭击舰实在滑稽,这种想法大概和中国足球队会夺取世界杯一样荒唐。英国人是理智民族,没有这种失去理性的想法。 O2lIlCL  
uJ 8x  
  果然,卢克纳尔的这个古为今用的招数,除了他自己,十个有九个会认为是发疯。 Wc\+x1:8  
~bGC/I;W>  
  挪威船长卢克纳  |]tZ hI"3<  
Qsji0ikG  
  尔热情而自然的回答英国人的各种问题,航海日志有点儿模糊?可不是,都是这鬼天气搞的,上次我的船长室进水,所有文件都被泡汤啦。想看看船员舱室?没问题,跟我来。 5*1#jiq  
EBwK 7c  
  卢克纳尔的船员都结结巴巴的能讲一口英语,可是带着浓厚的挪威口音,和英国人交流起来很困难–苦功夫的训练派上了用场。英国人在船舱里看到墙壁上贴着挪威的风景,桌子上是给奥斯陆大学女朋友写的家信……哎,圣诞节还要出海,苦命阿。同病相怜的英国检查人员和卢克纳尔船长握握手,双方互致旅途愉快的信号后,英国水兵又忙着去找“真正的”德国袭击舰去了。 P5P< "  
zR/IqW.`9  
  看着复仇号远去的舰影,卢克纳尔点上一袋烟。 $Elkhe]O %  
w5(yCyNp~  
  远望大西洋上的船影,伯爵刀刻一样的面孔上露出了一个狰狞的笑容,洁白的牙齿显露出食肉动物的本相。 ]5)"gL%H`  
URQ@=W7  
  1月9日,英国大型运输船皇家加蒂斯号在阿德雷斯群岛水面看到一条孤零零的老式帆船,这时,皇家加蒂斯号正照例从英国开往阿根廷,船上装载着5,000吨煤炭。那条帆船发现皇家加蒂斯号以后,打出了一个信号——“请告知正确的时间了”。 sv`"\3N[  
HU9p !I.  
  皇家加蒂斯号的波特老船长看到对方的桅杆上飘扬着中立国挪威的旗帜,感到颇为同情,也就是他这个岁数,还能够记得年轻的时候驾驶帆船是怎样的不容易–因为长期出海,如果时钟出了什么问题,无法搞清时间可是个大麻烦。波特船长不疑有他,渐渐驶近对方。 *IqVY&  
LD_M 3 P  
  无庸多说,这条“时钟出了问题的挪威帆船”,正是卢克纳尔的“海鹰号”,皇家加蒂斯号正是他遇到的第一个猎物。 ~1ps7[  
/=/ HB  
  卢克纳尔已经观察了皇家加蒂斯号很久,尽管它没有悬挂国旗,还是判断出了它是一条英国船。不过,鉴于猎物太大,且看来马力强劲,卢克纳尔爵士可不想和它来一次赛跑,于是,就拿出了这个请君入瓮的招数。 o3\,gzJ  
xW0Z'==  
  正当皇家加蒂斯号忙碌的用旗语向对方通报正确时间之时,一个意想不到的场面发生了。 .pW o>`"  
z<h|#@\  
  那艘挪威帆船的国旗忽然落下,取而代之的是德国的海军旗!与此同时,帆船侧面的护板落下,亮出了闪光的炮口。 }AJ L,Q7q  
7UDq/:}Fo  
  卢克纳尔下令–向来船前方炮击警告停船! (!-;T  
-=sf}4A  
  轰!海鹰号第一发炮弹出膛了。 ~j]dct7  
{G%3*=?,j  
  奇怪的是,面对炮击,皇家加蒂斯号却摆出一副毫无反应的姿态,既没有尊令停船,也没有加速逃跑,依然大大咧咧的开了过来。 I=5dYq4 l  
>Y ] _K  
  这个反常的架势,倒把卢克纳尔吓了一跳。 ib; yu_  
PkO!'X  
  我是德意志皇家海军,来船停航! oLw|uU-|  
^Et ,TF\  
  炮弹出膛以后,卢克纳尔等了好几分钟,但是皇家加蒂斯号毫无动静,船上的水手  ZRP y~wy>  
+4HlRGH  
  各忙各的接着发信号通知海鹰号现在是格林威治时间几点几分,仿佛德国人放得不是大炮而是炮仗! H`5Ct  
f~R[&q +  
  卢克纳尔下令第二次发炮警告,这次的炮弹直接打在了皇家加蒂斯号的船头前方。 Kr]W o8dWy  
l=NAq_?N\  
  英国人终于有了反应,但不是停船投降,而是船头左右摇摆,象跳小步舞一样走起之字型的反潜航线来。 &~ y{'zoL  
!t% Q{`p  
  莫名其妙的的德国人连发两炮,一发打在皇家加蒂斯号船尾后方,一发超越桅顶。按照国际公法,拦截敌国商船,四发警告射击之后如果对方还要逃逸,就可以击沉了! B j=@&;  
.R\p[rv&  
  还好,英国人好像突然醒悟过来,乖乖的挂起了白旗,停船投降了。 /tzlbI]z  
`-u7 I  
  皇家加蒂斯号是海鹰号的第一个牺牲品。 uQ^hV%|"  
QoWR@u6a  
  卢克纳尔很有绅士风度的请英国人的所有船员转到海鹰号来,然后派一个小分队登上比海号大三四倍的皇家加蒂斯号,炸开通海门,把它送进了海底。 gi1j/j7  
q0g1E Jar  
  眼看着这条大船渐渐翻沉,卢克纳尔才饶有兴味的把还在伤心的波特船长请来了,坐下,倒上咖啡问–我开炮你怎么不停船阿?多危险呐。 lvPpCAXY  
Ck@M<(x  
  波特船长苦笑一声,他到现在还以为自己在做梦呢,居然糊里糊涂让一条博物馆里出来的老古董给俘虏了。 B/G3T u uG  
o?y"]RCM  
  原来,海鹰号的伪装太逼真了,以至于它亮出德国海军水面袭击舰的身份,波特船长根本没有注意到,海鹰号第一次开炮,他的理解是对方在放礼炮,还觉得这位挪威船长很古典;海鹰号第二次开炮,因为炮弹在他前面爆炸,波特船长总算明白过来这不是礼节,但是他还是没意识到“海鹰号”是敌人,而认为是挪威人发现了德国潜艇,提醒他注意呢,所以他马上改走之字航线,躲避潜艇。然而海鹰号接着又是两炮,他这才如梦方醒,发现方的桅杆上换成了德国海军旗,大炮正对着自己的驾驶室呢! Bj8<@~bX:L  
-%i#j>  
  从皇家加蒂斯号开始,协约国的船只在大西洋上就开始接二连三的落入卢克纳尔手中。
顶端 Posted: 2008-01-09 16:43 | 3 楼
冯.法肯豪森
级别: 保加利亚人民军少校


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     10日,海鹰号的了望哨发现了一条没有国旗和船名的轮船迎面驶来,但是从船体特征看,这显然是一条英国船。 v3Eo@,-  
?nY/, q&  
  卢克纳尔变了一个新的花样,他掉转航向,做出要横穿那条船前方航线的姿态。一般来说,对方船长在这种情况下都会减速让道,因为帆船毕竟比不了汽船那样机动灵活,这是对者的照顾。就像马路上,如果您看见一辆汽车后窗户上贴着“磨合老女白本”,总会让三分一样,是一种文明礼貌  kr6:{\DU:B  
$:P[v+Uy  
  。如果对方减速,卢克纳尔就会顺势派人跳帮夺船。 H&9wSG`  
L^&do98  
  不幸的是这条船的船长显然没有绅士精神,它大大咧咧的开过来,毫无减速的迹象,幸好德国水兵技术精湛,否则就要被这莽撞的家伙擦上了。 >H8^0n)?  
h|)2'07  
  怎么净碰上这样的混人呢?卢克纳尔未必不会这样琢磨。 N*? WUn9]  
>|(WS.n3C  
  伯爵毕竟是海上老手,他索性操舵一个左转,和来船形成了平行的航向,同时,升旗,放警告炮,喊话——我是德意志皇家海军,来船停航! +Z]y #=  
)|Jr|8  
  四发炮弹飞过,那条船猛然一顿,立即掉转航向,提升马力没命的逃跑。这还了得,面对人家的大炮,这么近还敢跑?我的船是追不上你,我的炮还能追不上你么?卢克纳尔下令开火。 I ;l`VtD  
95VqaR,  
  第一弹就击中对方烟囱,第二弹给船身开了个大窟窿,对方–满载法国陆军用砂糖的英国轮船伦蒂岛号终于停了下来。 6B /Jp  
2AmR(vVa"  
  一队德国兵气势汹汹,如临大敌的就冲了上去,心想这船长真够横——你会冒烟就以为我们卖布的好欺负阿,不把我们当菜阿! N4tc V\O  
8XgVY9]Qm  
  等冲进伦蒂岛号的船长室,才发现船长哆嗦的跟树叶子似的,哪有半点儿横劲儿啊。德国人不解了–你害怕还不赶紧停船,跑什么阿? }WoX9M;1  
7@3M]5:3g  
  船长光哆嗦不说话…… =g1D;  
"1AjCHZ  
  伦蒂岛号动作莽撞的逃跑行动使卢克纳尔以为会碰上一个胆大包天的英国船长,谁知道对不但胆子不大而且很紧张。他详细的查问之后,才弄明白了事情的原委。 r!>es;R8  
ddl3 fl#f  
  原来这位船长实在是一个倒霉蛋,就在几个月前,他的船刚刚碰上了德国伪装袭击舰梅沃号,当然是人被抓,船被沉,而且还被迫签署了一份声明,表示不再参与英德战事。这当是权宜之计。过后,船长换了份工作,又登上了伦蒂岛号,哪知道屁股还没坐热又碰上了卢克纳尔这个海上幽灵,他想着自己那份声明还在德国人手里,这要是再被抓去还能有好么?之所以拼命逃跑,他不是胆量大,是吓过头了。 %uF:)   
\#HL`R"  
  卢克纳尔耸耸肩,对这位船长抚慰了一番,让他和伦蒂岛号的船员转到海鹰号上来——他心里明白这种强人所难的声明一文不值,所以也不深究。伦蒂岛号呢?那就不要客气了,海鹰号的厨房里装满计划给法国兵吃的砂糖以后,一阵炮击,这条运气不好的轮船就找海龙王开Party去了。 7~:>WMv9  
*SWv*sD  
  1月21日,海鹰号渡过了赤道,进入南半球。就在这一天,他们又望见了下一个牺牲者,法国的查勒斯伯爵号。卢克纳尔准备故伎重施,再来一次“现在几点了”的表演。但是不等他表演,法国人却主动的靠了上来,这运气好的卢克纳尔都不敢相信,当然二话不说,放炮升旗抓俘虏。原来,法国船的无线电发生了故障,已经有几天不知道新闻了,非常想从这些“挪威人”那里知道现在仗打到了什么地步。。。法国人如愿以偿,他们得到了最新的作战新闻–“德国海军海鹰号袭击舰在南大西洋击沉法国船查勒斯伯爵号。” dfnX!C~6\  
j_hjCQ  
  1月24日,击沉运载布匹的加拿大船佩西号。佩西号船长的新婚妻子是挪威人,小两口新婚燕尔,蜜里调油,所以干脆和丈夫一块儿出海看看风景。和海鹰号相逢的时候,看到丈夫三次升降挪威国旗致敬而对方毫无反应,不禁火冒三丈,准备乘小艇去向同胞找面子。结果,却成了海鹰号上第一个被俘的女客。卢克纳尔命令给船长和夫人开一个单间。 eUYG96Jw  
e_\SSH @tw  
  2月4日,在狂风中追上了法国船安特南号。有趣的是安特南号也是一条优美的三桅帆船,它的船长运动员出身,非常浪漫,在船舷画上了两排漂亮的炮窗,俨然古代战舰。航行中,这位船长惊异的发现一条同样古老的三桅帆船张上了满帆紧追过来–哈,和我赛船阿。法国佬不走脑子就升帆和卢克纳尔玩奥林匹克帆船大赛了。结果一追就是几十浬,两条帆船你追我赶,要是此时有别的船上来,肯定以为自己发生了时空错位。 - f+CyhR"*  
WtMcI>4w  
  一赛好几个钟头,看看跑不过人家,法国船长佩服阿–都说我们法国人混,这有比我还混的!这船长下令减速,“当”,给紧追不舍的海鹰号照了张相,准备和人家交个朋友,问挪威人玩帆怎么玩的那么好。这时候,他才发现人家的桅杆上,挂着一面德国海军的黑鹰旗…… @i;LZa  
uLF\K+cz  
  后来有人和卢克纳尔说,伯爵你真是浪漫,人家用帆你也用帆,费厄波赖精神。 p {w}  
s9=pV4fA~w  
  伯爵一声苦笑——哪儿啊,那是我的轮机出故障了…… ud 5x$`  
&MBOAHhze  
  一连串神秘的船只失踪,引发了英国海军的极大注意,尤其是拉.罗奇法库德号和杜普勒号共计携载了一万吨智利产的优质硝石,是制造弹药的重要原料,它们的失踪严重影响了兵工厂的正常工作。 5QNBB|X@  
S|tA[klh  
  英国海军不是吃干饭的,他们把失踪船只的位置连起来,很快就出现了一条清晰的纵贯大西洋的航迹,据此判断,在大西洋上,显然出现了一条新的德国袭击舰。 j^:b-:F  
-0/=k_q_  
  海军部向北海上的  )_WH#-}  
bl6':m+  
  封锁舰队询问是否有德国军舰突破了封锁? Sv~PXi^`H  
*pmoLiuB>  
  舰队司令的回答非常干脆-- NO ">03~:oA  
hl=oiUf[s  
  那么,会不会是有德国军舰避开了你们的封锁,溜进大西洋? ]rKH|i  
54bF) <+  
  这实在是一个没脑子的问题,连圣诞节都不能回家的舰队司令觉得这个问题伤害了自己的荣誉,不高兴了,发回一封相当长的回信,内容堪称经典–“。。。我的封锁线是北海上的铜墙铁壁,就是一条鱼想从北海游进大西洋,它也跑不了向我报告,说明白从哪儿来,到哪儿去,为什么要去……” aIY$5^x  
nvw NjN  
  古代迦太基将领曾经自豪的说过:“没有我们的允许,罗马人休想用地中海的水洗手。” `;R|V  
oVAOGHE  
  两个回答同样的骄傲,同样的精彩。 L>eQ*311  
&0?DL  
  海军部没敢再问,但是心里未必相信这个豪迈的回答,过去的一年里,德国人的袭击舰已经有好几艘溜进了大西洋,比如梅沃号,狼号……甚至顺利返航,潜水艇就更别说啦,“北海上的铜墙铁壁”只怕未必那么天衣无缝。 4c~*hMr y  
i_'|:Uy*F  
  但是,这条暗藏的袭击舰透着古怪。 }6F_2S3c  
rAtai}Lx  
  失踪船只的航迹遍布赤道南北,这样长的续航力,显然不是当时的潜艇能为,那么,是德国人的水面袭击舰? s#M? tyhj  
`>$g y/N  
  这几乎是确定的结论,然而,英国人无法解释三个问题—— 5B_-nYJDt  
ikeJDKSG  
  第一,这条航线附近英法军舰经常活动,但是从来没有和这条袭击舰相遇过。英国海军部下令所属舰只对航线附近的所有远洋轮过篦子一样来回筛了几遍,除了闹得人人自危,收获一堆中立国的抗议以外一无所获。这么大的敌舰又不能飞,难道她会隐身? $eTv6B?m  
+*WUH513  
  第二,德国海军袭击舰有个致命的问题,那就是它没有固定的燃料补给,这大大限制了它们的活动能力。包括著名的科尼斯堡号巡洋舰都吃了这个亏。那时候的船只燃料都是笨重的优质煤炭,这东西可不是哪儿都有,这条新冒出来的水面袭击舰居然没有任何补给的在漫长的几个月内,几千浬的航线上不断造成船只损失,它的煤从哪儿来的呢? K%o6hBlk_  
<#:Ebofsn  
  有人说象埃姆登号也能活动好几个月,靠的是缴获敌船的煤炭么。 7m vSo350  
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  但是这次的情况肯定不是这么回事,因为搬运煤炭这种笨重东西需要相当的时间,——您家过冬的蜂窝煤还得拉好几板车呢。皇家加蒂斯号上的几千吨煤,要都搬到德国人的船上得几天的功夫,但这次失踪的船只往往是很短时间就失去了踪影,显然是德国人一截住它就很快击沉了,对船上的煤不屑一顾。 mOABZ#+Fk  
Z{Lmd`<w`j  
  难道德国人是靠太阳能航行的么?这也太超前了。 3XMBu*  
x A@|I#  
  第三,一般德国水面袭击舰常常遇到两种麻烦,要么是拦截了中立国的船只,发现弄错后放行,此后它的行踪自然暴露;要么在救生艇上漂泊的遇难船员获救,自然也就知道了德国人的行迹。 f'8B[&@L  
`@W3sW/^  
  然而,这次的事情也很邪门,这一时期,中立国的商船从未遭到过可疑船只的拦截,而且,失踪船上的人员也象蒸发了一样完全没有了踪影。所以英国人只是推测有这样一条船,但是敌舰究竟是何方神圣,长什么样,有多大的战斗力,完全没有概念。 b6 J2*;XG  
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  英国人觉得奇怪,德国船如果不靠近,怎能区分出对方是不是中立国的船只呢?失踪船只的船员怎么会一个都没有获救的呢? zS#f%{   
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  越想越想不明白,气得发疯的英国海军部一面通知沿线舰只加强戒备,一面把这条德国袭击舰命名为“海上幽灵”了。 q=(M!9cE  
94S .9A  
  后来卢克纳尔知道了这个外号,还很满意。事实上,这三个问题都并不难解答。 q_OY sg  
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  对于第一个问题,海鹰号当然不会隐身,英国的军舰其实多次和它碰过头,但它那一副老古董的样子无论如何也不会让人把它和德国袭击舰联系起来。 3^uL`ETm@  
17?NR\Q  
  这就象今天,你如果想袭击布什,一个壮小伙子实枪核弹大概还没接近就让保安给毙了,要是一个八九十岁的老太太,手提包里装块板砖可能不费劲就把他开了。 ufHuI*  
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  出其不意,海鹰号就是那个手提袋里装板砖的老太太。 btJ,dpir  
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  英国人的脑子比卢克纳尔慢半拍,做梦也想不到现代社会还有用如此过时兵器的古代武士。 }?\#_BCjx(  
