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芬兰诺基亚

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朝鲜的空中军事力量---人民军空军

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本帖被素还真从朝鲜民主主义人民共和国移动到本区(2009-01-16)

(1) 人民军空军指挥部

空军与反航空司令部总司令：吴琴铁上将,

副总司令：朴亨煜中将、洪成律中将、郑奎咸中将

司令部所在地：平壤中和郡空军基地
　　
人民军空军司令部是总参谋部旗下的兵种、兵科别司令部中的其中之一，由于朝鲜是采用综合军体制，其空军总司令的地位只和陆军的军团长是相同的水平，但是从历代空军总司令出身而被提拔到人民军最高指挥部的人物并不少(前人民武力部部长崔光与现今总政治局局长赵明录等人便是）。

现今的朝鲜空军总司令是1995年10月就任的吴琴铁上将，他是朝鲜早年游击队人中某人的儿子，吴曾担任10年以上的战斗机飞行员勤务，从1980年代中期在苏联空军学院留学，是位在空军中成长的人物.

空军司令部是位于平壤市中和郡，其司令部的正式名称并不是称作空军司令部，而是空军与反航空司令部，其空军兵力有82000人，拥有730架作战飞机，50架武装直升机.

(2)人民军空军的各级梯队

1.1950至80年代的飞行师体制

朝鲜自建军以来的30余年之间一直维持着飞行师体制，在朝鲜战争初期，朝鲜空军保有1个航空师，师旗下拥有轰炸机联队、第18战斗机联队与教导联队等，但在开战后不久，朝鲜空军几乎完全被美国歼灭，直到1951年末期，朝鲜才又创建由4个航空师(第1、第2、第10、第11师)所组成的空军，在1952年左右，又进一步扩充成6个师(第1、第2、第3、第10、第11、第21师-也有第11航空师被改编成第5航空师的说法)的规模。

1970年代的数据显示，当时的朝鲜空军是由5个战斗机师(第1、第2、第3、第6、第7师)、1个轰炸机师(第4师)与1个输送师(第5师)等共计7个师所构成的，其朝鲜空军师旗下的联队数量并不一定，1个飞行联队是由4个飞行营队构成，1个飞行营队是由3个飞行中队构成，而1个飞行中队则是由4名飞行员构成，若1个飞行中队的飞行员数等同飞机保有数，那么1个中队有4架，营队有12架，联队则有48架作战飞机。

与空军飞行师一样，其旗下的飞行联队设有联队长、飞行副联队长、技术副联队长与政治副联队长，不同的是，飞行联队没有后勤副联队长(飞行师有后勤副师团长），在飞行联队中与师同样有联队指挥所，其飞行联队的参谋阵容有参谋长、上级参谋、作战参谋、侦察参谋、列队参谋、机务参谋、军医参谋、通信参谋、化学参谋与降落伞勤务长等职务，飞行副联队长旗下有上级操纵技术指导员、操纵技术指导员、射击指导员、导航指导员等所隶属，技术副联队长旗下有上级技士、飞机发动机技士、特殊装备技士、无线电装备技士与武器技士等所隶属，而政治副联队长旗下有组织指导员、宣传员、文化指导员与社劳青(社会主义劳动青年)指导员所隶属.

飞行营队总部有营队长、参谋长、飞行副营队长、技术副营队长、政治副营队长与战术射撃指导员，其中技术副营队长也兼任飞行中队的技术中队长。

2.1980至90年代的航空战团体制

人民军空军在相当于一段时间中是采取飞行师体制，进入1980年代后半时便改编成3个航空战团体制，当时的编制是由3个航空战团与1个航空师组成，第1航空战团驻扎在平安北道的价川，第2航空战团驻扎在咸镜南道的德山，第3航空战团驻扎在黄海北道的黄州，第8航空师团则驻扎在咸镜北道的渔郎，像这样战团体制与依据作战机种别编制的旧飞行师体制不同，而是依据其它作战机种的混合体制，可能可依战团别独立作战，当时朝鲜的1个航空战团规模相当于南韩2至4个战斗飞行团，根据以上的资料叙述，可推断说朝鲜的航空战团并不像南韩的战斗飞行团那样为一个单纯的单位部队，而是像有一定自主管辖区域的日本航空自卫队方面队那样的类似体制。

3.现今的6个飞行师体制(3个战术机师、2个运输/直升机师、1个训练师)

当今朝鲜空军的6个师中，有3个飞行师保有战斗机与轰炸机聨队，有2个飞行师团保有运输机与直升机联队，之外还有1个负责训练任务的师，外界对朝鲜在1995年改编空军编制的原因并不清楚，应该是与同年10月平壤坚决执行的空军作战飞机全面再配置的工作有关，在改编的飞行师团中，保有战术飞机的3个战斗飞行师之驻扎地并不明，可能是与旧战团司令部的位置是同一处，飞行师旗下的编制是采取联队体制。

