W18I"lHeh 戈洛瓦切夫·帕维尔·雅科夫列维奇 - 第 9 近卫战斗机航空团团长(第 6 近卫战斗机航空师,第 8 航空军,乌克兰第 4 方面军),近卫高级中尉;
!^/Mn 近卫战斗机第9团(白俄罗斯第3方面军第1航空军第303战斗机航空师)空军中队副团长、警卫队长。
D" 4*& yXdJ5Me(T 1917年12月2日(15日)出生于莫吉廖夫省罗加乔夫区科舍廖夫乡科舍廖沃村(现白俄罗斯戈梅利州布达科舍廖夫区)。白俄罗斯语。1933年,他毕业于维特卡市(现戈梅利地区)一所学校的六年级,1935年毕业于新贝利察村(现戈梅利市)的一所工厂学徒学校。1935 年至 1936 年,他在 Khoiniki 村(现为戈梅利地区的一个城市)的 Vozrozhdenie 锯木厂担任木匠,1936 年至 1938 年,他在新别利察市的一家锯木厂担任铣削细木工。1938年毕业于戈梅利飞行俱乐部。
p>c` GDU 49("$! 1938年11月起入伍。1940年10月,他毕业于敖德萨军事航空飞行员学校。他在空军服役,担任第 168 战斗机航空团飞行员(驻敖德萨军区;基洛沃格勒市(现乌克兰克罗佩夫尼茨基市),自 1941 年 5 月起 - 科洛索夫卡站(现乌克兰尼古拉耶夫地区沃兹涅先斯基区维谢林诺夫斯卡亚地区托卡列夫卡村境内))。他驾驶 I-16 战斗机。
5cza0CriJ W6>SYa 伟大卫国战争成员:1941年6月至9月,第168战斗机航空团飞行员,1941年9月至1945年2月,第69战斗机航空团飞行员、飞行指挥官和副指挥官(1942年3月至近卫第9战斗机航空团),1945年2月至5月,第90战斗机航空中队副指挥官和航空站四方队指挥官第 0 战斗机航空团。他参加过南方战线(1941年6月至9月)、滨海边疆独立军(1941年9月至10月)、西南战线(1942年6月至7月)、斯大林格勒(1942年7月至8月和1942年12月至1943年1月)、南方战线(1943年1月至10月)、乌克兰第4师(1943年10月至1944年5月) )、白俄罗斯第3方面军(1944年10月至1945年4月)和白俄罗斯第1方面军(1945年4月至5月)。
Qn*a#]p *xl930y 参加了乌克兰南部的防御战役、敖德萨保卫战、斯大林格勒战役、罗斯托夫战役、米乌斯战役、顿巴斯战役、梅利托波尔战役、尼科波尔-克里沃罗格战役、克里米亚战役、贡宾嫩-戈达普战役、因斯特堡-柯尼斯堡战役、柯尼斯堡战役和柏林战役。
;C+g)BW `Rc7*2I)l 1942年6月25日,在沃尔昌斯克市(乌克兰哈尔科夫地区)附近,他的右手和左腿小腿被爆炸炮弹碎片击伤;1942年8月23日,在卡查利诺车站(伏尔加格勒地区伊洛夫林斯基区)附近的一次空战中,他的右眼被炮弹碎片击伤。他在顿河岸上迫降一架被击落的 LaGG-3 战斗机,随后苏联步兵被送往野战医院。受伤45天后,他回到了团里。
s?2DLXv}! qK9\oB%s7 1943 年 8 月 18 日,在马特维耶夫库尔干镇(罗斯托夫州)附近,他的脸部被爆炸的炮弹碎片击伤。这是他在战争期间第四次(最后一次)受伤。
uv,_?x\' %j=xL V\ 由于该司令部在抗击德国侵略者前线作战任务中的模范表现以及所表现出的勇气和英雄气概,根据1943年11月1日苏联最高苏维埃主席团令,戈洛瓦切夫·帕维尔·雅科夫列维奇中尉被授予苏联英雄称号,并授予列宁勋章和金星奖章*。
.M$}.v %488" 1944 年 12 月 30 日 P.Ya。戈洛瓦乔夫和他的警卫中尉 N.I. 蓝莓从地面瞄准了向苏联军队飞来的Yu-188高空双引擎侦察机。注意到 La-7 正在逼近,德国飞行员开始陡峭爬升,希望摆脱追击。P.Ya. 戈洛瓦乔夫在大约9000米的高度成功击毁了一架敌机的左侧发动机。斥候转身,开始前往自己的领地。P.Ya. 戈洛瓦乔夫不顾高度,又进行了两次攻击,并点燃了敌机的右机。然而,由于油脂在高空冻结,La-7武器失效了。然后,从下方直奔敌方车辆 P.Ya。戈洛瓦切夫猛然拿起操纵杆,一击螺旋桨,将Yu-188的尾部砸碎,随后它就摔在了地上。
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b 1945 年 1 月 18 日 P.Ya。戈洛瓦耶夫在两次出动中取得了四次空中胜利??。上午,在一次群战中,他成功击落敌方2架FV-190战斗机。随后,他作为五架La-7小队的机长,飞往古宾嫩村(现加里宁格勒州古谢夫市)附近的战场进行掩护。经过半个小时的巡逻,飞行员看到了两批敌机,总数多达15架。德国人注意到苏联战斗机,左转开始向西北方向离开。P.Ya. 戈洛瓦切夫率领部队追击,很快就追上了敌人。他一发精确的爆发,立刻击落了一架FV-190。然后,在俯冲中,他追上了第二架试图离开的飞机,也摧毁了它。