R;5QD`  
  第二个问题的回答就更简单了,海鹰号不是帆船么?它要煤干什么?它不是超前,而是太落后阿。 9J't[( u|u  
mg/C Ux  
  第三个问题比较复杂,一般的德国水面袭击舰,要识别对方是否是中立国船只,需冒险靠近对方,很容易被看出狐狸尾巴。但海鹰号这样一条老帆船,就在人家眼皮底下成天逛游,又有谁会注意它?所以它真正是不见兔子不撒鹰,自然不会拦错人了。 /r #b  
^d5gz0d  
  至于船员们哪儿去了?那就该想到卢克纳尔爵士的先见之明——海鹰号上有四百个多余的铺位呢。 Nn~tb2\vk  
$sB48LJuU'  
  伯爵的船上,很快就多了几百名乘客——还有大约一百只猫。 T<w*dX7F0K  
&6=TtTp"9  
  因为所有的失踪船只上无一船员获救,英国海军部开始怀疑德国人是不是伤天害理的把船上的水手统统干掉了。沉重的阴云压在每一个失踪水手家庭的头上。 $fq-wl-=  
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  然而,就在这同时,红日西沉的时候,一个德国水兵恭敬的走进舱室,对原皇家加蒂斯号的波特船长敬了个礼,说:船长先生,晚餐已经准备好了。 <T4 7kLI  
(Q*2dd>  
  波特船长点点头,拿上帽子走出房间,看到其他几位被俘的船长也悠然的走出了自己的舱室,和两位船长夫人一起说笑着走向海鹰号的船长餐厅,在那里,他们照例和卢克纳尔伯爵一起共进晚餐。 ^^20vwq  
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  虽然不可思议,但这在海鹰号上是一个每天习以为常的场面。卢克纳尔被称为一个古代的骑士,并不仅仅因为他的海鹰号应该属于上一个世纪。实际上伯爵极富有古典的绅士气度。卢克纳尔给了他的俘虏最大限度的自由,如果没有战斗和被发现的危险,大多数人像船客一样可以在甲板上散步,因为总是能从新猎获船只的厨房里弄来好酒和花样翻新的好吃的,这些被俘的船员可以喝到法国的葡萄酒,还可以品尝到美国来的培根火腿,很多船员后来回忆,被俘期间的伙食和床铺比被俘前还好。 TW;|G'}$  
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  被俘虏的船长们组成了一个“船长俱乐部”,他们享有每天和卢克纳尔船长共进晚餐的乐趣。随着航程的增长,这种晚餐会的成员不断的增加…… h+ `J=a|\  
$_%2D3-;D  
  晚餐有一个非常吸引人的地方,那就是各位船长可以分享彼此在世界各地的有趣经历。不过,谁也没有卢克纳尔的故事精彩,伯爵讲到他小的时候怎样在英国维多利亚女王的膝上耍,也讲到自己在宴会上怎样给威廉二世变魔术——在神出鬼没的把一个苹果变得失踪后,伯爵走向皇帝说道:陛下,请您摸一下口袋……还有在智利因为偷了一头猪被送上法庭,当然也有凄惨的,伯爵在牙买加因为没钱曾经被人扔出旅馆险些饿死,幸好当地的一些水手帮了他的忙。 3 LZL!^ 5N  
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  尽管伯爵的正规学校教育只到十岁,但是家庭的影响,丰富的生活经验带给了他真正的魅力和幽默的口才,听伯爵讲自己的传奇经历渐渐成了饭桌上的节目。当时的听众们敬佩之余也不免怀疑故事的真实性,但是后来证明,伯爵讲的都不是吹牛。 )of5229  
HY@kw>I  
  卢克纳尔在日德兰海战中是战列舰主炮的炮长,他在硝烟弥漫的战场上坚定自若。然而,“海上的幽灵”在战场之外,是一个宽厚的长者。 ~)oWSo5ll  
 Ep#<$6>  
  “我有足够的勇敢去击沉敌船,”伯爵后来写道,“但是我无法承受把一个孩子杀死给他母亲带来的悲伤。。。我的战争不是为夺去生命。我常常想起自己的母亲,如果我杀害了另一个儿子,他的母亲会怎样的悲伤阿。” b7F3]W<`&  
d|D'&&&c  
  伯爵并不是伪善,这种骑士精神贯穿他的一生,也正因此这个耿直的老军人无法接受NC的理念,希特勒曾经因为伯爵的倾向冻结了他的账户。 zM3H@;}m  
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  在每次作战中,他都尽全力避免杀伤对方的人员,也避免自己部下的伤亡。在要求对方弃船的时候,他总是要求确认船上的船员全部安全的转移到了自己的船上,甚至,要求对方一定要把用来捕鼠的船猫也一同带来。那时的船舶为了对付老鼠总是带着猫的,这些猫甚至在海鹰号上生小猫,结果,海鹰号上的猫儿很快超过了三位数,当然,海鹰号是不用担心长老鼠了…… G~Q*:m  
98"z0nI%  
  唯一的例外是1917年3月11日,海鹰号碰上了英国运输舰霍华茨号,霍华茨号是一个强劲的对手,它的主炮口径127毫米,比海鹰号的还要大。对比了实力以后,卢克纳尔决定智取。 \{Ox@   
"RR./e)h  
  再玩“现在几点了”的游戏,未免有些老套,这次伯爵演出的是一出灾难片–船上火警。霍华茨号只见这艘挪威帆船上面浓烟滚滚,水手们纷纷上小艇逃亡,还有一个“船长夫人”在船上大声呼救(德国水兵扮装的,不过衣服  3"2<T^H]  
VyBJIzs0  
  可能是借用俘虏里面两位夫人的正牌货)。 ru(?a~lF8~  
g~i''lng  
  英雄救美,霍华茨号立即赶上去救援,结果,海鹰号升旗放炮一气呵成,不等它的水兵跑上炮位霍华茨号就已经当了俘虏。混乱中霍华茨号的电报员准备发报告警,为了保住自己的秘密,海鹰号炮击了霍华茨号的无线电室。无线电发报员,16岁的道格拉斯.佩奇不幸负伤,因伤重死亡。 sWqPw}/3>  
 (9'G  
  卢克纳尔给佩奇家写了慰问信和其他物品,这封信情真意切,而且详细地描述了给佩奇实行海葬的过程。 9OO0Ht4j  
$Sc08ro  
   'Kt4O9=p  
,Jw\3T1V  
  伯爵写给那个死亡水手家里的信 83p$!8]u  
< |]i  
  这是海鹰号漫长的征战过程中,唯一一次造成的人命损失–给敌人的,和给自己的。 Z`0r]V`Ys  
 h;:Se  
  也许有朋友会问,为什么对别的船海鹰号不去炮轰它的无线电室呢? +qu@dU0\`|  
S]#=ES'^/  
  兄弟对这个问题在史料中没有找到合适的答案,但确实有人讨论过这个问题,普遍的看法是海鹰号作战皆为奇袭,当时远洋船只的无线电室都在舰桥,目标明显,海鹰号每次都是近距离下手,炮口直指对方的舰桥,如果对方敢发电报,马上发炮。 Q}k_#w  
`SSP53R(0  
  这时候的协约国海员大概缺少亡命之徒–亡命之徒都到各国海军服役去了,所以看这个架势多半乖乖举手投降,跟今天遇上劫机的一样–活捉匪徒是次要的,安全降落才是第一位的。当然这个逻辑如果碰上拉登肯定不对劲,但卢克纳尔那个时代,对拉登还没概念呢。 Q9Xm b2LN  
=]2RC1#}e  
  我在研究海鹰号的火炮布置后感觉可能还有一个原因。 NoSqzJyh  
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  海鹰号装备两门107毫米炮(这个口径有点儿古怪),一左一右,都藏在前甲板的首楼里面,有点儿象北洋水师的超勇号和扬威号巡洋舰的主炮,也有点儿象黄花鱼的两只眼睛。 J"a2 @S&  
"OlI-^y  
  海鹰号这样布置主炮是为了从外观上看不出来它有武装,需要使用的时候,可以象超勇号一样从首楼的窗口往外打,也可以把首楼两侧的舷板放下,亮出火炮来打。这两门火炮可以转动,但是射界比较窄,前面说了,它这两门炮布置的象黄花鱼的眼睛,您能想象黄花鱼两只眼睛都跑到一面来么?那就不是黄花鱼了,变比目鱼了。无论怎样,海鹰号朝一侧只能有一门炮开火。 *R9mgv[  
pU'`9f Li_  
  所以,正常情况下它一抓到猎物,火炮马上指向对方的舰桥,这样一吓唬,事半功倍。 GSUOMy[M-  
N'Z_6A*-  
  然而,霍华茨号比较特别,它的上面装有一门127毫米火炮,加上吨位大,马力强,如果硬碰硬打起来,只怕海鹰号还不是它的对手。 wUZ(Tin  
XQ+-+CD  
  好在海鹰号是偷袭,前面说了,那一次海鹰号是伪装海难的,霍华茨号的船员已经在海上好久了,看到遇难船上还有漂亮的船长夫人在呼救(德国水兵中的小白脸打扮的),纷纷放下手中的活计上小艇来救美,挤不上去的也趴在船边看热闹,等明白过味来对方是敌人,已经来不及抵抗了。 iPtm@f,bI  
 \!' {-J  
  但是海鹰号的火炮,这次也不会指向敌人的舰桥,而是指向威胁最大的霍华茨号尾部的127毫米炮炮位,意思是谁敢上炮位我就不客气。 !Ed<xG/  
PEwW*4Xo  
  佩奇这个愣头青看看没人盯着就跑去发报了,估计要是大炮指着,小伙子也未必会去逞能把小命丢了。。。 P"h,[{Y*>  
KqG$zC^N  
  击沉霍华茨号不久,伯爵就碰上了麻烦。 ^| a&%wxA  
'w |s*5  
  这个麻烦并不是英国海军,英国人的外号是“约翰牛”,犟阿,好面子,海鹰号一通折腾把牛脾气逗上来了,弄得航线上满是英国军舰,还不时向海鹰号发信号–你们碰上过德国的海上袭击舰么?。。。 ?()E5 4y  
s`$_  
  见多了,伯爵对这些大牛倒也司空见惯,只是英国海军的大牛们几个月一无所获,快气成疯牛了。 wKeSPs{x  
z!Pdivx  
  麻烦的是400个铺位渐渐被俘虏占满了,(还有一百多只猫),以后还怎么打仗呢?再抓了敌船,船员往哪儿放呢? qU /Wg  
}AeE|RNc  
  于是,卢克纳尔就和俘虏的几个船长商量–要不,放你们回家?腾出铺位来放新的俘虏? hz>yv@1  
%yS`C"ZQ)  
  那几个船长脑袋摇得和拨浪鼓一样–尊敬的伯爵,这可不行,按照法律,如果释放我们,只要到达港口,我们就有义务向本国海军汇报贵舰的行踪和情报,贵舰航速太慢,那样您肯定被英国牛牛抓去啦。 \|b1s @c8  
9 up* g  
  双方都够绅士的。 2=Vkjh-  
t"!8  
  伯爵毕竟脑子快,他看好目标,一个突袭,活擒了法国船康布伦号。这是一艘帆船,正在横渡南大西洋途中。卢克纳尔上船看看,发现这条船一没有蒸汽机,二没有发报机,伯爵很满意。 o+6^|RP  
>k&lGF<nl  
  倒霉的法国船长壮着胆子问伯爵–您准备击沉我的船么? [4+a 1/^  
qNuv?.7  
  伯爵微笑道:不,我只准备阉了它。 s K$Sar  
@zq\z$  
  这位法国船长听到卢克纳尔伯爵的话,感受恐怕只有天晓得。一条船怎么能阉?会不会伯爵大人的法语水平有限,把对象说错了?如果要阉的不是船,难道是。。。这种事,想问,还不敢问,真是欲说还休。 eL] w' }\  
@zVBn~=i  
  其实卢克纳尔的法语很好,后来伯爵夫妇到法国旅行的时候在当地人中很少被发现是外国人,所以船长这种担心纯属多余。 =":V WHf  
0 6G[^  
  题外话,法国大革命为什么折腾了那样多年?我的感觉是法国人虽然浪漫,却缺少跳跃性思维,以至于只发明了断头机--热衷革命的法国人是不怕砍头的。其实法国人浪漫得很,阉了他只怕比杀了他更可怕。攻打巴士底狱以后,如果把维护社会秩序的工作交给魏公的东厂来办,只怕拿破仑时代都不会存在。 k*UR# z(I  
z? b(|f\!  
  晚餐会上,卢克纳尔把这位十五个吊桶打水的法国船长介绍给Captain Club的其他成员们,然后,语重心长的告诉大家–送君千里终有一别,我准备和各位说再见了,希望各位很快就可以顺利回家。--我准备释放船上的“客人”们,但是有一个条件。 ^0 ,&R\e+  
%l]rQjV-  
  听到这个宣布,船长们都很高兴,不过大家都是绅士,于是其中一位就对伯爵说话了——很感谢伯爵的深情厚意,但是,您的条件如果和我们的义务和法律相抵触,我们将无法接受。 p1`'1`.3  
h>`'\qy  
  伯爵说没问题,我的条件就是–你们将乘康布伦号离开,开往最近的巴西海岸,请你们在到港之前,不要主动向协约国方面通知我舰的行踪。 W0r5D9k  
f@x( ,p  
  船长们发现伯爵这个条件很有意思–当时的国际公法对于遭到敌人袭击俘虏之船员有如下的要求——返回本方或中立国控制港口,或者获救的同时,有尽快报告袭击者情况的义务。然而,这个要求有个漏洞正好被伯爵利用–在大洋中放大家乘康布伦号走,到岸之前尚未进入港口,当然没有报告的义务,同时康布伦号是一艘排水量1,830吨,航行稳定安全,满不错的船,由船员们自己驾驶,路上也没有需要救援的地方,“获救”无从说起。 aS1P]&  
M%Kx{*aw&  
  每一位船长都宣誓不在路上主动“和陌生人说话”,同时保证获释后康布伦号将直驶里约热内卢。事实上,他们的确遵守了自己的诺言。 (fLbg,  
2=UTH% 1D  
  得到这样的承诺以后,伯爵还有两件事情要做。 S|u1QGB  
gC,0+Y~  
  第一,他要求Captain Club选出一位船长指挥康布伦号,这是因为他要释放的船长有十几位,哪国的都有,这要是放到一条船上大家都指挥起来,肯定和桃谷六仙给令狐冲治病一样各有各的高招,不打起来才怪呢,所以先要明确指挥权。船长们认为伯爵说的有理,他们选出资格最老的平摩尔号船长穆兰为总指挥。 /i]=ndAk  
 zxynEdO  
  第二,他下令搬运足够数量的食物和饮水上康布伦号–船长们对此有些疑惑,因为康布伦号开往最近的里约热内卢,按照他们的估算,两天足够了,德国人搬上船的东西显然有些过多。 e4NX\tCpw  
%(wsGNd  
  直到第二天,伯爵送263名获释男女乘客登上康布伦号的时候,船长们才恍然大悟–这康伦号怎么看怎么别扭–昨天夜里,卢克纳尔的部下把这条帆船三根桅杆的第二节以上部分全都砍掉了。 cvLcre% >A  
jW+VUF-t  
  这样的结果就是康布伦号虽然依然可以航行,但是靠仅剩下的帆会慢得像头牛,到里约热内卢恐怕要十几天。--原来船是这个阉法阿! pN^G[  
5jCEy*%P@  
  法国船长可以安心了。
顶端 Posted: 2008-01-09 16:45 | 4 楼
冯.法肯豪森
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双方依依惜别以后,毕竟有十几位船长盯着,被阉了的康布伦号还是顺利到达了巴西,而且,一上岸就按照惯例立即通知英国海军关于海鹰号的情况。 7;-i_&vws  
   5 nIlG  
  如梦方醒的英国海军不能不佩服卢克纳尔的狡猾和周到。 )PATz #  
   %+W >+xRb  
  佩服归佩服,英国皇家海军的战舰立即扑向了南大西洋,这次,该轮到所有的帆船船长倒霉了,英国人不分青红皂白,对每艘没有烟囱的船严加盘查。 CH+&  
   -/{}^ QWB  
  英军搜索海鹰号的阵容包括–装甲巡洋舰兰开斯特号,奥贝塔号,辅助巡洋舰奥兰多号,斯特本孙号,亚马孙号等,在南大西洋上撒开了一张严密的罗网。 7wEG<,D  
   jHw2Q8s|R  
  然而,这一切都是白忙活,气势汹汹的英国舰队折腾的晕头转向却一无所获,海鹰号又失踪了。 Jt, 4@  
   N'BctKL  
  海祭 =Bqa <Js  
G(3la3\(  
  就在英国皇家海军调兵遣将的时候,冯.卢克纳尔伯爵却在祭奠他的一位老朋友。 HnY"6gTNK  
   w3cK: C0  
  被“阉掉”的康布伦号毕竟手术后动作不够灵活,晃荡了半个月才到达里约,海鹰号已经利用这段争取到的时间,全速南下,经过福克兰群岛直奔南美洲最南端的合恩角。 DWxh{h">  
   `Q^Sm`R  
  福克兰群岛,又名马尔维纳斯群岛,主要由东西两大岛组成,是一片泥炭和山峦满布的荒僻土地,因为气候寒冷,交通不便而人烟稀少。但是,在二十世纪里,围绕着这片荒凉的海岛,先后爆发了两次激烈的海战。 _!p$47  
   z7pXpy \  
  第一次世界大战时的德国东方舰队,主力是两艘装甲巡洋舰沙恩霍斯特号和格奈森诺号。 M4PUJZ]  
   +&8Ud8Q  
  1914年12月,刚刚在科罗内尔海战中击沉了英国装甲巡洋舰好望角号和蒙默斯号的德国东方舰队,在这里自投罗网。它们试图突袭福克兰群岛首府斯坦利港,却正撞入来截击的英国海军舰队阵中,一场恶战,拥有两艘战列巡洋舰无敌号和不屈号的英国舰队无论吨位火还是速度都占有绝对优势,干净利落的为好望角号上的克拉多克将军报了仇。德军除轻巡洋舰德累斯顿号冒死突围外全军覆没。由于福克兰群岛海域气候严寒,风浪猛烈,德国海军名将,舰队司令斯佩中将以下的两千余德军官兵落水后绝大多数未能获救,葬身鱼腹,一度辉煌的德国东方舰队灰飞烟灭。 2}C>{*}yQ  
   RvZ-w$E&?  
