红军战神 华约政协主席团主席 级别: 总书记 精华: 1 发帖: 6664 爱心: 2264 点 金钱: 524095 卢布 好评度: 0 点 国籍门派: 苏联 在线时间:3963(小时) 注册时间:2007-11-20 最后登录:2024-03-28 | [转帖]T-54/55系列坦克 管理提醒: 本帖被 USSR-RA-A 从 军事学院 移动到本区(2009-08-27) T-54/55系列坦克 5"k_Ms7R, ,.G6c=pZ T54/55系列坦克,是战后世界上产量最大的坦克。虽然它们的诞生可以追溯到二战时代,但历经50多年的风雨,在当今许多局部冲突中,我们都依然能够看到它的身影。在从东南亚丛林,到非洲草原,从中东沙漠,到阿富汗山地,一直到21世纪初的几场战争——车臣、阿富汗和伊拉克,这种装备都还在战争中发挥着或多或少的作用。应该说,这是战后最有生命力的坦克之一。本文将要讲述的,就是T54/55系列的故事。 eRv3qK{` 5fM/y3QPsZ T54的研制 &A]*"lt|w CQQX7Y\ i$$\}2m{L T-43型坦克 7DXT1+t I3p ~pt2 T-54的研制,首先要追溯到二战后期的T-43型坦克。 ^pAqe8u_ 第二次世界大战中后期,随着德国新一代坦克和反坦克火炮量产装备,尤其是88毫米高射炮批量使用于反坦克作战中,原本设计用于对抗37~45毫米反坦克炮或75毫米以下火炮攻击的T-34型坦克,已经面临防护能力相对不足的局面。为了维持苏军坦克性能相对于德军反坦克火力的相对平衡,苏方决定研制加强防护能力的新型中型坦克。该项目由第183工厂的520设计局(也就是“中型坦克设计局”)负责,于1942年年初启动,新的坦克被命名为T-43,工程负责人A·A·莫洛托夫。
E~jNUTq 由于时处战争期间,研制工作首先要服从时间和进度要求,因此T-43型坦克75%零件都沿用了T-34的设计,包括发动机、操纵转向系统、行走系统等。和T-34相比,改进的地方主要是如下两点: 8kX3.X` 首先,T-43坦克增大了炮塔座圈的直径,在炮塔顶部左后位置设置了一个车长用指挥塔,可以进行全向观察,还取消了无线电员; zZGPA j 其次,为了能够抵御88毫米炮在1000米距离上的直射,铸造炮塔的正面装甲厚度达到了90毫米,车体正面装甲则采用75毫米厚度/55度倾角的布局。全车重量保持在了34.1吨,因此机动性依旧可以达到T-34的水平。 cBiv=!n T-43型坦克的试验车于1943年2月制造完成,3月开始进行测试。但是就在这时,苏军在前线第一次缴获了一辆完整的“虎”式坦克,其正面100~150毫米的装甲厚度和88毫米主炮,使苏方异常震惊。显然,在这种装甲防护面前,T-34和T-43所用的F-34型76.2毫米主炮显得相当不敷使用。此外,从苏军情报系统也传来消息,德国人将在1943年夏天开始,将装备70倍口径75毫米炮“豹”式坦克大量投入使用。这些情况,要求苏联坦克工业,一方面加强T-34坦克的火力作为应急措施,一方面抓紧时间研制火力、防护力都能上一个层次的新型中型坦克。前者的结果就是T-34/85型坦克的出现,后者则成为后来T-54坦克的缘起。 &KX|gB' 实际上,经过3000千米的行走试验,以及各种使用试验,T-43坦克上的种种改进被证明是有效的。只是由于设计时的情报工作和预见性不足,才没有认识到加强火力的必要性。结果由于主炮没有变化,火力不足,使得该车一出生就已经过时,缺乏投入量产的意义,只能作为下一代坦克的原型车使用了。 hPP+lqY[ ngn%"xYX T-44型坦克 WSKG8JT^| f!eC|:D 1944年2月至3月,第183工厂开始制造在T-43坦克基础上改装85毫米炮的新型坦克T-44的试验样车,代号“136工程”。 )%f]`< |
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