J^G#x}y ps*dO 由于该司令部在对抗德国侵略者的斗争中表现出色,根据1945年6月29日苏联最高苏维埃主席团令,授予戈洛瓦乔夫·帕维尔·雅科夫列维奇上尉第二枚金星奖章**,授予他苏联英雄称号。
-#nfO*H} s.)nS$ 战争期间,他驾驶 I-16、I-153、LaGG-3、Yak-1、R-39 Airacobra、La-7 和 Yak-9 战斗机出动了 421 架次,在 117 场空战中击落了 30 架个人飞机和作为第 1 集群一部分的敌机***。
clwJ+kku@ [v!TQwMU 战后,直到 1945 年 6 月,他继续指挥第 900 战斗机航空团(驻德国苏军集团;奥拉宁堡机场)的一个空军中队。他驾驶过 Yak-9 和 Yak-3 战斗机。1945年9月至1946年2月任第760战斗机航空团空军中队指挥官(莫斯科军区;维波尔佐沃村,现特维尔州博洛戈夫斯基区)。他驾驶 La-7 战斗机。
YsHZFF sMikTwR/^ 1951年5月,他从空军学院(莫尼诺)毕业。1951年6月至1952年5月任第483战斗机航空团团长(驻波罗的海军区,拉脱维亚图库姆斯市)。1952年5月至1954年1月任第528战斗机航空团团长(驻远东军区萨哈林州斯米尔内赫村)。他驾驶一架 MiG-15 喷气式战斗机。一级军事飞行员(11.1952)。
i(k]}Di: >(t_ 1954年1月至1955年5月任第104战斗机航空师飞行训练副师长(在北方军区;摩尔曼斯克州基察机场)。1955年5月至1957年12月任第336战斗机航空师师长(驻北部军区摩尔曼斯克州阿夫里坎达村)。他驾驶喷气式战斗机 MiG-15 和 MiG-17。
c T!L+zg {MaFv 1959年8月毕业于总参军事学院。1959年11月任远东第1特种航空军防空副司令员,1960年7月至1961年9月任远东第1特种航空军作战训练和军事教育机构副司令员(远东军区;哈巴罗夫斯克市)。1961年9月至1964年8月任第34航空军副司令,负责作战训练和军事教育机构(位于格鲁吉亚第比利斯外高加索军区)。1964年8月至1967年12月任西伯利亚军区航空兵副司令,负责作战训练和军事教育机构(新西伯利亚)。他继续驾驶 MiG-17 喷气式战斗机。
RRBokj)] j$K[QSn 1967年12月起任第26航空军副司令员(驻白俄罗斯军区,白俄罗斯明斯克)。
$j\UD8Hj'- TBzOz:k 住在明斯克市(白俄罗斯)。1972 年 7 月 2 日去世。他被安葬在明斯克东部公墓。
p`i_s(u (Wm4JmX% 荣获2枚列宁勋章(11/01/1943;06/04/1955)、6枚红旗勋章(08/30/1942;08/01/1943;01/05/1945;01/24/1945;02/22/1955;02/22/1968)、爱国勋章战争一级(04/26/1943),2枚红星勋章(04/29/1954;12/30/1956),“军事功绩”奖章(06/20/1949),其他奖章。
=c>w DG&[.dR+ 布达科舍莱沃市(白俄罗斯戈梅利州)荣誉市民。
{D( _" Jf,)Y>EI P.Ya 的青铜半身像。戈洛瓦切夫被安置在戈梅利地区(白俄罗斯)布达科谢廖沃市。在戈梅利,他工作的木工厂大楼和他学习的飞行俱乐部的大楼上都竖立了纪念牌。明斯克、戈梅利和布达科舍莱沃等城市的街道均以他的名字命名。P.Ya 的半身像。戈洛瓦切夫也被安置在戈梅利。戈梅利州专业建筑学院以他的名字命名。
JrkjfoN P=j89-e 注:
!w[io; 1)因执行225架次和参加92次空战而获奖,其中他个人击落敌机17架,并作为第1大队的一部分(截至1943年10月27日);
j+_pF<$f: 2)因执行350架次飞行和参加110次空战而获奖,其中他个人和作为第1大队的一部分击落了20架敌机(截至1945年1月8日);
{Va"o~io 3)根据M.Yu的研究。Bykov,有 30 次个人胜利和 1 次团体胜利的书面证据。
_Wjd`* B: pIzCP 军衔:
F9|\(St & 少尉(10/30/1940) 中尉
[AZN a (08/17/1942)
0{O|o_ 高级中尉(02/19/1943)
8?S)>-mwv 上尉(03/25/1944) 少校(02/16/1948) 中校
VTQxg5P c (08/21/1951) 上校(06/29/1954) 航空少将(08/27/) 1957))