  1982年,另一场战斗再次映红了南大西洋冰冷的海水,这一次,是一直和英国争夺该群岛主权的阿根廷,在得知英国最后一艘大型航空母舰皇家方舟号退役的消息以后,和老牌的英帝国摊牌了。阿根廷突击队一夜之间攻占马尔维纳斯。消息传来,大不列颠震怒了,争论不休的议会多少年来第一次发出了一个共同的声音–战争!“铁女人”撒切尔夫人调动大英帝国几乎所有的战舰,远征万里,收复福克兰。她赌赢了,英国人指着斯坦利港的米字旗宣布:狮子虽然老迈,依然能够咆哮。。。 ->9xw  
   Ck a]F2,  
  但是,狮子毕竟老了,六十年前,大英帝国的舰队只要伸出一个指头,就可以压垮一个海军强国,而英国和阿根廷的战争中,可怜的英国海军航空兵甚至无力覆盖自己舰队顶上的天空。 Qi]Z)v{^  
   Nn7@+g)  
  假如长眠大海的斯佩伯爵看到安德鲁王子开着直升机冲向阿根廷人的导弹,来引诱它偏离目标,不知道老将军的心情又是如何? L;t~rW!1  
   LsZ!':LN  
  十年河东,十年河西阿,英国,德国,这些大陆的老牌帝国都衰落了,星条旗的光芒正在洋上闪耀。 A|OC?NZY  
   "LaX_0t)  
  斯佩伯爵正是卢克纳尔的良师益友,当海鹰号经过这片曾经被双方炮火染红的海面时,卢克纳尔下令减速,举行了一个庄重的悼念仪式,来纪念在海战中阵亡的德国海军官兵。 X35U!1Y\  
   ^ nZ2p$  
  海军中将冯.格拉夫.斯佩伯爵,德国东方舰队司令官,福克兰海战中,他犯了一个致命的错误–当他突袭斯坦利港的时候,英国舰队尚未生火,假如他果断杀入港中,英国人的重型战舰将如同死鸭子一样任其屠宰。然而,这位沙场老将一发现对方有两艘远胜于己的战列巡洋舰,便惊惶失措,率队撤逃,终于在无遮无掩的大洋上被速度更快的英国军舰追及,而遭到灭顶之灾。实际上,德舰发现英舰是在7‘30,而无敌号能够驶出港口,还要到9‘45呢!这一战,斯佩伯爵在格奈森诺号上的长子,在莱比锡号上的次子同时战死。而英国舰队指挥官斯特迪将军则以他的勇气和镇定获得了好评。当部下报告德舰已经逼近的消息,他立即下令各舰加煤生火–然而,那时的烧煤锅炉要一个多小时才能真正有足够蒸汽开动军舰,这期间英舰无异靶标–千钧一发之际,看看自己已经没有其他事可做,将下达了第二条命令:各舰按时开早饭…… 54DR.>O  
   f0bV]<_9  
  祭奠仪式的高潮,是海鹰号的船员把一个巨大的十字架沉入大海,这个十字架,是用海鹰号猎获的敌船材料制造的。 {hP&P  
   q _|5,_a  
  仪式之后,卢克纳尔长出一口气,下令海鹰号继续南进,绕过合恩角,前面,就是世界第一大洋——太平洋,这里的人们,大多对此时在欧洲发生的激战还仿佛另一个星球一样遥远。 =v=!x  
   ? Z fhz   
  让英国人在大西洋继续折腾吧。伯爵的目光,投向了太平洋辽阔的海面。 xVX||rrh  
海鹰号成了度假船 2 3w{h d  
  4月18日,进入太平洋以后的冯.卢克纳尔转而率舰向北航行,开往太平洋中部的贸易航线。 IGV.0l  
   nL20}"$E  
  让我们从海鹰号上暂时移开目光,升上云端看一下当时世界的全景吧。 Afl'-  
   c^gIK1f-  
  1917年的欧洲正打得如火如荼,西线,德军退守兴登堡防线,英法联军发动狂攻,伤亡惨重却毫无进展–值的一提的是为了 G6bg ~V5Q:  
JJ3JULL2  
避免法国单独与德国议和,每当西线稍有平静,英国人总是主动挑起疯狂的混战,因为英国人原来有个外号叫作“约翰牛”,于是,这一段在西线大家就给异常好斗的英国人起了个更响亮的绰号--“疯牛”。不过当时的英国兵想不到这独特的词汇将在八十年后大放光彩。 iC2nHZ*,  
   tBUQf*B  
  1917年,欧洲激战正酣。 &/FwV'  
   x`l;;  
  东线,俄国袭击德奥西南战线,斗到酣处,双方把重炮装在装甲列车上,如同古代骑士一样对开狂轰。。。最终俄军失利,伤亡三十三万人。 1)r_h(  
   8mddI  
  中东,沙特阿拉伯(汉志)对德宣战。 Bzt`9lg  
   cyeDZ)  
  东方,中国等国卷入战争,北洋军阀ZF下令对德参战。 (uc)^lfX  
   r:rJv  
  德国海军奥特尔号炮舰,1917年在长江上被中国海军俘虏,后被中国海军改为利捷号炮舰使用,曾在三江口海战中和苏联红旗远东舰队交过手。 ]Wm ?<7H  
   ;@s~t:u  
  世界在流血和呻吟。 ]H7Mx\  
   !T(Omve)  
  然而,海鹰号的水兵们在这个时候却过着悠闲的日子,吃吃热带水果,钓钓鱼,弟兄们的体重普遍增加了。此时的太平洋依然是一片和平景象,英国人的舰队还在南大西洋如没头苍蝇般的到处搜捕一条“三根桅杆的格拉斯哥造纵帆船”,没人打搅水兵们平静的生活。 ?t P/VL  
   <5vB{)Tq  
   =}lA|S  
  但是,这里也绝少英法商船的踪影,--英法船只这时都在大西洋上奔忙,往欧洲跑运输呢。卢克纳尔觉得有些落寂。了望哨伸长了脖子,好容易在天边发现一片挂着英国旗的帆影,铆足了劲儿追上去,对方却毫无惧色迎上前来,细看之下原来是当地土人的一条大独木舟,挂面英国旗纯属喜欢它花花绿绿的颜色,还需要发炮,升旗么?人家举着椰子来换烟抽呢。 -{SiK  
   r@UY$z  
  作完交易卢克纳尔颇为懊丧,一个多月里面有两次看到汽船的影子,又发现是属于美国的定期班轮,只好放过–不能打中立的美国船,这一点海军高层曾经反复强调,因为假如美国参战,德国人将更加被动,而在中立国的船只前面,伯爵也不愿意抛头露面,毕竟海鹰号是出来捕猎的狐狸,万一把尾巴露出来不是玩的。 M:f=JuAx  
   ^#nWgo7{7  
  喜欢凑热闹的却不请自来,6月14日,航行在圣诞岛附近的海鹰号发现一条挂着星条旗的船大大咧咧迎面开来,船上发出的信号是: 80>!qG  
   ~y^lNgujO  
  “有什么新闻么?” }@6 %yR  
   &bK$!8Z  
  卢克纳尔不想多事,不改变航向的回答:“没有。” ~o5iCt;w  
   JLn<,Gn)<\  
  那条船却改变航向,亲热的凑了过来,没办法德国人只好装模作样的表示友好了。来的是美国船约翰逊号,上面的老美站在船舷上大声喊着问:“嘿,老哥,有啥小道消息没有?自从参战以来我们还没有看过报纸呐!” FQ1oqqr  
   'Rw] C[  
  参战?美国参战啦?! *9 wHH-#  
   3(p6ak2lv  
  卢克纳尔吃了一惊,不动声色的应付着美国佬,一边旁敲侧击着,几下子就弄明白了真情——美国已经在4月借口抗议无限制潜水艇战对德宣战。 ZU'^%)6~o~  
   [&s:x ,  
  真是一个不幸的消息,如此,德国打赢战争的可能更加微乎其微了。 C>VZf,JE1  
   DN0b.*[`3  
  然而,对卢克纳尔来说,这消息也有好的一面,那就是–约翰逊号马上成了德国海军在太平洋抓到的第一个美国战利品。 4x=Y9w0?8  
   o@;_(knb  
  把无限抓狂,眼睛瞪的跟铜铃似的美国水手们送进俘虏的住舱,卢克纳尔马上开始追杀新的目标。第二天,截获美国商船斯拉德号。7月8日,再次捕获美国商船马尼拉号。 0J</`/gH  
   bj{f[nZ d  
  有了新的战果,伯爵顿时振奋起来。这个地方英国人鞭长莫及,简直是袭击舰的理想战场,卢克纳尔准备大干一场。 *lO+^\HXD  
   $zi\ /Yw  
  航行到社会群岛附近,水兵报告伯爵舰上的淡水储备需要补充了,伯爵看看海图,决定选择风平浪静又没有敌人驻防的莫皮拉环礁靠岸补给。 hkI);M+@6  
   +Z]%@"S?  
  太平洋上的珊瑚环礁,是美丽的观光圣地。 0 d]G  
    kovzB]  
  8月1日,海鹰号驶进莫皮拉环礁的礁湖入口,深浅不一的礁盘把海水变幻出碧绿,浅蓝,鹅黄等种种奇妙的颜色,小鱼在船边嬉戏,一连串的小岛环绕礁湖,如同翡翠和珍珠,在和平时期,这里大概会是亿万富翁理想的度假胜地。海鹰号的水手们心旷神怡,伯爵一面老练的操纵海鹰号,轻灵的避开水下的礁石,一面愉快的对俘虏们宣布——莫皮拉据说是一个无人岛,但是盛产椰子和海龟,明天,我们将一起在岛上来一次BBQ,享受美好时光。 !\4FIs&Qv  
   2` qXD fD`  
   ha~s< I  
  水手和俘虏们一同欢呼起来。 [i#Gqx>'w  
   t+q`h3  
  但是伯爵并不知道,也许就是这阵欢呼,惊醒了一个睡在海底的恶魔,它在两千米深的海底,已经等待海鹰号好久了。 B`EgL/Wg[  
   l);8y5  
  这个恶魔,远比伯爵小心躲避的英国皇家海军可怕得多。 1\{F.v  
  伯爵的战争结束了 dF]8>jBOL  
RyD$4jk+T"  
  8月2日清晨,卢克纳尔指挥着海鹰号,巧妙的避开礁石,抛锚在莫皮拉环礁的礁湖中,实枪荷弹的德国水兵在大副克宁上尉的率领下登上莫皮拉岛–上尉发现岛上除了几个土著的卡纳克人在抓海龟以外,一无人迹。满意的卢克纳尔开始让船上的摩托艇运送人员上岸,准备BBQ…… Rx-i.EtZ  
P?7b,a95O  
  就在这个时候,一个意料不到的突  ~riw7"  
+N_%|!F-c  
  变发生了。 XnOl*#P  
[ Ulo;#P  
  上午9点30分,太平洋平静的海面忽然发出一阵疯狂的喧嚣,剧烈的震荡起来,一道二十英尺高的巨浪腾空而起,直奔毫无戒备的海鹰号。正在驾驶摩托艇运送物资的德国水兵觉得一道水墙直追上来,不等反应,已经连人带艇被甩上了珊瑚礁的岸边。 =(\!,S'  
TvwIro  
  卢克纳尔的机智可以对付强大的英国海军,但是在大自然的伟力面前,却变得毫无用处——他碰上了一次剧烈的海底地震! A@'W $p?5r  
83*k.]S`  
  2004年12月27日,所有电视台,电台都在紧急播放着一则恐怖的新闻――印度洋苏门答腊海区发生一次海底地震,由此引发的剧烈海啸在瞬间席卷孟加拉,斯里兰卡,印度,马来西亚,印度尼西亚,肯尼亚,马尔代夫等国,仅在印尼一国,就造成二十二万人的死亡…… ^k##a-t<_>  
!2Iwur u  
  卢克纳尔碰上的,就是这个魔鬼。 1`\kXaG  
@'4D9A  
  当2004年年底印度洋大海啸发生的时候,我的一位信奉通灵的朋友说,这是因为上帝在年底结算的时候,这一年“收人”的指标没有达到,所以……如果这样说,那么,卢克纳尔遇到的这次海啸,无疑也该归于天意了。因为海鹰号太传奇,太出色了,当它走到好运的尽头,上帝实在舍不得把它送到任何一艘英国人的战舰炮口下面,所以——所以他只好自己来摧毁它了。 z59J=?|  
RtL'fd  
  这样说来,用海啸中止海鹰号的故事,还是上帝对海鹰号的溺爱吧。 h!GixN?  
*4y r7~S5  
  写到这里,忽然想起几年前看到过一则新闻,某人在家中坐,却被一颗陨石击中,不幸毙命。 ^4NH.q{  
Jj:4@p:  
  这位,大概也属于上帝爱他太过了吧。 RL9BB.  
j-|0&X1C  
  好在卢克纳尔遇到的这次水下地震比苏门答腊地震还是要小一些,所以,只是把海鹰号高高抬起,然后重重的抛上了礁盘,但是,幸运的没有造成人员伤亡。 Q6>( Z  
 '|T=  
  倒霉的德国人惊魂稍定,连忙检查损失,发现海鹰号已经高高的搁上了礁盘,等到伯爵下到底舱,他马上就认识到自己的船已经不可救药――海鹰号的龙骨已经在这一击之下断成了两截。 "PtH F`mo  
Hp AZ{P7  
  船的龙骨折断,就如同人的脊梁骨断掉了,属于致命伤。 vn0*KIrX  
\M@8# k|  
  据说,战后卢克纳尔伯爵回到柏林汇报海鹰号的损失时,当局无论如何也不能相信他的解释,一条纵横万里的袭击舰,居然会被地震给摧毁了,天下哪里有这样巧的事?!这不是跟奥运会射击冠军打错靶一样天方夜谭的事情吗? W7"sWaOhW  
e84TL U?~  
  为此,伯爵受到了不少非难。 gv-k}2u_  
e[!>ezaIY  
  但是,1976年,一位研究欧洲战史的法国人达尔蒙特博士通过研究资料证实,1917年8月2日早晨,社会群岛附近,的确发生了一次水下地震,它造成的海啸到达500公里以外的斐济时,依然造成了两米多高的大浪。 u)pBFs<dn  
MEUqQ4/Gl  
  看来,卢克纳尔并没有说谎,海鹰号的确是被上帝中了彩。 RVnYe='  
:nEV/"#F  
  没办法,海上幽灵只好暂时当救灾队员了,好在这场灾难中人员无一伤亡,摩托艇虽然损坏,还有两条十米长的小艇可以使用。 h]P$L>  
Gzt5efygKt  
  在将大部分食物,弹药等物资移上岸后,卢克纳尔下令焚毁了座礁的海鹰号。 zt0 zKXw  
L9)&9 /f  
  于是,所有的人员——德国水兵和战俘,都转移到了莫比尔环礁,这里虽然无人,但是物产丰富,饿,是饿不死的。 JqZ5DjI:  
|;yb *  
  卢克纳尔审视情况,下达了命令――自己率领一队人马,乘坐小艇划往500公里以外的斐济,希望在那里截一条船回来搭救其他的弟兄们,大副克宁上尉负责岛上剩余的人员。 a| cD{d  
lsi8?91  
  伯爵一行于8月20日离开,他们历经风雨,坚韧的划过了茫茫大海,在经过一些岛屿的时候,德国人声称自己是正和人打赌划桨横渡太平洋的丹麦海员,从而获得了热烈的帮助,遗憾的是当他们接近目的地时,却被斐济警察局一位大胆的希尔警官看出了破绽,率领海上警察包围小艇,迫使伯爵做出了投降的决定——有趣的是当伯爵缴枪投降以后,双方都大吃一惊,因为希尔警官把他们当作了德国潜艇上的遇难艇员,没想到他们有这样好装备,而卢克纳尔感到万分沮丧的是他发现希尔警官手里居然除了警棍手铐并无其他武器。 TD7ONa-,  
SbivW5|61  
  伯爵的战争结束了。 &r%3)Z8Et  
k#[s)Ja?s  
  值得一提的是留在岛上的克宁上尉一行,这位克宁上尉也是个富有想象力的家伙,伯爵走后,这位大副日夜举火求救,引来一条法国船鹿特斯号,结果鹿特斯号的船员稀里糊涂的成了克宁上尉的俘虏。上尉把人员转移到鹿特斯号上,继续他的旅程,不幸,因为没有伯爵掌舵,这条船在美洲海岸触了礁。这一次他不再有活捉鹿特斯号的好运,全体人员成了俘虏…… DBDfB b  
JY16|ia  
  战后的冯.卢克纳尔,成了一名周游世界的旅行家。当希特勒掌权,德国走向第二次世界大战的时候,这位老船长却悄然远离了军队,伯爵高尚的人格使他无法接受NC的理念。因为营救被NC迫害的人士,希特勒冻结了伯爵的账户。但这不能让精力充沛的伯爵“安分守己”,当盟军的轰炸机开始轰炸德国本土的时候,他却利用在盟军中的老朋友——当年的俘虏有的已经身居高位–使盟军承诺不轰炸他的故乡哈勒尔!这种“里通外国”的行为被NC觉察以后,伯爵只好选择了流亡。 T7'$A!c  
w[-Bsf  
   ic#drpl,  
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  晚年的卢克纳尔伯爵 q(W@=-uDK  
_R6> Ayw*  
  当二战结束以后,伯爵返回他的故乡,这时,他发现盟军也以那种早已被人忘却的骑士精神恪守了对伯爵的诺言–他看到的是一座完整无损的哈勒尔城。哈勒尔的居民在街道两旁排成队伍,欢迎他们的英雄和恩人回家。 -Ma"V  
6'zy"UkH  
  1966年,耄耋之年的冯.卢克纳尔在故乡哈勒尔悠然辞世,这位对“海上幽灵”的外号自鸣得意的老船长,在暮年最为欣慰的就是自己在战功赫赫的征途中,最大限度的减少了双方人命的伤亡–冯.卢克纳尔率领海鹰号在8个月的征战中击沉了十四条敌船,俘虏了462名敌人,却只有1人在他的作战中死亡,而他的部下,无一伤亡,在战争日益残酷的世界,这样的战绩既空前,恐怕也将绝后。 N\$wpDI~  
V.1sZYA9  
  斯人已逝,留下的,只有一段老船长的传奇,和后人记忆里最后一艘神出鬼没的古老风帆战舰–卢克纳尔伯爵的海鹰号。
顶端 Posted: 2008-01-09 16:45 | 5 楼
冯.法肯豪森
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 第一次交锋:赫尔戈兰湾之战 )zN )7  
,l6W|p?ZO^  
  一战爆发后,德国大洋舰队集结在赫尔戈兰湾内杰德河口的威廉港。对德皇来说,这支强大的舰队将是拟议中与英国和谈的重要筹码,万万不能受到损伤;而陆军参谋部则认为,强大的德国陆军必定能够在1914年圣诞节前横扫法、俄,从而结束战争。基于上述两种设想,大洋舰队仅在赫尔戈兰湾积极部署潜艇和雷击舰,并布设水雷阵——依照德国海军的想法,崇尚进攻的皇家海军一定会进攻德国海军基地以图将其主力消灭于  DYS(ZY)4  
LsXYvX  
  港内。届时,后者的潜艇和鱼雷艇可以依托狭窄的赫尔戈兰湾水域和雷场消耗英国主力舰队,直到双方舰队实力接近,甚至德国舰队能够稍占优势之时,战列舰队再行初级一举达成决战决胜。 sAN#j {  
Tx5L   
  可是,英国大舰队在杰利科上将的驾驭下,始终谨慎行事,他们选择在苏格兰北端驻泊,紧紧扼守北海出口,将大洋舰队的活动范围彻底压缩在狭小的北海水域,无法对英国的海洋生命线构成威胁。杰利科的计划虽然稳妥,却不符合英国海军的进攻传统,公众舆论和很多海军军官均认为此举实属消极避战而难以接受,其中有人提出了折衷方案——利用轻型舰艇对德国巡逻舰只进行突袭。 !NCT) #G`  
VA0TY/{]  
  开战后不久,英国本土潜艇部队司令罗杰·凯斯准将提出了攻击赫尔戈兰湾德国巡逻舰艇的计划。当时英国潜艇的一个重要任务,就是监视德国舰队在赫尔戈兰湾的行动,他们很快发现:德国人逐步扩大着巡逻防区,甚至偶尔深入多格尔沙洲一带侦察或追击英国舰艇。于是,凯斯计划以自己的潜艇充当诱饵,引出德国驱逐舰分队并由皇家海军优势兵力予以消灭。 ,#G@ri:B  
l- l}xBf  
  最初,海军部队上述计划并没有兴趣,但英国不久后开始考虑在比利时登陆的作战构想。而在北海南部活跃的德国巡逻舰队可能会对登陆舰队侧翼构成威胁,而凯斯的方案可以在一定程度上消除这一个威胁。另外,此举也多少可以减缓国内要求大舰队出战的窘迫压力。 7}Sw(g)o7  
_OY;SJ(  
  1914年8月下旬,海军部批准计划,并将行动时间定于8月28日清晨。诱饵为凯斯亲自指挥的3艘潜艇,突击兵力则为蒂里特准将指挥的2个驱逐舰分队——下辖2艘轻巡洋舰和33艘驱逐舰(另有31和35艘之说)。但凯斯提出以战列巡洋舰中队抵近支援的要求被上级否决,而仅以莫尔少将指挥的第二战列巡洋舰中队(“无敌”和“新西兰”号)于亨伯河三角洲(英格兰中部海岸),扮演远距离策应的角色。 4]bT O  
c.fj[U|j  
  行动开始之前,杰利科审查了作战计划,认为其中突击兵力不足以应付突发情况,且远在亨伯河口的远距离支援群根本无法及时提供支援。于是,在凯斯和蒂里特出发后,他命令贝蒂中将率领第一战列巡洋舰中队(“狮”、“玛丽女王”和“大公主”号)及古德诺夫准将指挥的6艘轻巡洋舰与第二战列巡洋舰中队会合,紧随蒂里特开赴赫尔戈兰湾。此后战事发展证明,这个决策正确而即使(但海军部却未将此变化通知已经出发的凯斯和蒂里特,后在战斗中险些发生误击)。 ZeO>Ag^  
L*z;-,  
  28日清晨06:00,赫尔戈兰湾大雾弥漫,能见度只有5公里左右⑴……1艘英国潜艇准时浮起,向正在巡逻的德国第1驱逐舰分队发射了2枚鱼雷,对方立即展开搜索队形追逐英潜艇。此时,早已埋伏在附近的蒂里特舰队从迷雾中“脱颖而出”,开始攻击德舰。而负责掩护驱逐舰的德国轻巡洋舰“斯德丁”和“弗劳恩洛布”号及德国第5驱逐舰分队也闻讯赶来支援,双方展开一场势均力敌的炮战。 O,cx9N  
4jpF^&y7u^  
  蒂里特的旗舰“林仙”号是不久前刚刚服役的新舰,火炮射击训练尚不熟练,在与德国轻巡洋舰的对决中被重创,但英舰反击也使“弗劳恩洛布”号受伤不轻,只得在“斯德丁”号掩护下向湾内撤退……英国驱逐舰立即分头围攻德国驱逐舰,随即将德第5驱逐舰分队旗舰——V187号击沉。可好景不长,在赫尔戈兰湾内巡逻的其他7艘德国轻巡洋舰——“美因茨”、“斯特拉斯堡”、“科隆”、“斯特拉尔松德”、“亚拉德涅”、“科尔堡”和“但泽”号匆匆赶到战场,双方力量对比发生逆转,胜利的天平逐渐倾向德国人。 |j,Mof  
;IT^SHym  
  就在蒂里特逐渐招架不住的时候,古德诺夫接到凯斯的告急电报即使杀到,其轻巡洋舰首先将蒂里特舰队从危机中解救出来(当时,3艘L级驱逐舰——“月桂”、“冒失”和“拉特斯”号已被击伤)。紧随其后,贝蒂的战列巡洋舰不顾水雷和德国潜艇威胁,全速闯进赫尔戈兰湾,但险些被蒂里特和古德诺夫认作敌舰而误击——这5艘巨舰的加入使战场态势发生根本性转变,德国轻型舰只立即四散奔逃……相反,停泊在杰德河口的德国战列舰和战列巡洋舰却由于低潮无法出港(潮水要到午后才足以使大舰出港)。 /@&Sqv4?  