4.人民军空军的基地

人民军的空军基地总计约70余个，离平壤市60公里的范围内就有11个机场，这些机场的共同特色之一，就是机场的跑道与机场周边的道路可相通运用，其空军基地分成喷射战机基地与非喷射战机基地，其中在平时有配置飞机的基地约30余个，拥有地下机库设备的基地有15个，在1980年代有部分数据显示，朝鲜有地下机库的空军基地有20至24个，而这些地下机库有I型、V型、Y与W型等，出入口的宽度约15至30m，总体面积为9千平方公尺，1个机库可能具驻70至100架战机的能力，每个机库各设有警备设施与作战指挥所，根据在1996年5月叛逃韩国的朝鲜空军上尉李哲秀的证言，朝鲜假想与南韩开战时，为了防备南韩空军的夜间攻击以保护即存的跑道，因此在空军基地中设置了假跑道并运用着，1995年3月，人民军在平安南道的温泉机场实施试验训练，结果实际跑道与假跑道之间相当难以区别，朝鲜在1995年10月对大约420余架的各种作战飞机进行全面再配置工作，之中有100余架(或200架以上)被移转到前线的空军基地，配置在平安北道义州基地的飞机移到黄海南道的苔滩基地，平安北道方岘基地的飞机移到黄海南道的漏川里基地，江原道元山基地的飞机移到同道的旧邑里基地，苔滩基地、漏川里基地、县里基地与旧邑里基地是朝鲜的4大前线喷射战机基地

附注1：人民军空军人员的叛逃
1983年2月，朝鲜空军上尉李雄平驾驶MiG-19逃亡南韩
1996年5月，朝鲜空军上尉李哲秀驾驶MiG-19越过38度线逃亡南韩%

(3)人民军防空部队

现今人民军防空部队已与人民军空军合并，其空军与防空司令部旗下有其它途径的防空司令部存在，外界对防空司令部与空军的关系有着各种说法，应该是经过数次合并分离的反复过程，可能在1980年代末期，防空司令部与空军进行最终的再度合并，而防空司令部的位置，推断是在平壤中和郡与空军司令部同样的地方，特别的是，防空司令部并没有采用中央集权的防空体制，而是像空军旗下部队(旧战团、现飞行师)依不同防空区域所分离运用的体制。

朝鲜的防空飞弹基地总计约50个，其中大部分是中程-中高度防空用飞弹SA-2 Guideline的SAM基地，SA-3 GOA是朝鲜于1980年代中期引进的，用作短程-低高度防空飞弹，而长程-高高度防空飞弹的SA-5 Gammon是朝鲜1987年初期引进的，以提升朝鲜的空防能力，SA-2是配置在朝鲜的主要都市、主要军事设施，SA-3主要是配置在朝鲜主要都市而不是军事设施，SA-5则配置在西部战线的前线地区与平壤市一带，此外朝鲜还保有高达15000枚的SA-7与SA-16可携带式防空飞弹，之中有10000枚以上是SA-7(朝鲜称作火绳枪、火星)，而这些都是朝鲜自己生产的，不过外界并不清楚朝鲜的大量高射炮与现代化战斗机有多少战力，然而人民军的13800余门的高射炮可利用做弹雨式防空射击的効果，美国军事情报局评估朝鲜的防空网是世界上密度最高的防空网之一。,

附注2：人民军空军使用的机型

运输机：Y-5(运五)、An-2、An-24、IL-14、IL-18、IL-62M、Tu-134、Tu-154。
战斗机：MiG-15、MiG-17、MiG-19、MiG-21、MiG-23(46架)、MiG-29(16架)。
攻撃机：Su-7、Su-25(35架)。
轰炸机：Il-28。
直升机：Mi-2、Mi-4、Mi-8、Mi-14、Mi-17、Mi-24、Mi-26、休斯300型、休斯500型。
空对空飞弹：AA-2、AA-7。

附注3：朝鲜空军过去的攻击杰作

1963年5月17日，人民军空军的地面防空部队向美军的OH-23直升机射击，随后这架OH-23在朝鲜境内紧急降落。

1967年1月19日，南韩的警备船受到朝鲜海军舰艇的攻击，之后这艘警备船被人民军空军的MiG-21击沉

1969年4月15日，人民军空军的MiG-21击落美军的ЕС-121M型侦察机

1977年6月17日，美军的СН-47直升机被北朝鲜的MiG-21击落。

1994年12月17日，朝鲜的地面防空部队击落美军一架OH-58D型直升机，造成一位飞行员丧生，二人受到俘虏。