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真心永恒
阿尔巴尼亚社会主义人民共和国人民议会主席团主席
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 俄罗斯空中力量

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本帖被 红军战神 执行提前操作(2009-01-01)
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MIG-21 Fishbed light multirole fighter“鱼窝” nRo`O  
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  米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型超音速战机,单座单发。该型战斗机的原型机于1955年原型机首次试飞,1958年开始装备部队,是二次世界大战以后全球生产最多的一种飞机,目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用米格-21战斗机。米格-21战斗机共生产了四代,有大约20种不同的型号。这种战斗机的翼展7.15米、机长15.4米、机高4.13米,实用升限为19500米,作战半径270公里,属于战术动作灵活轻巧,爬升速度较快的战斗机,目前全世界仍有超过2000架正在服役的米格-21战斗机。 3jn@ [ m  
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阿尔巴尼亚社会主义人民共和国人民议会主席团主席  

团结在战斗旗帜下,发出庄严的誓言:同心一意战胜敌人,为祖国解除忧患。

武器在我们手里发光,保障着国土的安宁。保卫我们为主权斗争,抵抗每一个敌人。

坚持战斗,保卫主权,人民公敌陷于孤立。英雄把生命献给祖国,视死如归,英勇无敌。
顶端 Posted: 2008-09-30 16:40 | [楼 主]
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 MIG-23 Flogger air combat fighter“装配匠” F9(._ow[  
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 米格-23 10wvfRhng  
是由莫斯科米高扬·格列维奇设计局(今米格-莫斯科飞机科研生产联合体)研制的米格-21(北约称“鱼窝”)后继机种,总设计师是 A.I.米高扬和 <9P4}`%)3  
R.A.别里亚科夫,主管设计师为 A.A.安德烈耶夫、V.A.拉夫罗夫和 G.A.谢多夫。机号为 231 的首架变后掠翼原型机(设计局编号 23-11)在 {<qF}i:V  
1967 年 6 月 10 日由 A.V.费多托夫首飞,并于同年 7 月 9 o:2Q2+d  
日的苏联航空节期间在莫斯科图西诺空军机场首次公开展示,并被北约命名为“鞭挞者”(Flogger)。次年 7 月 231 号米格 23-11 完成 98 V0K16#}1gM  
次试飞后与另 2 架原型机一起交付空军进行试验(原型机总共生产了 10 架),1969 年年中投入试生产,次年装备苏联空军(V-VS)歼击-轰炸航空兵,1973 =p <?Hu  
年开始在莫斯科“劳动旗帜”工厂(今米格-莫斯科飞机科研生产联合体)和伊尔库茨克工厂(今伊尔库茨克飞机科研联合体)大量生产,到 1984 25 CZmsg  
年停产时该家族累计生产数量超过 6,000 架(其中莫斯科工厂生产数量为 4,278 架),超过美国 F-4“鬼怪”II系列(5,195 t, U) ~wi  
架),是世界上产量最大的第 3 代战斗机(俄标)。
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MIG-25 Foxbat Interceptor/ reconnaissance *)<B0SjT  
aircraft“狐蝠” 1|{bDlmt  
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  米格-25 PRkS Q4  
是近三倍音速的截击机,问世以来苏联十分保密,北约集团军方极为关注。直到 1976 年苏空军中尉别连科驾机叛逃日本,米格-25 之谜才被揭开。据米高扬设计局的型号副总设计师列.格.申格拉娅透露,米格-25 的预研工作是在 1958 和 1959 年进行的。当时美国空军正开展 M=3 的战斗机 F-108 和轰炸机 B-70 的研制。
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MIG-27k Flogger B/C Bomber/Ground attack“鞭挞者” Q;11N7+  
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PyVC}dUAX  
  米格-27是米高扬设计局在米格-23C基础上研制的战斗轰炸机。原称米格-23Б,后改称米格-27。1969年完成设计,1970年8月20日首飞,1971年开始批生产,至80年代后期停产时共生产了1000多架,其中1973年改称米格-27以后的各型就有910多架。 L`f^y;Y.  
  
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 MIG-31 sz9L8f2  
Foxhound Interceptor“捕狐犬” CI3XzH\IX*  
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  前苏联米高扬设计局在米格-25MP型飞机基础上研制的双座双发全天候截击机,1975年9月首飞,当时称米格-25MⅡ,1979年开始批生产,1980年装备苏联空军,改名为米格-31,北约起绰号“捕狐犬”。目前有米格-31、米格-31M两种型号,其中M型主要装备独联体国家。米格-31采用二元进气道两侧进气、悬臂式后掠上单翼、双垂尾正例程布局。装有两台D-30F-6涡扇发动机,单台最大加力推力152千牛。机长22.69米,高6.15米,翼展13.46米,最大起飞重量46200公斤,最大速度2.8马赫,实用升限20600米,作战半径1400公里。机首装有一部采用相控阵天线的脉冲多普勒雷达,能同时跟踪10个目标,并可同时攻击4个目标。机载武器有1门23毫米6管机炮,8个外挂架,可携带2枚AA-6红外制导近距格斗导弹、2枚AA-8红外制导中距空空导弹、4枚专门为该型机研制的AA-9“阿莫斯”远距空空导弹。
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 MIG-39/1.42 MFI (plasma stealth) ~xoF6 CF  
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MIG-AT Training Jet !s@Rok  
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    8L*GE  
    PAK-FA Sukhoi T-50 8J)xzp`*)  
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  在米高扬设计局的1.42验证机计划被取消后,2002年4月,苏霍伊设计局的T-50设计被选中作为未来的第五代多用途战斗机PAKFA。对T-50的细节知之甚少,估计该机与苏-27为同一重量级,即起飞重量24吨。
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SU-17 Fitter-C“装配匠” ) gR=<oa  
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  苏-17是前苏联苏霍伊设计局研制的变后掠翼单座战斗轰炸机,是由固定翼战斗轰炸机苏-7发展而来的。1966年8月2日原型机首次试飞。苏-17的原型机于1967年7月在莫斯科附近的多莫杰多沃机场首次公开展开,北约集团曾给予绰号“装配匠”(Fitter)。生产型苏-17C于1971年开始装备前苏联空军的前线航空兵。目前苏-17除装备前线航空兵之外,还装备前苏联海军航空兵。前华约组织的一些国家也装备了这种飞机,此外还向前华约组织以外的国家出口,如埃及、伊拉克、利比亚、阿尔及利亚、秘鲁和越南等国。目前苏-17已从俄罗斯空军退出现役。
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 SU-24 Fencer battlefield bomber/R/EW "击剑手" F>Y9o- o2  
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  1967年7月2日完成了首次飞行。但遗憾的是,由于种种原因,这一试验型飞机走入了死胡同,于是不得不另起炉灶,以苏-17飞机为蓝本,制造新型变后掠翼飞机。1970年1月17日,著名试飞员伊柳申驾驶改进后的首架试验机T6-21飞上了天空。诊机最初称为苏-19,后正式命名为苏-24。 ^Qh-(u`  
kN'Thq/ZE  
  1971年,苏-24开始在新西伯利亚的飞机厂成批生产,并于同年12月进行了首架成批生产型飞机的首飞,这也是该机的第7架试验机。1974年年底,首批苏@24开始装备部队。该机的生产一直持续到1993年,共制造了各种型号1200多架。该机集强击机与前线轰炸机的性能于一身,并在苏联的军事装备史上首次引人了"航空作战系统"这一概念,更因为可携带较重的作战负载而被西方称为"炸弹卡车"。
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