RjDFc:bB  
  当天的低能见度使得英舰的追击变成捉迷藏式的混战,“美因茨”号在贝蒂赶到前已遭到蒂里特和古德诺夫的合力夹击,很快被鱼雷和炮弹打得全舰起火而被迫弃舰。“科隆”和“亚拉德涅”号则在浓雾中先后被从西北方向杀来的贝蒂舰队截住,2舰躲闪不及,迅即被“狮”号的13.5英寸主炮撕成碎片……英国舰队得手后并不恋战,捞起部分德舰落水官兵后迅速撤离。当中午涨潮后德国战列巡洋舰赶到现场时,英国人早已踪迹全无。 zkMQ= ,[  
5+UiAc$  
  赫尔戈兰湾突袭战是第一次世界大战的第一次海上舰队交战,是役德国海军损失3艘轻巡洋舰及1艘驱逐舰,另有多舰受伤,共计712人阵亡,318人被俘,另有132人负伤;英军仅“林仙”号轻巡洋舰和3艘驱逐舰重创,32人阵亡,55人受伤。无疑,英国人在大洋舰队眼皮底下痛击德国巡逻舰队的行动,令德国海军颜面尽失,大洋舰队虽坐拥巨舰重炮且近在咫尺,却由于低潮所阻,只能眼睁睁看着英国舰队扬长而去。 r2G<::<zL  
u2t<auE9^  
  此战在双方均引起极大反响,德皇对舰艇和人员的惨重损失十分震怒,严令英格诺尔上将在未经皇帝本人同意时禁止舰队出击,并责令舰队作好战备工作——战列巡洋舰从此不熄火在杰德河口保持警戒,战列舰随时保持一个中队的兵力处于战备状态。英国人则因小胜而士气高涨,不仅实现了限制德国轻型舰艇活动的目的(尽管拟议中的比利时登陆并未进行),同时暂时平息了舆论压力。 vl<J-+|0C  
Fv9Z'#t  
  不过,英国人的兴奋没有维持一个月,德国U—9号潜艇在荷兰外海连续击沉3艘英国装甲巡洋舰;10月27日,英国乔治五世级战列舰“大胆”号又在爱尔兰北部海域触雷沉没——这两次事件造成极大负面影响,从此,皇家海军在北海非常忌惮潜艇和水雷威胁,行为方式更加谨慎小心,这在很大程度影响着未来作战,尤其是追击行动中。 jhLh~. 8  
"hfwj`U  
^?2txLv,6  
 大战的序幕:多格尔沙州之战 luMNi^FQ  
RA6D dqT~  
  1914年11月,英国大舰队迎来了第一次低潮期——除“大胆”号沉没外,战列舰“阿贾克斯”和“铁公爵”号返厂改进动力系统,“猎户座”号由于蒸汽轮机故障正在修理,“征服者”号也在进行改装,新近征用的2艘土耳其战列舰——“阿金考特”和“爱尔兰”号还未完成转换训练,没有形成战斗力;战列巡洋舰“无敌”、“不屈”及“大公主”号则被派出搜索斯佩舰队。尽管当月战列巡洋舰“虎”号和战列舰“本鲍”  HIF] c  
)~`zjVx_  
  和“印度女皇”号加入大舰队,但这3艘新舰还未完成调试。此时大舰队中只有17艘战列舰和5艘战列巡洋舰可动,同时,德国大洋舰队拥有战列舰15艘,战列巡洋舰4艘(如果将大型装甲巡洋舰“布吕歇尔”号计入则有5艘)。这是整个大战期间英、德双方舰队实力接近的时期,但德国海军并没有抓住这个千载难逢的时机,以利用对方最虚弱的阶段迫其决战,而是采取“打了就跑”的偷袭战术。 !cZsIcIe  
[>-k(D5D  
  1914年11月2日,希佩尔率领战列巡洋舰“塞德利茨”、“毛奇”和“冯·德·坦恩”号及装甲巡洋舰“布吕歇尔”号,在4艘轻巡洋舰及若干驱逐舰掩护下,炮击英国沿海城市雅茅斯,而轻巡洋舰“斯特拉尔松德”号则乘机布设了约120枚水雷,然后在英国舰队拦截之前赶回基地。12月15日,希佩尔又率领“塞德利茨”、“毛奇”、“冯·德·坦恩”和“德弗林格”号(后者刚刚服役)及“布吕歇尔”号,在4艘轻巡洋舰及2个驱逐舰分队掩护下,对英格兰北部斯卡伯勒一带海岸和城镇进行炮击,并与英国岸炮发生交火——“毛奇”号中弹1发,“塞德利茨”号中弹3发,但未造成人员损失;“布吕歇尔”号中弹6发,9死3伤。英国城镇平民在炮击中共计122人死亡,433人受伤,其中包括相当数量的儿童。德舰队再次摆脱英舰队堵截,完全返回基地。 NQAnvX;  
^tv*I~>J!  
  两次偷袭得手没有给英国海军实质性的损害,只是适当鼓舞了一下德方士气。随后,德国海军也筹划一次“赫尔格兰式”的突袭行动——1915年1月初,德国飞艇发现多格尔沙洲海域经常有英国轻型巡逻舰只出没,大洋舰队参谋长艾克曼少将因此力劝英格诺尔上将派出战列巡洋舰编对突袭这些英国舰艇,以雪赫尔格兰之耻。英格诺尔起初不赞同这个计划——因为“冯·德·坦恩”号尚在船坞进行维修,严重影响战巡编队实力,但在艾克曼极力说服下,同意于1月24日采取行动。 $spf=t"nh  
^{w&&+#,q  
  1月23日16:45,希佩尔率领第一侦察中队(“塞德利茨”、“毛奇”、“德弗林格”和“布吕歇尔”号)、第二侦察中队(轻巡洋舰“科尔堡”、“格劳登茨”、“斯特拉尔松德”和“罗斯托克”号),以及19艘驱逐舰从杰德河口出发,前往多格尔沙洲,准备在次日拂晓赶到该海域扫荡英国舰艇和渔船。 XP7A.I#q0  
j!s&yHE1  
  但是,此时英国舰队已经拥有了一个德国人意想不到的优势——能够破译德国海军的密码电报并获得其机密的海图坐标⑵。这是归功于俄国人——1914年8月26日,德轻巡洋舰“马格德堡”号在芬兰湾触礁沉没,俄国海军在残骸中找到了密码本和军方方格坐标……俄国人不久即将上述复制品交给英国海军部。后来,德军虽多次更改密码,但始终使用原密码体系,英国海军在参考海图坐标的同时,依然能够掌握对方大致的作战动机。 p,Z6/e[SI  
? _W*7<  
  所以,当英格诺尔的电文一经发出,英国监听站立即截获并破译,海军部据此命令贝蒂率领第一、第二天战列巡洋舰中队出港截击(第一中队由贝蒂本人率领,辖“狮”、“虎”和“大公主”号3舰,第二中队由莫尔少将指挥,辖“新西兰”和“不倦”号2舰)。23日17:00前后,贝蒂与古德诺夫指挥第一轻巡洋舰中队(含“南安普顿”、“伯明翰”、“诺丁汉”和“洛斯托夫特”号)从罗塞斯出发,在海上与蒂里特准将指挥的哈里奇分舰队(轻巡洋舰“林仙”、“曙光女神”和“不惧”号及33艘驱逐舰)会合,开往多格尔沙洲待机——贝蒂的出发时间仅比希佩尔晚了十多分钟……当天晚些时候,谨慎的杰利科也率领大舰队主力出海,准备应付不测情况。 _W;u Qg']  
S;])Nt'X'  
  24日07:00许两支敌对舰队几乎同时到达多格尔沙洲东南部水域。德舰队迅速展开搜索队形,以第一侦察中队的战列巡洋舰居中,第二侦察中队的轻巡洋舰“格劳登茨”和“斯特拉尔松德”号各率领一个驱逐舰分队趋前警戒,轻巡洋舰“罗斯托克”和“科尔堡”号于左右两侧屏护。此时,德国人尚不知道一支强大的英国分舰队正在附近埋伏。 181P;R=}<  
6]Jv3Re'(I  
  07:14,天刚放亮,位于德舰队左翼的轻巡洋舰“科尔堡”号与英国轻巡洋舰“曙光女神”号遭遇,“曙光女神”号使用灯号向“科尔堡”号发出识别信号,后者并不回答,直接以探照灯照亮英舰,随即105毫米主炮开火,当即命中2弹。“曙光女神”号也不示弱,迅速用6英寸主炮还以颜色,同样命中“科尔堡”号2弹,分别在舰体水线上下个凿出一个大洞……接到交火报告的希佩尔自然将“曙光女神”号认定为英国巡逻舰只——为赫尔格兰海战雪耻的机会似乎就在眼前,他命令战列巡洋舰迅速赶往交火点。 t]x HM  
N]duv~JS  
  就在希佩尔指挥4艘战列巡洋舰左转支援左翼之时,在编队前方担当哨舰的轻巡洋舰“斯特拉尔松德”号发回令人吃惊的电文——西北偏北方向出现大型战舰的烟柱!如此推断,正与“科尔堡”号交战的英国轻巡洋舰并非孤单的巡逻舰,而是一支大型舰队的前卫。希佩尔战后回忆:“这样一支强大舰队的出现,预示着英国舰队的其他部分可能正在接近,尤其是在截获的无线电报中发现了(英国)第二战列巡洋舰中队的呼号后,我决定通知舰队转向撤退。” ;Y"J j  
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  07:35,德国舰队转向东南,但英舰已经逼近。从“塞德利茨”号舰桥上,可以清晰看见右舷后方英国战列巡洋舰全速行驶形成的五条粗大烟柱,队列最后的“布吕歇尔”号,甚至识别出尾随而至的英舰属于第一战列巡洋舰中队,并向接近的英国轻型舰只开火。希佩尔描述道:“敌人以难以置信的速度向我们接近,他们的战列巡洋舰喷吐着格外浓重的烟云,航速肯定超过26节。”事实上,贝蒂队列最前方3艘战巡的实际航速已经达到27节以上,而德舰队却由于“布吕歇尔”号的拖累(老旧的该舰仍然使用三胀往复蒸汽机,正常航速不超过24.5节),编队航速只能达到23节。 1pV"< ,t  
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  希佩尔陷入“打不过也逃不掉”的尴尬而危险的境地——以上述航速差距,在逃回德国海岸前注定会被英军舰队赶上;而英国舰队拥有5艘战列巡洋舰,德军只有3艘,“布吕歇尔”号虽然号称“大型巡洋舰”,但其210毫米主炮火力根本无法与战列巡洋舰相提并论;再者,德军并不知道英国第二战列巡洋舰中队已经包含在第一中队内,故认为还可能存在更危险的局面。另外,当时风向也对德军极为不利,东北风将德军舰艇全速行驶时的煤烟全部吹向右舷,遮住了德军炮手和测距人员的视线,而处在西边的英军却没有丝毫影响。
顶端 Posted: 2008-01-09 16:46 | 6 楼
冯.法肯豪森
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 1小时之后的08:52,贝蒂的旗舰“狮”号已经接近到距德舰队殿后舰“布吕歇尔”号20,000码距离,开始向后者开火。数分钟后,“虎”和“大公主”号也将“布吕歇尔”纳入射程,并缓慢用前炮塔射击——在这种近乎主炮射程极限的距离上,英舰虽然难以精确命中,却足以干扰德国舰队的行动……随着距离的接近,英舰炮弹越打越准,09:09,不幸的“布吕歇尔”号开始接受炮弹洗礼。09:11,希佩尔的  bYtF#Y   
5?b9[o+ D  
  旗舰“塞德利茨”号在18,000码距离上向“狮”号还击,随后其他德舰也纷纷开火,火力主要集中在英舰队2艘先导舰——“狮”和“虎”号上。09:28,德舰8命中“狮”号1弹,炮弹穿透水线下装甲并爆炸,海水浸没该舰一座煤舱,但不影响该舰作战能力。 hCmOSDym  
6"DvdJ0MB  
  2分钟后,“布吕歇尔”号进入英国队列中的第4艘战列巡洋舰——“新西兰”号的射程,后者开始测距射击。09:35,双方距离缩短到17,500码,为了调整各舰凌乱的火力,贝蒂发出命令:“各舰向敌队列中对应战舰射击”,这项命令没有将尚未进入射程的“不倦”号考虑在内,结果造成理解混乱,“毛奇”号因此没有受到任何攻击,得以从容不迫地对英舰实施反击。同时,“虎”号校射人员误将“狮”号射击造成的水柱当作本舰射击的水柱,从而导致严重的距离误判,以致该舰所有炮弹均落在距离“塞德利茨”号3,000码之外的海中。09:40,“狮”号1发13.5英寸炮弹穿透“塞德利茨”号D炮塔9英寸厚的炮座并爆炸,引燃了提升通道内已经组装完成的发射药筒,致使火势迅速向上方炮塔和下方弹药库蔓延。部分弹药库操作人员为了向C炮塔,一时2座炮塔烈焰熊熊……幸亏比较钝感的装药和黄铜药筒危及时注水赢得了一点时间,但2座炮塔159名官兵却无一幸免——逃脱灭顶之灾的“塞德利茨”号舷侧火力顿时减少一半。10:01,“塞德利茨”号的1发280毫米炮弹命中“狮”号打坏了2台发电机。10:18后,“德弗林格”号的2发305毫米炮弹也相继命中“狮”号,其中1发炮弹穿透水线下主装甲带,造成左舷锅炉水舱进水,锅炉水被海水严重污染,其后果将在半个小时后显现出来。在双方前卫激烈交火的同时,位于德舰队列末尾的“布吕歇尔”号正在承受着沉重打击,其210毫米火炮很难威胁英国战列巡洋舰,后者的大口径炮弹却一再命中它,“布吕歇尔”号舯部燃起熊熊大火,航速不断下降。10:25,“布吕歇尔”向旗舰发出“所有轮机均已停止工作”的信号——实际上该舰仍以17节以上的航速前进,战舰并未失去控制。10:48,“不倦”和“新西兰”号开始向“布吕歇尔”号集火射击,“布吕歇尔”号全舰起火并向左舷严重侧倾,露天甲板以下已成人间地狱,一位幸存者事后回忆:“炮弹一路钻进了锅炉舱,煤舱中的贮煤已经起火,在半空的煤舱中熊熊燃烧。一发炮弹在机舱爆炸,卷起带着蓝色和绿色火苗的油料四处飞溅……爆炸造成的气浪在狭窄的空间内奔突……冲过每一处敞开的通道,冲破每一处薄弱的舱壁……不幸的人试图爬过敞开的舱门,一发炮弹恰好在其附近爆炸,巨大的气浪将舱门砰然关上……他以可怕的方式惨死其间”。“布吕歇尔”号逐渐掉队,并不可遏制地向左偏航,贝蒂命令“不倦”号继续攻击并结果它,其他战舰继续追击德舰主力。 U2aE:$oeYi  
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  就在整个德国舰队在劫难逃之际,突然发生了转机——贝蒂接到一份子虚乌有的报告:“发现U艇”(实际最近的U艇距离战场尚有数百公里之遥)。为了规避攻击,他下令舰队转向东北,恰在此时,“狮”号的左舷主机由于污染的锅炉水造成主机停转,最后1台完好的发电机也停止工作……“狮”号航速降至15节并完全失去电力供应,只得左转脱离战列,贝蒂不得不将指挥权转交第二战列巡洋舰中指挥官——莫尔少将。 C?O{l%0  
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  在移交之前,贝蒂本打算向舰队发布最后一道命令——“近敌攻击!”,但“狮”号已经丧失电力供应,无线电天线和部分信号旗索也被打断,故只能使用“简单旗号”发布命令,“简单旗号”中并没有“近敌攻击”的信号组合,所以被迫以“攻击敌尾部”代替。贝蒂所指的敌舰队“尾部”应是“德弗林格”号,但由于先前升起的“航向东北”信号旗并未取下,造成莫尔误将两个旗语理解为一个,于是将注意力转向已经逃脱编队蹒跚驶向东北方向的“布吕歇尔”号……“狮”号带着10°侧倾划出一道弧线脱离了编队,看到莫尔的火力转向,贝蒂痛苦地意识到——打击德国战列巡洋舰队主力的机会已经从指尖溜走了。 oI>;O#  
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  希佩尔注意到“狮”号受创脱离队列,决定趁对方战斗力削弱之机,设法拯救奄奄一息的“布吕歇尔”号,同时争取给予英舰反戈一击。10:58,当“狮”号脱离英舰编队几分钟后,他下令将主力转向东南偏南航向,接着又命令驱逐舰突击英舰编队,从侧面掩护“布吕歇尔”逃脱。但驱逐舰分队在英舰猛烈的炮火阻击下难以靠近,而“塞德利茨”号上主炮炮弹已经不足200发,C、D两个炮塔有完全失效,再打下去,非但不能救出“布吕歇尔”号,反而可能造成舰队主力的更大损失。于是,“塞德利茨”号停火并转向东南,带领舰队主力全速逃离英舰射程,而莫尔则满足于将德国舰队赶跑,心情舒畅地继续蹂躏饱受创伤的“布吕歇尔”号。12:10,承受了大约50发大口径炮弹和2枚533毫米鱼雷的“布吕歇尔”终于熬到生命尽头,猛然向左侧翻覆沉没。与此同时,希佩尔的主力却安然逃离战场。 !hq7R]TC+  
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  11:50,暴跳如雷的贝蒂换乘驱逐舰“进攻”号赶回战场,半小时后登上“大公主”号重新接过指挥权。此时,“布吕歇尔”已经翻覆,海面上布满逃生的德国水兵,而德国海军L5飞艇也出现在上空——飞艇上的乘员并不知道下面的战况,只看见4艘英国战列巡洋舰和“布吕歇尔”号的船底……于是他们将“布吕歇尔”号认作沉没的英国战舰,反而向正在打捞遇难者的英国驱逐舰投下炸弹——这些炸弹并没有击中英国驱逐舰,却严重妨碍了英舰的营救行动,甚至直接炸死了部分遇难的同胞!(假设英舰正在搭救英国水兵,向营救者投弹也是尊严尽失的不齿行为——编者注) I$Z"o9"  
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  贝蒂没有理会德国飞艇的骚扰,率领战列巡洋舰继续追赶希佩尔,直到12:45,他终于改变了主意——此时距离希佩尔还有19公里以上,追上德舰至少还需要两个小时,而此时与赫尔戈兰岛不过128公里,德国大洋舰队主力一旦出海接应,后果不堪设想。衡量利弊,贝蒂决定放弃,,由“不倦”号拖带已经丧失动力的“狮”号返回基地。战列巡洋舰的首次决斗,就这样虎头蛇尾地结束了。 RwwKPE  
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  欢呼与痛斥 p k/#+r;  
' 9,}N:p  
  当双方舰队返港之后,两国的传媒都开足马力欢呼自己的胜利。英国人自不待言,他们的海军取得了一次显而易见的胜利——以1艘战巡受伤,1艘轻伤的代价,击沉德军1艘大型装甲巡洋舰并重创1艘战列巡洋舰,还俘虏了189名德国水兵。而德国方面,尽管损失了“布吕歇尔”号和1,000多名官兵,但L5号飞艇返回基地后,却报称1艘英国战列巡洋舰翻覆沉没,德舰上的一些军官也信誓旦旦地声称亲眼看见英国列队中第2艘战列巡洋舰爆炸沉没……这个“令人振奋的消息”使德国宣传机器大呼胜利。甚至直到战争结束,当时并不在场的舍尔上将在撰写回忆录时,仍然坚称击沉英国战列巡洋舰“虎”号,并指责英国人隐瞒损失。 -l\@50, D  
~_raI7,  
  与公众的狂热不同,双方的高层均对这次海战极端不满,德皇为“布吕歇尔”号的损失大发雷霆,大洋舰队司令英格诺尔上将首当其冲——在赫尔戈兰海战时,他没有做好充分准备,以致在关键时刻战舰竟因退潮原因无法出港;而这次又把侦察舰队送入英国人的伏击圈……愤怒的威廉二世立即撤去英格诺尔德职务,换上了老迈多病但却忠实听话的波尔上将。后者老迈昏聩,一切事物均谨小慎微而不思进取,在其因患绝症不得不于1916年1月辞职之前的10个月内,仅仅指派舰队进行了5次“出击”,而且没有一次离开赫尔戈兰湾192公里以上。 M;(lc?Rv  
