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陆向东 2019-11-25 22:22
曾经,在法国的蓝天上,从天而降的斯图卡俯冲轰炸机发出了尖啸声音,让无数的同盟国士兵为之恐惧;难缠的梅塞施密特-109型战斗机和训练有素的飞行员让盟军飞行员胆寒; _NZ) n)  
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地面的德国装甲部队则在空军的掩护下所向披靡。在1939年二战开始后,德国强大的空中力量让同盟国如此畏惧,但是在1944年经过三年的消耗战,这头帝国雄鹰早已经疲惫不堪,惨重的损失已经让其无法展翅飞翔。1944年初,纳粹德国已经四面楚歌,进退维谷,地面部队在1943年的盟军的庞大攻势下元气大伤,海军部队基本上只可以维持近海的防御,而德国空军则要面对西线,东线,意大利三条战线的巨大压力,同样损失惨重。尤其是对同盟国强大的战略轰炸,在1943年末至1944年初,德国空军在拦截作战付出了惨重的代价,巨大的消耗战让德国空军已经吃不消。 9:BGA/?  
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德国空军在航空工业饱受盟军战略轰炸的摧残下,其产量严重跟不上部队的损失数量。在东线战场,苏联空军早已经从1941年的惨败中走出。而为了本土防御,德国空军的主力部队基本在东线抽干,苏联空军已经在数量上碾压了德国空军,德国空军丧失了主动权。▲同盟国庞大的战略轰炸给德国的军工业造成了惨重的损失,同时,也让德国空军不得不从四处调拨兵力来进行拦截作战,惨烈的拦截作战也让德国空军元气大伤 MTqbQ69v  
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此情况下,在1943年新上任的军工部长阿尔伯特·斯佩尔进行了军工改革,使得德国军事装备产量大幅度上升。而在航空工业上,斯佩尔在1944年3月进行了为其6个月的改革。为了抵御盟军庞大的战略空袭,施佩尔尽可能的向日本一样将生产资源进行分散化,或者直接将生产工厂建造到地下来避免轰炸影响。在行政管理上,各个工厂的生产经理获得了更多的权力,摆脱了纳粹的官僚管理,使其更容易的调动生产资源。 ifBJ$x(B.  
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同时,为了拦截作战,加上对英国本土的报复攻击将▲一条隐藏在地下中的He-162喷气式战斗机的组装工厂,德国将大量的工厂转移到地下或者火车隧道,这样避免盟军对德国军工产能的破坏,这也是德国能在1944年军工制造业产能大幅度上升的重要原因 Y!Z@1V`  
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尽管阿尔伯特·斯佩尔可以解决飞行器的产量问题,但是驾驶武器的毕竟是人,飞行员的惨重损失和难以补充的问题也依然是德国空军的一大难题。1944年5月德国一共拥有210个滑翔机训练营,飞行员人员储备达到10000人。但是通常的来讲,也只有5%的人可以成为合格的飞行员,但是为了补充前线巨大的人力消耗问题,德国空军只能降低飞行员的挑选标准。由新型的导弹代替,斯佩尔关闭了如亨克尔轰炸机的生产线,将主要精力放在了生产新型战斗机上。


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