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  在英国方面,海军高层对莫尔放弃德国舰队主力而盯着早已瘫痪的“布吕歇尔”号不放的行为进行了一致声讨——费希尔对这种毫无攻击精神的作战怒吼不已:“……只要他身上有一丁点纳尔逊的气质,他都会追下去,而不管什么信号!像纳尔逊在哥本哈根和圣文特角那样!战争中的第一原则就是不服从命令,傻瓜才会服从命令!”贝蒂则在他后来的回忆中依然怒气冲天:“那天的失望使我不堪回首。我是打定主意要击沉全部4艘的,我本来也是能够实现的!”(此话明显有托大成份,当时旗舰“狮”号已经丧失动力,双方火并的结果可能只是两败俱伤——编者注)策划赫尔戈兰突袭战的凯斯准将则毫不掩饰自己对莫尔的轻蔑:“……再还有敌舰需要击沉的时候,莫尔和那伙人的望远镜却对准了可怜的、倍受折磨的‘布吕歇尔’号,这是战争中最不幸的一幕……” /nrDU*  
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  大战的序幕 IQM!dC  
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  尽管规模不大,但无论是赫尔戈兰突袭战,还是多格尔沙州之战,都对后来规模空前的日德兰海战产生了巨大的影响。舍尔在接任大洋舰队司令后,总结多格尔沙州之战及之前英国战列巡洋舰队的追击行动之后,制定了日德兰的诱敌计划,却不知道谨慎的杰利科在每次出击中都将整个大舰队置于战列巡洋舰队的后方。而贝蒂则对在多格尔沙州放走希佩尔耿耿于怀,发誓一有机会就要歼灭性的打击德国侦察舰队。 4nY2v['m0  
MwuH.# Ez  
  “塞德利茨”号受到的损伤也给德国人上了一课,该舰在战斗中仅中弹2发,就严重丧失战斗力甚至险些沉没,其中隐患必须杜绝。而英国方面,尽管“狮”号中弹16发,“虎”号中弹6发,但均没有命中要害——英国人忽略了其中弊端,结果终在日德兰咽下苦果(详细见后文介绍)。 {M$1?j"7  
~ e"^-x  
  英国人在战斗中暴露的最大的问题是高级军官的素质——各编队指挥官普遍缺乏进取心。丘吉尔此前就曾辛辣地评价英国海军:“‘无声的部队’之所以无声,不是因为它正在专心思索和学习,而是因为它被日常公务琐事和越来越复杂的技术压得透不过气。我们有胜利的舰长,有才华横溢的技术专家,有无与伦比的航海家,还有不惧而忠诚的水兵……可一旦打起仗来,只会管理军舰的人却远远多于擅于指挥战争的人。”——这里“擅于指挥战争的人”特指各编队司令。由于高级军官中普遍缺乏进取心或不善于处理复杂情况,往往于实战中放弃战机或顾此失彼,而这种情况也将在今后为德国大洋舰队创造多次逃生的机会。 +LUL-d  
DGU$3w  
  注解: yR`-rJb V  
DxYu   
  ⑴.——糟糕的能见度和英国战列巡洋舰的突然出现使德方误判英国舰队的兵力,后来接任大洋舰队司令的舍尔上将在其回忆录中坚称英国出动了多艘香农级装甲巡洋舰,而战列巡洋舰只有4艘;另一些资料中宣称英国出动了5艘战列巡洋舰和7艘装甲巡洋舰。 yqK82z5U*R  
WDZEnauE  
  ⑵.——德方也先后通过各种渠道掌握了英国海军的部分密码,但监听和破译工作投入很少。同时,英国海军十分重视通讯保密工作,尽可能减少无线电通讯量,比如,舰队驻扎在基地期间,海军部与舰队间通信全部采用有线通讯,重要情报和作战计划甚至以人工方式传递。另外,海上舰队在没有接敌时也尽量使用灯号和旗号传递命令和信息,德军很难截获有价值的情报。 b,c vQD  
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  经过一段较长时间的沉寂,天气终于开始好转,侦察编队的指挥官接到命令,于1月23日出发,前往多格尔沙洲执行巡逻,搜索任务,并摧毁所有与之遭遇的敌轻型舰只。编队的前锋由鱼雷艇部队和第二驱逐舰分队组成,主力则是由巡洋舰组成的第一,第二侦察分队。他们于当天晚上出发,在第二天天黑以前返航。 )S%mKdOm $  
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  按计划,鉴于巡洋舰的航速较快,预计编队将于24日拂晓抵达多格尔沙洲东南部海域。虽  Bq!P.%6p4  
xWDwg@ P  
  然当时天色未明,仍然决定不在向沙洲靠近,以免敌舰队插入编队与赫兰得湾之间而被截断归路。途中,应尽量避免与敌方商船和渔船遭遇,以免被敌方舰队发现行踪,因次抵达后也无须留下鱼雷艇部队断后,但在归航途中,如有必要,应劫夺一切与我遭遇的敌方渔船。 _uBf.Qfs  
jk|0<-3  
  当时,我方最大的战列巡洋舰Von der Tann和轻巡洋舰Strassburg正在进行修理,所以没有参加这次行动。整个编队由巡洋舰“塞德利兹”号--Hipper海军少将的旗舰,Derfflinger号, Moltke号和Blücher号,轻巡洋舰Graudenz号, Stralsund号, Kolberg号和Rostock号,第五鱼雷艇分队和第二,第十八驱逐舰分队的一半舰只组成。Graudenz号和Stralsund号担当前锋Rostock号在右翼,Kolberg号在左翼。一半数目的驱逐舰被配属给轻巡洋舰充当警戒力量。 !B\\:k]aO^  
E`i;9e'S  
  24号上午8:15,Kolberg号与敌人的轻巡洋舰和驱逐舰遭遇。Kolberg用探照灯回应了对方的识别信号后立即开火,几分钟后对方也开始回击。Kolberg号被命中两弹并有两人伤亡。同时他发现在西南方向有浓厚的黑烟,而且Stralsund也报告西北方向也发现同样的黑烟。 #NqA5QR  
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  由此可以判断,还有更多的敌方舰队在多格尔沙洲设伏。 tly:$;K  
>fjf] 6  
  此时视线不良,难以确定敌方舰只的数量和类型,Hipper将军招回Kolberg号之后,命令他的编队集中转向东南航向。在舰只集中编队的时候,四艘Town级巡洋舰,三艘Arethusa级巡洋舰和大量的驱逐舰出现在编队前方,不过还在火力范围之外。Blücher号确认大概有20多艘驱逐舰。在这些舰只的后方有更浓厚的烟雾,Stralsund号报告至少8艘大型舰只出现在西南方向。 $exu}%  
b#P8Je`;9  
  Hipper由此断定,在这些轻型舰只的后面有更强大的敌方战舰群,而他却无法得到任何来自己方主力舰队的及时支援。他决定编队立即全速转向东南。鱼雷艇分队前出,Blücher号殿后,并允许他在有利的时候开火,因为敌方的驱逐舰从北方高速接近,而他们的轻巡洋舰距离相对较远。 A$5T3j'  
hE=cgO`QU  
  在9:35,在西北方向出现五股浓密的烟云,很快辨认出那就是英国第一战列巡洋舰分队。他们全速追来,并在最大距离大约20000米的最大距离上开火,但并没击中我们的巡洋舰。 [p <L*3<  
MB#%k#z`B  
  这时“塞德利兹”号报告“发现八艘大型战舰,一艘轻巡洋舰和20艘驱逐舰”。而该舰当时的位置是北纬54度53分,西经3度30分,航向西南,航速20节。同时位于威廉港的的海军司令部收到了第一份报告“我舰与敌人在8:15遭遇。”司令部立即命令所有在港的大型战舰和鱼雷艇,驱逐舰前往Schillig水道集中,这条航线是支援巡洋舰队最快的路线,但司令部估计我们的巡洋舰还没有遭到大的损失。支援舰队迅速集结在11:10出海,此时司令部收到Hipper在11:00发出的请求紧急增援的电报。此时HIPPER的位置是北纬54度30分,西经4度35分。 $]Q_x?  
y|@^0]}%<  
  但之后战斗形势的发展证明,支援舰队以来不及参加战斗了。 8\yH 7H  
TqlUe@E  
  当时的战场态势如下:10:00我们的大型巡洋舰航向西南,所有的舰只可以发扬侧射火力攻击英国巡洋舰。我们的轻巡洋舰和驱逐舰位于大型巡洋舰编队右前方的位置。 %B~`bUHjq  
X)yTx8v4  
  敌方的战列巡洋舰速度很快,估计超过26节。 !XFN/-Q ,  
34oC285yc  
  此时东北风盛行,所以我们的第一侦察分队处于一个不太有利的位置上。目前主要的战斗意图是撤回Bight,为了保持东南航行,我们没有作出有效的阵位调整。应为很可能我们的支援舰队会出现在那个方向,而且,如果我们能成功的将敌人诱入Bight,就可以为鱼雷艇的夜间攻击创造有利条件。而无论是向南或向西都不能明显的消除烟尘对我们的影响。另一方面,虽然转向东北可以抢占上风,却会导致舰队与敌人的驱逐舰群直接遭遇,而给他们一次实施鱼雷攻击的机会。10:00之后不久,我们的大型巡洋舰在18000米的距离上开火,敌舰转向规避炮火。我们的巡洋舰也在保持东南航向的基础上作出小范围的相应机动,此时旗舰“塞德利兹”的开火范围在18000到14500间变动。之后,敌舰队分为两队,前一队三艘,后一队两艘。 ]\jhtC=2  
H P7Ec  
  敌舰一直保持在他们的最大射程处开火。战斗开始不久,塞德利茨号被击中,弹药库的爆炸导致舰尾部28CM炮炮塔受损无法操作,炮塔中的操作人员全部死亡。由于大火长时间燃烧不得不向弹药库注水。 cZwQ{9>  
vH?/YhH|  
  此时英军的轻巡洋舰和驱逐舰加速从左舷赶了上来,位于队列尾部的舰只向其开火,Blücher重创一艘驱逐舰。11:30分敌我双方距离明显缩小,Blücher号报告引擎故障,航速下降,结果逐渐被编队拉下。 Fc=8Qt^  
%|;^[^7+}t  
  鱼雷艇编队接到命令:清理甲板,准备实施鱼雷攻击。11:45敌方编队的旗舰,由于严重受损脱离编队,后面的舰只随之超越受损舰只,继续保持对我舰的攻击态势,但编队出现混乱。12:00,我巡洋舰转向敌舰,鱼雷艇编队开始攻击。敌战列巡洋舰编队立刻转向北方,规避鱼雷艇的攻击同时将火力集中到落在队列后面的Blücher号。有鉴于这种态势,鱼雷艇编队被招回。 WaH TzIa[  
i{`>!)U  
  当前,我们的巡洋舰编队打算转向正南,以冲出敌方的火力范围,并尽可能支援Blücher号。但此时的“塞德利兹”号上所有的25CM以上的重炮全部失效,大量海水从注水的弹药库向全舰其他部分蔓延导致舰尾严重浸水。而且由于敌舰转向东南与我舰距离增大,因此SHEEP少将决定终止战斗。13:45与敌舰脱离接触,此时“塞德利兹”号距易北河口还有五海里的航程。 0nv3JX^l]  
OxD\e5r  
  15:30,编队其余舰只与返航的巡洋舰在Jade角汇合是入易北河。了敌方旗舰被重创为,紧随其后的舰只也被多次命中,许多军官确定他们看见敌方一艘大型巡洋舰沉没,可能是Tiger号。事后来自英国媒体的消息来源证实了这一英国军方力图掩盖的事实,当时L5号飞艇正在战场上盘旋,报告只看到四艘敌方大型舰只撤退。V-5号鱼雷艇艇长von Eichhorn在被召回之前,已经接近至敌方巡洋舰编队7000米出并发射两枚鱼雷,并目睹了敌方战列巡洋舰队的撤退。否则很难找出合理的原因解释他们的旗舰脱离编队,我方巡洋舰只剩三艘的情况下,停止攻击的行为,除非我们的炮火也重创了他们。  "u%$`*  
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  我方最大的损失是Blücher号。在他的引擎受损后的又一次中弹导致舯部的爆炸和大火,显然是由于部分管线被引燃而导致弹药库爆炸。当时敌人战列巡洋舰的炮火从两舷全部集中到了他的身上,而对于敌方大量轻型舰来说,即将沉没的舰只是最好的攻击的目标。13:07,Blücher号翻沉。幸存人员被在场的英国驱逐舰和其它舰只救起。在这些英勇的战士们之中,舰长Erdmann不幸在英国战俘营内死于由于浸泡在冰冷的海水中而导致的肺炎。Derfflinger和Kolberg号受损轻微。“塞德利兹”号的装甲带在敌方第二次齐射中被击中,导致水平装甲被压裂而进水。击中他的第一枚炮弹也造成严重损害,它穿透船位的上层甲板和后炮座的装甲并在此爆炸,位于此处的所有仓室都被严重破坏。由于炮弹装填室被打穿,使正在工作的电器设施被点燃,大火分别向上,下蔓延,进入炮塔和下层弹药库,而当时上层各个仓室的联络门都被封闭,弹药库内的人员试图通过下层其它弹药库进入前炮塔躲避,大火切断了他们进入其它弹药库的通路,而炮塔内的人员只能躲入第二层,结果大火导致全部的炮手和弹药库操作人员窒息死亡。大火最后贯穿了整个炮塔的所有仓室。 S"Efp/-  
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  12:00,那些缺乏装甲保护的轻型舰艇的鱼雷攻击行为,拉开了敌我双方的距离。鱼雷艇必须将距离缩小到10000米以内才能满足发射要求。鱼雷艇进人有效射程后,由于敌方规避而放弃了攻击。当时Beatty中将并不在指挥岗位上。根据事后获得的情报显示,他还在Lion号上,而鱼雷艇分队正在追赶他的坐舰,但在追上之前鱼雷艇分队被召回。 mV;7SBoT  
# mzJ^V-  
  Blücher号沉没的地点是北纬54°25',东经5°25'。Hipper当时认为Blücher号已经无法挽救而作出放弃的决定。他的报告认为,敌人的优势力量将造成我方更严重的损失。这场战斗持续了三个多小时,最后“塞德利兹”号全舰只剩200多发炮弹。最后海军部对战斗中的指挥没有异议,也赞同最终的决定--放弃Blücher号是不可避免的。 b*bR<|dTj  
vOqYt42  
  要我们的战列巡洋舰掉转航线,冒着被击沉的危险救援Blücher号是行不通的,这将会使我们陷入更不利的战术位置,因为此时我们的鱼雷艇分队会处于编队末尾的位置,而与敌方的轻型舰只迎面向遇,这会招致他们的鱼雷攻击。这会使对方以更小的代价换取我方更大的损失,而Blücher号也无法获救。 ^=tyf&"  
#>233<  
  敌人的行动明显的体现了他们的战术意图,依靠大口径火炮,在最大距离上发动攻击。使我们15CM副炮无法发挥作用,并注意规避我方的鱼雷攻击。而他们军舰的加速性能很好,可以有效的实现这个目的。航速上的优势使他们得以选择有利的战术态势。尽管英国军舰有火炮和阵位的优势,虽然他们的三艘军舰各有8门34CM火炮另外两艘各有8门35CM火炮,其射击效果并不理想。与之相对照的是,我方两艘军舰各自只有10门28CM主炮,Blücher号有21CM主炮12门,Derfflinger号有30.5CM主炮8门。而Blücher号的水平装甲不厚,且位于编队最后,大部分敌方火力都集中在他的身上,最终沉没就不足为奇了。 eSvu:euv  
@<};Bo'  
  然而最令人遗憾的是在“塞德利兹”号上,由于大火从弹药库蔓延的各个炮塔导致的大量人员伤亡。这使我们获得一个重要的教训要加强对弹药库的防护,这一点在以后的战斗中得到体现。 tp1{)|pwY6  
HloP NE&}  
  英国舰队在24日早晨出人意料的出现所导致的遭遇战决不是一次偶然,说明我们的计划在某种程度上或全部为敌人所知晓。这导致我们的巡洋舰与数量众多的敌舰遭遇,而且很可能后方还有更多的舰只。是否还有其他的原因导致这场遭遇战还不能确定。这也许可以和英国人在19日清晨的行动联系起来,或是还有其他的新的行动。 |sI^_RdBv  
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  根据我们从英国得到的报告,Lion号已经无法依靠自己的动力行驶,只能依靠Indomitable号的拖带在下午回到佛斯峡口,关于我们的驱逐舰分队是否应该在巡洋舰的支援下与敌保持接触以便于在夜间实施攻击的问题,答案是否定的,以为他们没有足够的燃料支持到那个时候。对于,在收到巡洋舰队与敌人向遇的消息后,集结在杰得角的轻型舰只编队是否应该出击的争论,由于时机太晚,以不可能在夜间追赶敌舰并实施攻击了。  V C.r  
bDr'W   
  这是第一场大型巡洋舰之间的激烈战斗,他提供了一个实践机会证明我们的备战舰艇处于一个很高的训练水准,战斗中,对舰船的操作是正确和有效的,显著而有效的在舰与舰之间传递命令,对损害的控制也是有效的。各个战位上的操作人员堪称典范。“塞德利兹”号的舰长von Egidy及全体成员,尽管面临大火的威胁,仍然保持冷静尤其值得称道。 `xtN+y F  
b~\![HoCMM  
  1  英方指挥官Beatty中将声称,他的战舰最高航速到达28.5节 ALKhZFuz  
p0@iGyd  
  2  根据英方报告,是Lion, Tiger, Princess Royal, New Zealand和Indomitable号。 lFB Ka ,6  
M~@\x]p >  
  3  Beatty中将在他的报告中认为:我跟在编队的后面,驱逐舰(德方)以最高速度向我逼近,在我们相遇后不久,他们就向西北方向撤退。我于12:20登上Princess Royal号并升起我的将旗,当时Brock舰长向我报告了Lion号脱离队列后的情况,以及Blücher号被击沉和敌方战列巡洋舰受损严重继续向东撤退。他的报告没有提及放弃继续追击受伤的德国巡洋舰的的任何原因。
顶端 Posted: 2008-01-09 16:46 | 7 楼
冯.法肯豪森
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     巨舰大炮时代的颠峰:日德兰海战 /x`H6'3?  
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  5月最后一天是个晴朗的夏日,阳光驱散海上的薄雾,赫尔戈兰岛的灰色礁石仿佛观礼台一般,检阅着整支公海舰队。从国王号战列舰的观察哨向北方望去,先遣的战列巡洋舰队已经消失在模糊的海平面尽头。指挥这支诱饵的弗朗兹·冯·希佩尔中将放下望远镜,对埃里希·雷德尔参谋长说:  0E++  
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  “准备好锤子和钳子,下午要用。” i++ F&r[  
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  总旗舰腓特烈大帝号的舰桥上,莱茵哈特·舍尔海军中将满意的观察身后整齐的舰列。5点30分,一名参谋军官送上斯卡帕湾附近U43号潜艇冗长的报告:敌方舰队没有明确出击意图,分舰队各行其是,没有前往德国湾,也未察觉我方行动,截获敌方部分舰队的目的可望达成。 aIkxN&  
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  为了慎重起见,舍尔要求海军所属的5艘齐柏林飞艇出动侦察,早晨的雾气虽然散去,云层依然低矮,飞艇稍晚才能升空。乐观的气氛弥漫在德国水兵中,得意洋洋的军官正宣读任务。战列舰赫尔戈兰号的水兵Richard Stumpf回忆舰长von Kameke略带柏林腔的夸夸其谈: q^,^tw  
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  “英格兰到挪威之间的海域有不少船在打转,我们就去那里小小看一眼,顺带挠挠他们的咯吱窝。如果英国佬敢出来的话,大伙儿就给他们一个大惊喜。在罗塞斯港、克罗马蒂港和斯卡帕湾外,有我们7条潜艇正候着,轻巡洋舰会用电报把其中一些傻瓜骗出来。就像逗小孩子玩一样,完全不用担心。” O:D`6U+0  
|Z!C`G[  
  在北方,昨晚就出港的皇家海军本土舰队漫不经意的向东南方开进,轻巡洋舰法尔茅斯号正在为贝蒂中将的第一战列巡洋舰分队担任先导,一名军官回忆道: >o(*jZ  
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  “我们许多人都以为这是又一次例行清场,估计午饭后就会发布命令返回基地。真是一个美丽的下午,北海最好的天气不外如是,水手们在甲板上晒太阳,或者清理各自的岗位。” vR:t4EJ`  
pvcf_w`n  
  上午11点15分,比预定的稍微早一点,来自克罗马蒂港的第二战列舰队在马丁·杰拉姆中将率领下与约翰·杰利科海军上将的主力舰队会合。24条钢铁巨舰排成6列纵队,走着之字型路线,以15节航速向挪威的斯卡格拉克海峡开去,海鸥追逐着他们身后数百米长的尾流。在另一个方向上,戴维德·贝蒂海军中将依照惯例歪戴着他的软帽,抱着手臂站在狮号战列巡洋舰的舰桥上,伴随着他的6艘战列巡洋舰、12艘巡洋舰、29艘驱逐舰和一条水上飞机母舰的,是第五战列舰分队的4艘伊丽莎白女皇级超级无畏舰,拥有15英寸舰炮和25节航速,是那个时代最强大的战舰。“我的手头,”贝蒂开始给妻子写信,“有世界上最优秀的打击力量。”这种情绪时时左右着他的决定,杰利科事后评论:“战列巡洋舰的作用就是保持与敌方舰队的距离,并向战列舰队随时报告对方的位置和力量。” M"~B_t,Nw  
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  太平无事,外围的驱逐舰分队开始盘查一队挪威拖网渔船。此刻德国舰队已经出海好几小时,伦敦海军指挥部的杰克逊上尉离开自己办公室,据说此人“蔑视一切民间学者和解码专家”,现在快速走进40号房间,简短发问:“德国舰队旗舰呼叫代号现在哪里?”得到回答“碧玉锚地”,于是他转身快速离去,绝不肯在“民间人士”那里多停留一分钟。回到办公室后,他根据自己的理解对情况做出分析,并将其报告给杰里科。而此刻40号房间的密码专家已经在琢磨德国人另一条密码电报,可能包含公海舰队出港信息。 {_Wtk@  
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  不管怎样,12点40分,英国旗舰铁公爵号接到如下电报:“没有确定消息,11点10分威廉港‘碧玉’锚地的总旗舰呼叫编号还在,也许是天气妨碍了空中侦察,敌方还未行动。” RCoz;|c`P  
"zm.jNn  
  这条电报影响了杰利科的判断,依然德国人还在港内,本土舰队就必须在海上停留尽可能长的时间,于是他们不紧不慢的向东南方前进。下午2点,距离事先商定与贝蒂舰队的会合点还有16英里,开足马力赶上去需要1小时。如果继续以经济航速行使的话,要到傍晚才能与他们会合,杰里科在他的日记中写道: Z^#7&Pv0  
=L&_6lb  
  “下午1点55分,我向战列舰队发出指令,准备给驱逐舰补充燃油,看来要多停留一段时间。” WukCE  
C10A$=!  
  此刻还有另外两件意外发生,使英国人没能及早掌握公海舰队的位置。首先是在30下午本土舰队出港时,航母坎帕尼亚号没接到离港信号,此刻正远远落在主力舰队后面,看来不能指望她的飞机侦察,于是杰利科干脆让她返回斯卡帕湾;然后是海军指挥部命令Tyrwhitt准将的Harwich分舰队返回泰晤士河口,应付可能的夜袭,此后该分舰队用1小时全速赶路才返回战场。 l1YyZ^Z  
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  德国人在电台上玩的小花招看来很奏效,英国人此刻以为德国舰队还在港中,杰利科决定将舰队保持在北方,防止对方突袭挪威或者奥克尼郡的企图。同样的,舍尔也对情况一无所知,不知道本土舰队已经在海上。希佩尔兴冲冲的往北赶路,一点也不清楚前方左舷就是贝蒂舰队。下午2点,海上重新弥漫雾气,双方侦察舰队相隔50英里。 mB_ba1r  
MLL2V`vBT  
  斯卡格拉克海峡在望,希佩尔舰队准备行动,德弗林格尔号战列巡洋舰的枪炮官Georg von Hase回忆: y5l4H8{h}  
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  战斗即将发生,最多是些轻巡洋舰或者老式装甲舰。正午时,急促的鼓点响起,大家开始清理战位,检查炮膛。从艏到艉依次以字母次序排列,安娜、贝莎、凯撒和多拉,战列舰的四座炮塔开始缓慢转动。我想象着地平线那边出现的敌人,开始模拟演练。周围的人对此不屑一顾,只有我自己知道责任重大,必须保证每个部件都在最完美状态。 egKYlfe"  
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  在德弗林格尔东部60英里处,皇家海军的玛丽皇后号战列巡洋舰上,也进行着类似的工作,炮手E Francis回忆: _*&<hAZj  
][TS|\\  
  我从X炮塔的顶部舱室往下走,一直来到最底层。所有东西看来都安放的井然有序,包括多余的电线、尿桶、饼干和罐装牛肉、饮用水还有绷带。我去向指挥官报告这一切,说:“长官,希望那些家伙已经出来了,给他们结结实实来几下的话,大伙儿都会很高兴。” I /RvU,  
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  还有16英里远,贝蒂舰队就可以转向北方与主力舰队会合了,由于之前他们一直走之字型路线再加上潮流的影响,使估计的方位偏差了6英里,实际只有10英里而已。贝蒂的旗舰狮号打出灯光信号,要左舷5英里处的快速战列舰分队(巴勒姆、厌战、马来亚和勇敢)做好转向准备:“当我们掉头向北后,注意搜索主力舰队的先导巡洋舰。”于是皇家海军最强大的4艘战列舰在此后很长时间内,一直只注意这身后方向,而真正的威胁将来自另外一边。 KA.@q AEB  
en#W<"_"  
  2点15分,贝蒂的旗舰狮号亮出转向信号,距离希佩尔的旗舰吕佐只有50英里。双方也许就因为这么点距离而失之交臂,但毫无疑问的,在云层上观战的诸神暗暗推了一把:丹麦货轮N.J.Fjord号跌跌撞撞出现在两支舰队中间,由于轮机过热而喷出异常浓黑的烟柱,这引起了双方的注意。最早反应过来的是德国的埃尔平号轻巡洋舰,当时他处于希佩尔舰队的左翼最前端。几分钟后贝蒂右翼的加拉蒂号巡洋舰也向那边开去——她没有看到狮号发出的转向信号。不久他们各自发现对方,英国第一轻巡洋舰分队的指挥官亚历山大·辛克莱海军准将在望远镜中辨认着对方的主桅和烟囱,向贝蒂报告:“两个烟囱的舰船拦截了货轮,方向东南偏南8英里,接近中。” 0z\=uQ0  
X~W5Z(w(O  
  于是加拉蒂号向那边开去,打出皇家海军的识别信号,实际上,那是埃尔平号派去调查货轮的B109和B110号鱼雷艇,此时赶紧转身撤离,埃尔平用灯光向编队指挥官报告敌情,由于法兰克福号巡洋舰解读有误,让编队指挥官波迭克少将大吃一惊:“164Y1V方位,可能为敌方舰船活动,24到26条战列舰。”10分钟后埃尔平用电报重复报告,纠正了错误。 =axi0q?}  
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  英国巡洋舰继续前进,费顿号巡洋舰不久也加入,“发现敌舰”的战斗警报响彻所有船舱。日德兰海战中的第一发炮弹飞出加拉蒂号的6英寸前主炮的炮膛。它的8个锅炉升至最高压力,以28节速度向德国舰队冲去,舰艏激起巨大浪花,赶来支援鱼雷艇的埃尔平号因此将其误认为战列巡洋舰,双方轻巡洋舰开始激烈炮战,在15000码距离德国人最先得分,一发150毫米炮弹穿透加拉蒂的舰桥下部,一直击破两层甲板,幸好没有爆炸。 k%uRG_  
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  双方主力舰上的指挥官都在焦急等待,到底对方在哪里,数量和规模怎样。电报来来往往,双方都下令升火,全速开进。2点35分加拉蒂号向贝蒂电报:“紧急:发现大量烟柱,东北偏东方向可能有大舰队活动。”不久又报告:“刚才的烟柱判明,敌舰7条,包括巡洋舰和驱逐舰,方向转北。”于是贝蒂下令全舰队即刻向东南方插下,截断对方后路。希佩尔麾下的第二侦察分队的4艘巡洋舰(法兰克福、威斯巴登、皮劳和埃尔平)前出作进一步调查,五艘战列巡洋舰则平行展开,向西南偏西开去。当接到埃尔平第一份报告后,希佩尔下令转向西南偏南单列前进。不久后他就看到弹幕中的埃尔平,从溅起的水柱看,不过是中等口径的炮弹,此时波迭克将正确的消息传来,推测对方有四艘巡洋舰。3点10分,希佩尔舰队重新转向西北,以23节航速向英国人扑去。 tjYe82  
w6Ue5Ix,!  
  这时英国的巡洋舰开始犯错误,他们的任务应该是侦察,并将对方舰只引向贝蒂舰队。但辛克莱准将指挥着两艘巡洋舰与埃尔平号缠斗起来,古德诺海军准将指挥的第2巡洋舰队不久也加入这场追逐战,你追我赶,一直向北开去。这是英国的侦察舰队所犯的一系列错误中的第一个,宝贵的时间就这么过去,贝蒂在狮号舰桥上不耐烦的将望远镜举起又放下。根据一个战术家的常识,他已经命令全舰队南下。但敌方的位置和规模不明,巡洋舰也没有更新的情报送来。于是他命令恩格丁号水上飞机母舰放出飞机实行空中侦察。与此同时,旗舰的信号员也犯下错误,虽然战列巡洋舰分队已经南下,并将命令用电报传达给后面的第5战列舰分队。但根据本土舰队的规范,全舰队规模的转向或者变速命令必须用探照灯再重复一次。狮号的信号员省略了这道手续,即使他这么做了,巴勒姆也无法看见,她的了望员正回头搜索本土舰队的先导舰。当贝蒂的战列巡洋舰转向时,第5战列舰分队距离狮号4.5英里。指挥官托马斯少将根据自己的判断去“理解”贝蒂的命令:“让我们继续往北,两头包抄防止敌人逃往那个方向。”8分钟他才醒悟过来,重新下令转向,此时两支舰队拉开10英里,虽然4艘伊丽莎白女皇级战列舰重新以25节航速拼命赶路,他们强大的15英寸主炮要推迟20分钟才能派上用场。 a!wPBJJ  
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  此时恩格丁号的肖特184水上飞机已经起飞,飞行员F.J.Rutland,观察员G.S.Trewin,开始报告:“云层高度100英尺到1200英尺,900英尺散布较多浮云,我们飞得很低,距离敌舰大约1.5英里,对方正转舵向北,防空火力纷纷射来,榴霰弹在空中爆炸。现在对方转过16个罗经点(180度),停止对我们射击。本机保持与敌舰相同的方向,距离3英里,天气开始好转,另一侧已经能望见我方战列巡洋舰队。” X/'B*y'=U  
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  这时飞机的汽化器破裂,Rutland中尉不得不在水面降落,用一块胶皮暂时补上破洞。恩格丁号匆匆赶来,这次空中侦察只持续了半小时。Rutland实际并没有看到德国的战列巡洋舰,只注意到对方巡洋舰掉头回航,这是希佩尔命令他们往回重编舰列,集中力量准备进一步交战。 ,P5HR+h  
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  3点20分,塞德利兹的了望员发现西方海平面上有大片烟柱,两分钟后他开始认出英国战舰的三角桅杆,那是第二分队的新西兰和不倦号战列巡洋舰,距离16000码。急促的哨音在德国舰队的甲板上响起,此时von Hase正躺在德弗林格尔宽敞的军官活动室里,手里端着一杯咖啡。1分钟后,他站在桅杆顶端的火控室中,用望远镜盯着对手:“荣誉和生命将取决于即将开始的恶战,舰桥上忙乱的脚步大约持续了一分钟,现在一切静下来了。大家相互开着玩笑,调整观测仪和望远镜。放大15倍,能够看到我方的巡洋舰和鱼雷艇向两侧退去,海平面光滑如镜,敌人的巡洋舰开始露出模糊舰影,接着我注意到一些大家伙。六艘黑色、肩宽腰阔的战舰排成两列正向这边开来!” I7]45pF  
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  与此对应的,当战斗警告在超无畏舰厌战号上响起时,少尉Bickmore只得过早结束午茶:“当时我正坐下来,桌子上有一杯茶,一小块涂黄油的面包和一些果酱,突然军号响起来了,‘战斗准备!’我继续喝茶,心想怎么啦?又要做演习吗?突然发觉这次的号声跟平时不一样,来真的了。我抓起手边零碎跑到炮位,Bertie Packer比我早一步。带着耳机告诉我,他们出来了,加拉蒂已经看见了。” !07$aQYcd  
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  3点25分,英国人也开始辨认出德国舰队的轮廓,贝蒂决定从尾部横切对方舰列,此刻只等第5战列舰分队赶上来加强火力。实际上英国战巡此刻正以28节航速前进,而托玛斯少将的伊丽莎白女皇级战列舰最高航速才24节,此刻还有6英里远,于是两支舰队的距离再次拉大。当时英国战舰排成两列,一侧是狮号、皇家公主、玛丽皇后和虎号,另一侧是新西兰和不倦。贝蒂发现自己的位置还不够南面,无法切断对方后路,3点33分,第二战巡分队开始转向,跟在第一分队之后排成单列前进。第二巡洋舰分队则率领着第9第13驱逐舰分队冲在前头。战列巡洋舰的枪炮官们开始咒骂,在驱逐舰喷出的油烟中拼命试图估测德国战舰的距离。与此同时,德国舰队开始转向东南,战列巡洋舰将速度减到18节,等待第二侦察舰队的三艘巡洋舰开上来汇合(埃尔平、法兰克福和皮劳,此时他们正在向水上飞机开火)。希佩尔记得自己的角色是诱饵,命令舰队掉头南下,寻求舍尔的主力舰队接应。他很了解贝蒂的性格,在去年8月赫尔戈兰湾的战斗中,贝蒂曾经指挥他的战列巡洋舰冲进雷区去追赶德国巡洋舰。现在也一样,不管是不是陷阱,他一定会毫不犹豫跳进来的。 V8&%fxn+  
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  双方舰队开始拉近,距离13英里,炮手们摩拳擦掌,一枚枚粗大的穿甲弹填进炮膛,炮塔开始转动,炮筒升至最大仰角,恶意地指着对方。损管队已经就位,医疗官不时探头往外张望。等待已久的战斗终于开始,继1915年1月24日多格尔沙洲之后,双方战舰重新在这么近的距离上相互打量,希佩尔要挽回名誉,贝蒂则要补偿遗憾,十一艘巨舰雄壮的身躯仿佛传说中的史前巨兽,逐渐拉近距离,沉重而缓慢,就像命运的脚步一样不可抗拒。 NW^}u~-f  
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  “我以为自己会很紧张,实际上一点也不。”Pelican塘鹅号驱逐舰上一个19岁的少尉说,“很难形容当时的感受,就像一场板球比赛,轮到你挥拍了,想道的就是要尽量做好,不要去考虑什么后果。一切都取决于自己,没有人会害怕,没有人会想可能被击沉,在这当口有太多别的要紧事。”舰上的每个人,从锅炉工到指挥官都很清楚,他们正要参与一次泰坦巨人之间的碰撞。这样的机会从开战伊始就停留在每个人的脑中,无数次的计划,无数次的祈祷。从维多利亚时代起大不列颠帝国就牢牢掌握着海权,这次会例外吗?,皇家海军的6万名官兵和公海舰队的4万5千名官兵期待着,医生开始检查氧气面具和急救箱,炮手把棉球塞进耳朵。历史的转折点就取决于每个人的表现。“幕布已经拉开,演员都已就位。”Scheike中尉是瓦格纳的爱好者,“我似乎看到古代勇者的英灵正在远处浪尖上出没,在炮筒前方闪耀,在云层上低语,评论我们这代人的价值。” _3ZZ-=J:=*  
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  距离12英里。 2R.YHj  
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  新西兰号的John Green中校整理着一条黑白两色的草裙,那是1914年一位毛利酋长送给该舰的,据说可以避邪。而前任第一海务大臣的长子,来自Battenburg的Prince George少尉正在抱怨长官不准他把心爱的  \b~zyt6-  
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  摄影机搬到炮塔里来。透过战位旁狭长的观察口,他也许可以记录下本世纪最珍贵的片断。射击指挥站里的一位军官总结:“汉斯终于出来了,现在我们面对面站着,等待距离逐渐拉近。即将发生的一切冷酷而机械,不会像陆地的战斗那么血腥,不会有刺刀见红,只有精确的计算和校准。” `\#Q r|GC  
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  希佩尔在吕佐号的控制室中再次交代开火射击的每个环节:“这时候任何错误都将造成不可弥补的错误!”他把嘴里的雪茄换到另一边,瞪着远处的狮号,“当时我们排成两列平行前进,方向东南,英国人在右舷。打头的是三艘玛丽皇后级,然后是一艘虎级,最后是两艘不倦级。我们的舰列依次是吕佐、德弗林格尔、塞德利兹、毛齐和冯·德·塔恩。” 4oCn F+(  
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  当时双方距离20500码,差不多是吕佐和德弗林格尔的极限射程,而英国的不倦和新西兰号的射程只有18600码左右,其他英国战巡的13.5英寸炮可以打到23000码距离(虎号可以达到24000码)。希佩尔和他的军官们都在纳闷,为什么英国人还没有开火,显然他们的13.5英寸炮具有更远的射程。根据德国官方的纪录:为了获得更好的射击距离,希佩尔舰队用最快的速度通过危险区域。在4点45分(柏林时间)他下令向右舷转过2点,进一步拉进双方距离。出乎意料的是,直到18000码,对方依然保持缄默。狮号上的贝蒂正在焦躁的等待,射击观察员还是没给出信号,说明德国人已经进入射程,到底是怎么了?Chalmers中尉当时就在舰桥上:“可见度时好时坏,那是北海夏季非常典型的天气,薄雾有较大湿度,阳光无法穿透。很不幸的,西方天空很晴朗,地平线清晰,我们舰队的侧面轮廓完全被捕捉到,对方的弹着点也很容易辨认。而我们只能看到德国舰队模糊的轮廓,无法辨认细节,测距员报出的读数也比实际距离大一些。” ./.E=,j  
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  紧张气氛在成倍数的增加,von Hase在那最后几分钟已经将射击指挥仪牢牢锁定皇家公主号,就等着旗舰发命令;“15000码,我最后一次报出读数,听到前方一声低沉的咆哮,抬头望去,吕佐已经发出第一炮,左舷接敌的旗语升起,我大叫‘穿甲弹射击!’于是炮弹像轰雷一样出膛而去,后面的战舰依次开火,敌人舰列中腾起的黑色烟云中点缀着暗红色火焰,战斗开始了。”  M3u[E  
T,jxIFrF  
  英国人马上还击,根据纪录,德国舰队3点48分开火,落下的炮弹纷纷打碎了笼罩海面的薄雾,半分钟后狮号的炮弹向那边飞去,接敌的信号旗同时升起。德国战舰从左至右依次分配火力,各自盯着对方舰列中相等位置的对手开火,只有最后的冯·德·塔恩例外,由于数量上少一艘,她瞄准英国舰队最末尾的不倦射击,新西兰号则被忽视了,与虎号一起向毛奇开火。贝蒂则集中前面两舰的火力攻击吕佐,开战伊始英国人表现不佳,第一批炮弹纷纷从德国战舰头顶飞过——依然是测距仪的问题。位于德国舰列另一侧2200码的雷根斯堡号此刻被巨大的水柱和爆炸包围了,处境比战列巡洋舰更危险,虎号找错对手,向这条轻巡洋舰射击了足足10分钟。 :90DS_4  
bQ_i&t\yzB  
  根据贝蒂原先的计划,打算在18000码的距离上充分利用13.5英寸舰炮的射程优势,但由于测距上的失误,这种优势已荡然无存,德舰的305毫米主炮射速更高,不但先发制人,而且光线也有利。他们浅灰色的舰影在深色海平面和薄雾中若隐若现,轻微的西风将英国军舰吹出的烟也飘向两军中间,更加模糊了英军炮手的视线。火力的分派也发生错误。英国虽然多一条战舰,von Hase很惊讶的发现德弗林格尔被忽略了,这使德国炮手冷静下来,开始像炮术演习一样瞄准射击。测距仪将英国战舰放大23倍,德国人一向强调的射速和命中率开始发挥效果,英国舰列被200英尺高的水柱包围了。3点51分,狮号和皇家公主刚射击过几轮后,就分别被击中两次,后者的A炮塔暂时失去战斗力(其中一门炮在10分钟后重新投入战斗)。虎号更被击中四次之多,3点52分,毛奇的两发280毫米炮弹击中她的舰桥,损害不大,不过很快下一轮炮弹到了,虎号舯部和艉部炮塔几乎同时中弹,立即失去作战能力(每次发射每座炮塔的一侧火炮,下一轮再使用另一侧火炮,因此对4座炮塔的毛奇而言,一轮齐射是4发炮弹)。 e@@kTny(  
Rm6<"SLV  
  3点54分,距离降低到12900码,德国战舰150毫米副炮也开火了。玛丽皇后的枪炮官还没有意识到火力分配的错误,继续射击塞德利兹,3点55分,一发13.5英寸炮弹穿击中塞德利兹的舰桥下方,穿过一个煤舱后爆炸,使一些舱室受损。两分钟后,第二发炮弹落在Y炮塔上,穿过9英寸的装甲防护后在内部爆炸,引燃了4枚发射药,新安装的防爆门发挥了作用,将火焰隔在弹药库外(在多格尔沙洲之战中塞德利兹后部炮塔共有62枚发射药被引燃,所有炮手非死即伤),但这座炮塔也失去作战能力。 =OhhMAn  
-3ha LdRk6  
  3点57分,贝蒂下令向右舷转过两点以拉开距离,与此同时希佩尔也下令向左转过一点以扰乱对方测距。4点,吕佐第一次中弹,舰桥前部中弹,没引起重大损伤。这并未影响双方不断升温的激战,德国战舰每隔20秒钟就向对方射出一轮炮弹,英国战列巡洋舰奋力还击着,眼前的海面就象弹幕布成的森林。 `s@1'IG;R_  
Qb9) 1  
  在狮号的舰桥上,Chalmers发现吕佐的炮火越来越准确:“他们第一发炮弹从我们头上飞了过去,不过以后4分钟内我们被击中2次,当时我们正全速前进,巨大的风声、机器的轰鸣和我们自己的炮声,以至爆炸声都被掩盖过去。舰体四周到处是冲天的水柱,高过烟囱,然后就劈头盖脸的泼到身上。偶尔眼前亮光一闪有东西过去,那是四散乱飞的弹片。”他没有意识到德国的主炮普遍采用集中的射击指挥仪,在齐射时命中概率更高,英国的斯各特指挥仪性能稍好,但一直到日德兰开战前才意识到重要性,仅有爱尔兰和阿金库尔两艘战列舰完成安装。 EYMwg_  
_es>G'S  
  这时致命的打击来了,一发穿甲弹刺透狮号中部Q炮塔外壁9英寸的装甲板,在内部爆炸,半个顶盖被掀到空中,然后重重的砸在甲板上。炮室和装填室中的火药被引燃,70名官兵几乎在瞬间被杀死,战舰猛地向右舷转过180度,为敞开的炮塔吹入更多空气,白炽的火舌四处蔓延,眼看殉爆必不可免,炮塔指挥官,皇家海军陆战队的Francis J Harvey少校已经失去双腿,奄奄一息,他挣扎着爬到通话筒旁,下令关闭弹药舱门,开始注水。狮号因此得救,英勇的哈维少校事后被追授维多利亚十字勋章,也是本次战斗中第一枚。当火焰蔓延到弹药库时门刚好被关上,一些战死官兵的手还紧紧抓在把手上。火焰所到之处,无人幸免,包括在逃生舱口的中尉医疗官和他的担架队也被杀死。他们都是被高温的气体瞬间吞没的,衣服布料还未开始燃烧。死者最后的动作往往是用手护着眼睛,以至死后他们的面容依旧栩栩如生。 )WuuU [(  
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  4点03分,更大的灾难发生了,18750吨的不倦号被击中,根据新西兰号鱼雷官的报告: &Gxk~p<  
/V:%}Z  
  “她的后部中弹,大约集中在主桅和后部炮塔的周围,上层建筑后部冒出大量黑烟,没有观察到火焰,我们以为是交通艇在燃烧。这时我们已经向左转舵,她没有跟上来,也许是转向装置发生故障,两舰的距离逐渐拉大,直到距离我舰右舷500码时,她再次中弹,一发在舰桥,一发在前炮座,炮弹爆炸了,然后一切安静下来,大约有30秒钟。既没有烟也不见火,然后从前往后发生了惊天动地的爆炸。稠密的黑烟和爆炸的闪光把战舰完全淹没,各种东西都被炸到高空,一条50英尺蒸汽推动的哨艇肚皮朝天,足足被炸到200英尺高。” m;8_A|$A  
.LV=Z0ja  
  这让人想起丘吉尔在议会的演讲,无畏舰之间的战斗并不像两名身着重铠的中世纪武士用利剑互砍,而是两个蛋壳在用重锤互砸。1015名官兵就在爆炸中消失了,德国的S68号鱼雷艇事后从“点缀着数千条肚皮朝天死鱼的海面上”打捞起两名大难不死的幸存者。冯·德·塔恩号在17700码到13450码的距离上累计发射280毫米炮弹52发,150毫米炮弹38发,此刻甲板上欢声雷动,他们击沉了不倦!当消息传到希佩尔那里时,他用怀疑的眼光透过望远镜搜索着海面,来来回回数了几遍,果然对方只有5条船了。于是他赞许的点点头,没说什么,点燃一支新的雪茄,现在双方的数量扯平了。 %!LrC!6P4  
;`@DQvVZ:  
  战斗还在如火如荼,不少参加者并未意识到不倦已经被击沉。就连离她最近的新西兰号战列舰也只有部分人注意到,幕僚向舰长报告说:不倦……被击中。于是新西兰将炮口转向德国舰列最末的冯·德·塔恩。这时狮号再次被击中,皇家公主也着火了,贝蒂决定派出驱逐舰争取一点转向的时间。就在他向第13驱逐舰支队发报前,吕佐的一发炮弹准确的擦过主桅,天线不翼而飞。此后的命令只能用灯光告诉皇家公主,再用电报发给全舰队。4点04分,毛奇在11500码到10400码的距离上向皇家公主射出4发鱼雷,4点11分狮号主注意到舰艉有鱼雷轨迹,另一发从皇家公主的舰底擦过,不知为什么英国的了望哨认为那是来自未交战的右舷,此时在英国舰列左舷的Landrail号驱逐舰也报告鱼雷轨迹,同时声称发现潜望镜!这条子虚乌有的情报让贝蒂觉得自己正成为潜艇的目标。几分钟后,两支舰队的距离逐渐拉开,炮手发现炮弹总是过早落下,他们先是瞄准对方水线,接着是瞄准炮塔上部,最后干脆瞄准桅杆,双方都无意在胡乱对射中浪费炮弹,密集的炮声不久即告平息,水手们急着修补,灭火,为下一轮较量做准备。
顶端 Posted: 2008-01-09 16:47 | 8 楼
冯.法肯豪森
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当前卫舰队打得热火朝天时,杰利科的本土舰队还在后方40英里处,这位以谨慎小心著称的海军上将通过零零碎碎的无线电信号大约了解前方的情形。早在2点20分,当加拉蒂的电报发到时,本土舰队的主力离3点预定的位置还有19英里远,先前的补充燃油检查渔船耽搁了太多时间。不过根据电报,德国人只有些轻型舰只,光靠贝蒂舰队就能切断对方后路,将其赶进斯卡格拉克海峡。因此杰利克迟迟不根据预定计划送出胡  ;LthdY()n(  
&`t-[5O\  
  德少将的第三战巡分队(无敌,不屈,不挠3艘BC),整个舰队依然以15节航速走着之字型前进!3点43分,加拉蒂的第二份电报传来,报告德国舰队出现,本土舰队开始提速至17节,3点02分他们开始向东南偏南方向直冲合恩礁而去,前卫的巡洋舰群开始散开,将侦察范围增大到16英里。几分钟后,英国东岸的无线电测向站发来埃尔平和B109的位置报告,这点优势是德国人不具备的。 l&5| =  
>P+V!-%#  
  3点15分,贝蒂报告了自己位置。杰利科发现双方距离不是预定的60英里,而是71英里(其实他们对自己位置的估算都是错误的),当然这个数字并没使杰利科不安,根据加拉蒂的电报,德国舰队正与第一轻巡洋舰分队缠斗着向西北开去,而贝蒂此刻正以23节航速向东北插上,预计下午4点左右这些德国“轻型舰只”将被本土舰队的前卫巡洋舰发现。 Mm|HA@W^  
#P18vK5  
  3点40分,贝蒂发来紧急电报,正咬住五艘德国战巡向东南方开去,看来本土舰队是无法插手了。4点05分,胡德少将的第3战列巡洋舰分队开始以25节航速离开主力舰队,抢去支援贝蒂。实际上更强大的支援就在贝蒂后方,伊文·托马斯的第5快速战列舰分队正朝着炮声最密集的方向全速赶来,首先发现他们的是德国第二侦察舰队的轻巡洋舰,波迭克少将很快辨认出那是最新式的伊丽莎白女皇级战列舰,赶紧向希佩尔发电报告。此时距离18600码,英国战舰开火了,波迭克下令一边投放发烟盒,一边尽最大速度逃跑。4点10分,希佩尔觉察到贝蒂的的小动作,下令转向西南,恰巧进入了英国战列舰的射程。 2VMau.eQ  
^!E;+o' t  
  “就像传说中的九头蛇一样,英国佬又变出了四艘强大的战列舰来取代刚沉没的不倦。”德国战史如此记载。4点06分,英国战列舰的舰炮发话了,巴勒姆瞄准德国战舰炮口的闪光,用15英寸穿甲弹在19000码的距离一炮击中冯·德·塔恩的舰尾,使她“前后抖动得像一把音叉”,转向机构也被击坏。损管队和机械师在油污和煤烟中拼命抢修,谢天谢地,这次只用几分钟就排除了故障,不至于重蹈布吕歇尔的后尘。后遗症是600吨积水,全舰右倾2度,舰艉吃水增加到33英尺。4点16分,毛奇也被命中了,一个煤舱被击穿,炮弹在副炮甲板爆炸,引起不小的火灾。 7zpwP  
'U5 E{  
  看到己方的战列舰也赶上来了,贝蒂再次下令转向,重新接近德国舰队,准备放出驱逐舰进行鱼雷攻击。4点17分,三方的交火重新开始。 r=8]Ub[  
<S TwylL  
  虎号战列巡洋舰的观察哨报告,“对方的炮火异常精确,不断对我舰跨射,幸运的是命中不多。我仰着头观察那些炮弹,它们看起来像一个个深蓝色的酒瓶子,直直的好像要飞到你的眼睛里去。最后要么爆炸,要么撞起老大的水花。” pLrNYo*d  
nM\W a  
  德弗林格尔号上的von Hase则将炮弹形容成“拉长的黑点,越变越大,最后在什么地方炸开。渐渐的我可以预测落点,有些提早落下,有些远远的从头上飞过,有些就会赏光造访本舰。通常它们会溅起巨大的水柱,在空中停留足足有5到10秒钟,水柱从根部到一半高度都是黄绿色的——是苦味酸炸药。” V/J[~mN9  
'j>^L  
  狮号再次被吕佐命中,先前Q炮塔的火势火势还没有得到控制,全舰被浓烟笼罩着。于是吕佐将目标转向后面的皇家公主,德弗林格尔见状也将炮口后转,瞄上了玛丽皇后号。这条26500吨的战舰正被塞德利兹剩下的炮塔猛揍着,在局部上形成了两打一的局面。玛丽皇后用精确的炮火还击,4点17分一发炮弹击中塞德利兹的副炮甲板,使一门150毫米炮失去作用。4点18分,冯·德·塔恩开始向巴勒姆还击,距离17500码。三分钟后,她自己的安东炮塔被击中,仅有8人受轻伤,不过一大块松动的装甲板卡住了炮塔转向机构,于是很尴尬的横在右舷30度位置,在后面的战斗中派不上什么用场。4点23分,她的一发炮弹击中巴勒姆,但很快另一发炮弹在多拉炮塔附近落下,把甲板砸开一个大洞,炮手们跑出来,帮着用铁锤和焊枪把扭曲的甲板整平,以免影响炮塔转向;浓烟通过通气管钻进转向引擎室,那里的人不得不撤离;鱼雷网也被撕破,随时有缠住螺旋桨的危险,必须马上割断。这一片忙乱是在浓烟的掩护下完成的,此时新西兰号已经无法看清对手,开始将炮口转向毛奇。 \-`L}$  
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  4点25分,双方距离重新拉近到14400码,玛丽皇后的大限到了,德弗林格尔的一轮齐射有3发落在甲板上,整齐的砸开一排大洞,下一轮炮弹又有两发中标,这些都是在瞬间发生的,根据德国战舰的观察:“舰艏腾起明亮的红色火焰,舰体中部传来低沉的爆炸声,深黑色的碎片在空中飞舞,接着全舰发生剧烈爆炸,桅杆向内侧扭曲倒下,浓黑的油烟将她笼罩起来,越升越高,久久不散。” {/ZB>l@D>8  
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  X炮塔的炮手E.Francis回忆: %%kl R{  
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  “第一次爆炸发生时,我被气浪抛到空中,刚好撞上一条帆索而没有直接掉在甲板上,这救了我的命。爬起来后我看到左舷2号3号副炮已经从炮耳上滚落下来,炮塔的地板不自然的隆起,四周安静的像教堂,有人问发生了什么,于是我从炮塔顶上的破洞中探出头去,看到旁边的4英寸炮已经面目全非,全舰正向左侧严重倾斜。我把这些告诉负责炮塔的Ewart中尉,他说:那就各自逃命吧,全体离开炮塔!” 7{/qQGL  
G2rxr  
  “我们跌跌撞撞的爬出来,全舰左倾得厉害,顺着楼梯滑下的人都掉到左边甲板上。船舷附近聚集了很多人,犹豫着是不是弃舰。于是我说:来吧老家伙们,谁想游个泳?有人回答:‘她还能浮很久。’我和另外5个人跳进海里,拼命滑水向远处游去,大概游出50码后,身后传来巨大的爆炸,滚烫的残骸碎片在空中乱飞。” T3wR0,  
R4p bi=  
  几百码后的新西兰和虎号急急转向规避,新西兰号舰桥上的一个军官纪录:“当时虎号正以24节航速跟在玛丽皇后舰艉500码处,后者突然向左打横,然后消失在黑色的浓烟中。我们只能向右舷急转,虎号和我们从她两侧擦过去,大约50码后,烟开始散去,可以看到她舰艉到后桅的部分还在水面上,螺旋桨在空中转动,有人从后部炮塔和舱口爬出。当残骸距离我们舰艉150码时,最后的部分倾覆爆炸,灼热的碎片被吹向空中,落在周围的海面上。” />)>~_-3  
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  1266名官兵中(军官57名,水兵1209名)只有8人被双方驱逐舰救起。 Nf1) 5  
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  贝蒂也看到了这次爆炸,他转过头对狮号舰长Ernle Chatfield上校说,“我们这些该死的船今天有点毛病。”这种冷静泰然被日后的英国史学家所称颂,接着他下达了一道典型英国式的命令,纳尔逊式的命令:再近一点接敌(Engage the enemy more closely)。这倒不是孤注一掷,实际上托马斯的战列舰队正在后方急速接近中,再把希佩尔牵制一会儿,德国的战列巡洋舰分队就会在两支英国舰队的夹击中全军覆灭。当然贝蒂不知道的是,舍尔的公海舰队快要出现在海平面的那头。 aD 24)?db-  
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  希佩尔也很清楚,形势每分钟都在恶化,英国战列舰32门15英寸火炮正逐渐撵上他的尾巴,虽然截至目前他已经击沉两艘英国战列巡洋舰,可谓空前辉煌。但他自己的船也已经伤痕累累,战列最末端的冯·德·塔恩号还有两座炮塔可用(其实左舷炮塔无法使用,右舷主炮也已经过热),塞德利兹三座,英国的穿甲弹撞上目标后没等贯穿就直接发生爆炸,事后希佩尔回忆:是英国佬糟糕的炮弹引信救了我们的命。 o %Pi;8  
&UQKZ.  
  在此前20分钟贝蒂用无线电呼叫第13驱逐舰分队,“时机成熟,开始接近攻击。”现在他再次用旗语命令第1和第13分队“以最大速度冲刺”。实际上此刻英国的驱逐舰散布很开,第9和第10驱逐舰分队距离尚远。在前一阶段炮战中第10分队拼命施放烟幕,以至于影响到贝蒂舰队的观瞄。4点11分,贝蒂下令驱逐舰离开烟幕,4点16分,8条13分队和4条10分队的驱逐舰前出开始攻击。 "fS9Nx3  
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  德国的轻型舰队抢先行动,25条鱼雷艇在雷根斯堡号轻巡洋舰率领下开始攻击第5战列舰分队,以缓解希佩尔后部的压力。他们受到英国战列舰猛烈的回应,此刻在厌战号炮塔中的Bickmore少尉回忆:“我们用15英寸的榴霰弹向那些小东西轰击,每发6英尺高的炮弹中有几十颗拳头大的霰弹,就像用大号霰弹枪打野兔一样,于是他们掉头跑散了。” $Iv*?S"2  
2-UZ|y  
  此时第9鱼雷艇大队在Goehle少校率领下越过吕佐的舰艏向英国舰列冲去,他的V28一马当先,后面是V26和S52,第17、18分队的其他鱼雷艇随后加入,迎头撞上英国前出的驱逐舰群。舰艏激起的白色浪花随即被舰体切开压碎,红色的Z字旗在桅杆上抖得笔直;头顶是呼啸而过的大口径炮弹,四周是战列巡洋舰副炮射出的密集弹幕,双方轻型舰艇以60节的相对速度拼命冲刺,在零距离上用鱼雷和舰炮对射,粉身碎骨也没所谓,只要能在这个伟大舞台上留下自己的身影。 +oe ~j\=  
ukvz#hdE  
  英国的Nestor号驱逐舰在舰长Barry Bingham中校指挥下冲在最前面:“我们以35节航速向对方冲去,大概15条左右的敌方驱逐舰正在排开队形,打算攻击我方战列巡洋舰。”跟在后面的是Nomad号驱逐舰,舰长P.Whitfield少校下令向对方舰队第3艘驱逐舰开火,德国人可能显然低估了英国编队的速度,因此打头的Nestor和Nicator没事,跟在后方的Nomad倒是中了好几发88毫米炮弹,其中一发在舰桥前部,无线电和探照灯不翼而飞。英国驱逐舰编队向德国鱼雷艇持续开火,Petard和Turbulent各向V29射出一发鱼雷,后者中雷沉没。 T\. 8og  
\ >1M?  
  4点33分,S51射出的105毫米炮弹击中Nomad舰体后部,撕开8英尺长的口子钻进引擎室,爆炸扯断了所有的蒸汽管道,主发动机和辅助发动机顿时停转。第9大队剩下的鱼雷艇继续接近英国战巡,在8000-9000码距离上向皇家公主、虎和新西兰号发射10条鱼雷,无一命中。“但是,”德国战史补充到:“这成功迫使英国编队转向规避,他们的炮火开始稀疏失去规律。”归还的德国鱼雷艇继续与英国驱逐舰混战,4点34分V27被两发4英寸炮弹击中引擎室,蒸汽管道全灭,眼见第五战列舰编队正全速开来,显然拖带或自救都是不可能的,艇长下令打开海底筏自沉。V26开过来接走全部艇员,顺手拖走装满V29艇员的救生艇。 g)xzy^2e  
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  英国编队共向德国战巡发射20条鱼雷,运气最好的Petard号发射的两发鱼雷都命中目标:击沉V29,击伤塞德利兹。此时Nestor还在突进中,在离吕佐5000码时发射了两条鱼雷,希佩尔下令转向回避。4点36分,英国驱逐舰开始撤离,枪炮声再次开始稀疏。这时一条紧急电报从南面侦察的南安普顿号巡洋舰传来: yu3EPT!~  
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  “紧急!敌方舰队东南方出现,方向正北!” ^J\)cw  
Ff%m.A8d,4  
  在22个月漫长的等待之后,公海舰队终于等来了机会,将英国部分舰队引诱出来各个击破。德国战列舰增速至18节(第二战列舰队六艘前无畏舰的极限),担任护卫屏障的鱼雷艇群开始前出,集结在编队旗舰周围,4点18分舍尔下令向西开去,决定包抄贝蒂舰队。不过第5战列舰队的出现显然在意料之外,4点25分,当第二侦察分队的巡洋舰报告5艘战列舰(实际是4艘)刚刚加入战斗时,舍尔只得下令转向北进。他知道希佩尔一定在苦战中,不快点救援的话这个诱饵会被英国人吞掉。 p;X[_h  
{Yv |C)O  
  战场的形势骤然转变,英国战巡编队已经遭受了足够损伤,贝蒂意识到自己上当了,这场战斗再也不能按照他的意图进行。这位中将冲动好战的个性与过分沉着的杰利科是两个极端,“一旦抓住决不放手”是德国人对他的形容。早在5月初,当第一海务大臣要求第五战列舰分队开到罗塞斯港归贝蒂指挥时,杰利科极力反对:“给的船越多,他的胆子越大。”现在预言应验了,在贝蒂舰队4艘战列舰和4艘战列巡洋舰的南方,德国公海舰队的主力舰一艘艘出现在海平面上,首先是罗斯托克号巡洋舰,她的四个烟囱是醒目特征;跟在后面的是望不到头的战列舰队,海平面上耸起一片桅杆和烟囱的森林,两旁伴随着蜂群一样的轻型舰艇!整整22艘战列舰,6艘巡洋舰和31艘鱼雷艇,皇家海军第一次这么完整的打量自己的对手。德国战列巡洋舰上宝发出一阵欢呼,而南安普顿舰桥上的每个人都呆站着,射控室里的军官坚持认为那是自己本土舰队主力,尽管来自一个完全相反的方向。 +xFtGF)  
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  注:在战列巡洋舰交战中双方中弹情况(所有资料来自N.J.M.Campbell的日德兰:战斗分析,Comway海事1986年版) -&@[]/  
5#q ^lL  
  吕佐                  4 E8#y9q  
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  德弗林格尔            - >p2v"XX  
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  塞得利兹              5 3l<)|!f]g  
9]7+fu  
  毛奇                  5 &A=d7ASN=  
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  冯德塔恩              3 _17c}o#`5w  
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  狮                    9 nolTvqMT  
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  皇家公主              6 =@w};e#D  
/O/u5P{J  
  玛丽女王              7 _ 4Hf?m7z  
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  虎                    14 ?W%3>A  
LP#CA^*S  
  新西兰                1 2ggW4`"c  
rx|/]NE;  
  不倦                  5 "x3_cA~  
s13Iu#  
  巴勒姆                2 - stSl*  
Z*jhSy  
  4点46分,英国战巡依次向右舷180度转向完毕,全速撤往北方,取最近的路线与主力会合。”皇家公主向杰利科发报:紧急,敌方舰列东南。我方位置北纬56度36分,东经6度4分。这道电报并没有直接发到铁公爵,而是由本鲍号战列舰转达的,被错译成“观察到敌方舰队26-30艘战列舰,方位东南偏南,方向东南。”杰利科事后解释:“此前见到的德国舰队从未超过4艘,因此我并不清楚舍尔的确切家底。”于  6L'cD1pu  
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  是本土舰队主力开始加速前进,远在伦敦的海军总部也得到电报:紧急,舰队决战近在咫尺。拖轮开始升火出港,医院做好接收伤员的准备,就连以冷漠著称的第一海务大臣阿瑟·布丰也在办公室里连连搓手,用秘书的话说“处于少见的兴奋中”,大不列颠等待着第二个特拉法尔加。 wp.'M?6`L  
K xh)'aal  
  贝蒂向北开去,从3点48分到4点46分这段时间的前哨战中,毫无疑问他是败北的一方。事后军械局的统计数字表明,当时本土舰队30%-70%的炮弹引信都存在问题!费席尔的“速度就是防护”理论也付出了血淋淋的代价。“那两条战列巡洋舰上的每个人都没有做错,错的是该死的设计,愿那些可怜的灵魂得到安息。”(贝蒂1934年的回忆录)。德国战列巡洋舰当然也有损伤,吕佐的甲板前部开了一个大口子,这将成为致命伤;塞得利兹的一座炮塔失去作战能力,另两座不同程度进水;毛奇和冯·德·塔恩各自灌进近千吨海水,后者还剩4门280毫米炮可用,其中3门还有故障;只有德·弗林格尔奇迹般的豪发无伤。出色的装甲防护、坚实的船体构造、精确的观瞄设备和强劲有效的穿甲弹是德国舰队取胜的关键。 ra$_#HY  
PY)C=={p  
  4点43分,撤离的命令传达到南方3英里处的第2轻巡洋舰分队,指挥官古德诺准将决心秉承纳尔逊的风格,继续完成侦察任务。他的参谋Stephen King Hall中尉回忆:“我们打算违抗命令,或者说暂时搁置这道命令,主要原因有两个。第一,想再接近一点公海舰队,以取得更详尽的报告;第二,打算在合适的距离上对敌人的单列纵队进行一次鱼雷攻击。于是本舰以25节航速向他们冲去,而我们的战友正在向相反的方向逃离。每秒钟都像一个世纪一样漫长,期待着敌人侧舷出现密集的火光,然后冰雹般的弹雨会把我们淹没。” ,7 >_Lp_v  
[sACPn$f  
  接近到15400码,诺丁汉号巡洋舰向德国战列舰发射一条鱼雷,当然没能命中。接近到13000码距离时,古德诺发回报告:敌方舰队方向正北,单列前进,前卫是凯撒级战列舰,两侧有大量驱逐舰,敌方战列巡洋舰队从北方加入汇合。本舰位置北纬56度29分,东经6度14分。 g)u2  
K31Fp;K  
  4点45分,公海舰队向左舷转过两点,公海舰队排成六列直接向贝蒂舰队冲去。腓特烈大帝的桅杆上升起旗语:从右至左分配火力,单舰对单舰射击。舍尔站在舰桥上,饶有兴趣的看着英国巡洋舰掉头逃走,而德国的305毫米舰炮“用慢动作做打靶练习”,第一排炮弹过早落下。不久,第一舰队的8艘战列舰将炮口转向古德诺的巡洋舰,火力过于密集以至于每条船无法观测自己的弹着点。Hall中尉和其他人此时“无事可作,躲在2毫米厚的钢板后面吃罐头牛肉,一切听天由命吧。”于是四条巡洋舰像特洛伊城下的赫克托尔一样拼命逃跑,在密集的弹幕中左右腾挪躲避,整整45分钟过去,他们居然豪发无伤! kd!f/'E!  
@b-?KH  
  德国第六鱼雷艇大队开始转身攻击,Wilhelm Ruemann上尉带领第11分队的6艘鱼雷艇接近到9000码距离,向英国战巡射出7条鱼雷,未命中。根据英国方面记载,其中一条擦着勇敢的舰艉过去,相距只有1秒钟。此时Nestor和Nicator还在狂热的突进,冒着罗斯托克和战列舰副炮的猛烈射击,这两条驱逐舰接近到3500码的距离,分别向国王和腓特烈大帝射出两发鱼雷,在转身时Nestor的好运走到了尽头,被一发炮弹命中锅炉房,于是她也停下来瘫痪在海面上,离Nomad只有2英里远。Bingham中校挥手让Nicator归队,跟他的舰员一起面对被击沉的命运。Nomad首先被一发150毫米炮弹击中,几分钟就沉没了。Nestor的水兵开始放下汽艇和橡皮筏,舢板被打坏。伤员优先离船,拖带索也准备就绪。这时德国的炮火开始集中起来,Nestor发射了剩下两发鱼雷作为回应。她的舰艉不断被击中,全体弃船的命令下达了。几分钟后,水手们在救生艇上,“对下沉中的战舰欢呼三声,她是个好姑娘,有人开始唱上帝保佑国王。”除了6名死者,别的人都被德国人救起,关在S16号驱逐舰的甲板下直到整场战斗结束,Bingham中校因此获得维多利亚十字勋章。 >L[,.}(9  
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  4点55分,希佩尔重新估计形势,觉得英国第5战列舰分队差不多也进了伏击圈,于是指挥舰队转身杀上。5点01分,贝蒂下令转向正北前进,再次进入德国战巡射程,两发炮弹同时击中狮号,火焰从许多舱室喷出来,飞溅的弹片切断了不少消防软管,贝蒂不得不再次下令转向西北。不过英国战列舰并没有意识到转向的必要,他们并没有收到古德诺的报告,还在一路往南开去,依然是因为命令格式的问题!在4点40分,贝蒂开始转向时,托马斯舰队在后方8英里处收到旗语信号:右舷转向16个罗经点。但这条命令并没用探照灯重复。他们继续追赶希佩尔舰队。直到7分钟后,巴勒姆和狮号擦舷而过,贝蒂再次命令用旗语通知托马斯转向,这时宝贵的几分钟已经过去,德国公海舰队正用40节的相对航速快步赶上,当英国战列舰开始依次回转时,舍尔下令集中火力向转向点轰击。 :mL\KQ  
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  时机把握的很好,托马斯舰队背后是浅黄色海平线,将舰影完全暴露;而德国舰队却躲在东方灰暗的天幕下,只有偶尔露出云层的夕阳才能勾出她们的影子。4点50分,巴勒姆号的桅杆中弹,无线电不能使用,也是有趣的巧合,参加前哨战的三支分舰队旗舰都不能发电报。勇敢和厌战顺利完成转向,很幸运的没有中弹。 9tk}_+  
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  急速接近中的德国舰队将所有炮火聚集到编队最后的马来亚身上:5点开始冯·德·塔恩就对着她开火,5点08分威廉王储加入开火,5点10分国王号加入,5点27分毛奇号加入,于是这艘32450吨的巨舰始终被密集的弹雨覆盖着,每分钟有6到9发大口径炮弹落下。上面的一名军官回忆:“只要有一发炮弹命中适当部位让航速稍减,大伙儿就只有死路一条。炮手们倒是一点都不担心,为每发炮弹祈祷后填进炮膛中,其中一个问我,‘还剩下多少德国船浮在海面上?’”很快她就中弹连连,5点20分一发炮弹正中右舷,弹片切断了蒸汽管,白茫茫的蒸汽弥漫开去,整个舰桥的通讯机能暂时瘫痪。7分钟后,另一发炮弹击中艉炮塔顶盖,测距仪失去作用。绝望之下舰长让右舷副炮向海面射击,用水柱掩护撤退,但命令尚未执行,两发炮弹准确的命中右舷炮座,所有6英寸炮全灭,炮弹接二连三殉爆,102名官兵在四窜的火焰中非死即伤。5点35分,两发炮弹几乎命中同一个地方,右舷水线下方10英尺处被撕开一个大洞,顿时右倾4度,燃油透过破口急速溢出,至此马来亚号总共被命中7发炮弹,不过伊丽莎白女皇级战列舰无愧超无畏舰的称号,3百万英镑的建造费用物有所值,13英寸的装甲带扛住了德国305毫米舰炮的陆续轰击。她以24节的航速逐渐甩掉21节的国王级,距离逐渐拉开。德国人很气恼的看着这一切,桔黄色天幕下英国战列舰的侧面轮廓清晰可见,“用肉眼就能分辨出他们的炮管,像大甲虫的黑色触角一样上下摆动,虽然连连命中,但该死的英国佬速度不减。” 0z.`  
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  5点27分,战场形势是:吕佐对巴勒姆,德弗林格尔对勇敢,塞德利兹对厌战,互有攻防。英国人开始充分发扬15英寸炮的射程优势,努力拉开距离。德弗林格尔干脆只用一座炮塔射击以节省弹药,“显然对方的射击也不够精确,一轮炮弹的弹着面大致在300-400米的区域内。本舰中了两到三发大口径炮弹,每块钢板都在颤抖,每条通话管都传来低闷的爆炸声。”von Hase回忆道。塞得利兹的伤势更加严重,一发15英寸炮弹穿过舯部炮塔,使右边主炮失去作用;另一发炮弹击中已经瘫痪的凯撒炮塔,再次引起一场火灾;两门6英寸副炮也失去战斗力。毛奇和冯·德·塔恩没中弹,不过后者唯一的炮塔于5点15分卡壳,完全不能使用。尽管已经失去所有主炮,舰长Zenker上校决定继续留在编队中,为同伴分担一些炮火。 )u3<lpoTy  
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  “看来变成追逐战了”,舍尔纪录道。他相信只要集中炮火,英国的战舰会一艘艘被追上击沉,一点没有考虑为什么贝蒂掉头望北走。如果是逃回英国的话,方向应该是往西才对。公海舰队最前方的是保尔·巴恩克少将的第5战列舰队,旗舰国王号。他们最先追上马来亚和厌战,火力越来越密集,稍前方的巴勒姆和勇敢号战列舰固执的咬着希佩尔舰队,尽管此时可见度很差,吕佐、德弗林格尔和塞德利兹还是接连被命中。 '00DUUa  
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  至此贝蒂舰队已经刨了差不多一个半小时,他知道德国人一定上钩了,虽然损失两艘战列巡洋舰的代价未免大了一点,剩下四艘战斗力尚算完整,狮号炮塔还有两座炮塔好用。“士气高涨。”Chalmers纪录到,“不倦和玛丽皇后的沉没只有少数军官和观察员知道,并没有散布开。”不过狮号的枪炮官注意到另一件无法控制的坏事,天快黑了,可见度正急速下降。 BRD>q4w  
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  “减弱的日光和变厚的海雾,敌我双方喷射的硝烟和烟囱,这一切都使得远距离的交战变得困难,从4点40分转向到日落,战列巡洋舰分队总共与敌方进行过5次短促交火。我们一次一次的改变航线接近敌人,搜索阴翳密布的海面,在雾气和烟雾中寻找可能的目标。每次发现目标后匆匆开火,他们就转向,消失在烟幕中。5点08分我们丢失目标;5点12分重新出现,5点33分再次消失;然后从5点38分到6点01分,这次时间较长,交战距离从13000码到15000码不等。” nLdI>c9R  
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  在这种短促的交火中,公海舰队的战舰更有优势。当时德国采用的测距方式比英国的先进。首先由测距仪解算出对手距离,然后在这个读数上增加一定距离,发射第一发,再根据读数发射第二发,最后根据读数减去一定距离发射第三发。三发的射程间隔相同,时间相近,可以根据弹着点快速修正弹道,这种方式被称为梯次测距。而皇家海军还是采用传统的二分法测距:首先发射一发炮弹,根据弹着点调整下一发射击,直到连续两发炮弹落在对方两舷,再取中间值。用这种方式测出正确距离需要较长时间,加上德国使用的光学瞄准具远远优于英国产品,因此在第一阶段的德舰的命中率较高。 in(n[K  
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  排除技术上的微弱优势,舍尔也同样为视野烦恼,风向由西北变成西南,枪炮和烟囱喷出的黑烟使得西北方海面模糊一片,只有轻型舰艇偶尔在烟雾中出没。虽然报告说马来亚号已被重创严重倾斜中,但始终没能追上。希佩尔舰队以20节航速冲进烟幕中,主力舰队被第二战列舰队的6艘老式前无畏舰拖着,航速只能保持18节左右。锅炉房也开始报告故障,从下午1点开始就拼命加速,以至大量煤渣来不及清理,管路阻塞事故开始频繁起来。许多水兵从中午开始就没吃东西,部分锅炉工逐渐表现出体力不支。 khc5h^0  
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  遵照5点20分舍尔“全面追击”的命令,希佩尔下令掉头向西北方前进,重新搜索对方战列巡洋舰,这无形中帮了贝蒂的忙。早在5点24分英国战巡已经停止撤退,掉头向东,防止希佩尔发现本土舰队的逼近。根据德国战史:“由于吕佐的电台已经彻底损坏,希佩尔无法向后方报告敌方的转向行动,因此他只能服从舍尔的追击命令。5点27分,尽管条件对他不利,第一侦察舰队开始向西北转向,全速追击英国战列巡洋舰。”于是老冤家又凑到一起,德国指挥官并没有意识到贝蒂的用意,von Hase赞叹道,“贝蒂对时机的把握和舰队的运动可以说巧妙,显然他们打算在我舰队前方横穿大T字,与西方的战列舰重新夹击我们。”5点40分,希佩尔舰队再次处于交叉火力中,贝蒂的4艘战列巡洋舰在前,巴勒姆和勇敢在左舷。吕佐和德弗林格尔再次中弹,塞德利兹的舰艏被撕开,涌入几百吨海水,船头逐渐下沉接近水面。损管队关闭所有隔水舱,不过甲板上还是火头处处。现在可见度下降,光线对英国人稍有利,斜阳隐藏起英国舰炮的火光,同时照花了德国炮手的眼睛,他们可以充分利用大口径舰炮的优势了。 )1lYfJ  
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  5点55分,贝蒂舰队继续向东开进,在烟幕下向德国先导舰队施压,迫使他们转向。5点55分,一发炮弹击中德弗林格尔首鱼雷舱,300吨海水从舰艏涌进;塞得利兹也多次中弹,舰桥的火势越来越大。希佩尔开始烦躁起来,参谋们注意到他开始用力咬雪茄,咒骂那些“该死的前无畏舰耽误了主力舰队行动”。吕佐的无线电不能用,英国人躲在烟幕中远远发炮而自己根本无从还击,再加上从下午3点起一直没空清理的锅炉开始被煤渣阻塞,无法继续保持26节的高速。他决定违抗舍尔追击的命令,在更坏结果发生前先行撤离。几分钟后希佩尔舰队转向南方,随后转西南,干净利索的脱离战场。 9FH=Jp  
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  注:从4点54分到6点15分双方中弹情况(来自N.J.M.Campbell),从成果来看双方大致相当,英国方面命中19发,其中只有一发是贝蒂舰队的成果,另外18发由第五战列舰分队包办;德国方面命中18发,其中第三战列舰分队7发,吕佐和德弗林格尔各中4发,塞得利兹3发。 }5zH3MPQH  
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  吕佐                  5 N[dhNK"  
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  德弗林格尔            3 ?HZ+fS ,-  
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  塞得利兹              6 $?wX*  
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  国王                  1 w4RP*Da?:  
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  大选帝侯              1 dRas9g  
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  边境伯爵              3 WoesE:NiR  
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  狮                    4    3PI{LU  
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  虎                    1 _pjpPSV6J  
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  巴勒姆                4 H)t8d_^|j  
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  厌战                  2 4Q_2GiF_ ?  
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  新西兰                7
顶端 Posted: 2008-01-09 16:47 | 9 楼
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