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舰船舰艇(二战前)
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舰船舰艇(二战前)
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庄天真
朝鲜劳动党中央政治局委员 中央军事委员会委员 朝鲜人民军总参谋长
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CV-6/“企业”号/Enterprise 美国
^(:Rbsl
P_g
名称:CV-6/“企业”号航空母舰/Enterprise
owhht98y(
建造时间:1934年7月16日
5H5Kt9DoW
下水时间:1936年10月3日
$49tV?q5
服役时间:1938年5月12日
gEu\X|7'
制造厂:纽波特纽斯造船及船坞公司
s2WB4Uk
满排吨位:10000-50000吨
!ZW0yCwLQ
约克城级
_P:P5H8
技术数据
qc F{Kex"
乘员
9qA_5x%"%u
编制:1,990人
Xy+|D#b
舰长:246.7米
V-3]h ba,
型宽:33.38米
mgWtjV 8
满载排水量:25,560吨
}.zn:e
续航距离:12,000海里/15节
U"]i.J1
航速:32.5节
*TkABUL
武器装备
m>_'f{&u
8门单装5吋/38火炮
v( B4Bz2
11门4联装波佛斯40毫米高射炮
u 36;;z
5门双联装波佛斯40毫米高射炮
Nfh(2gK+
16挺双联装奥利冈20毫米防空机炮
L6.R?4B
7Wu2gky3
企业号航空母舰(英语:USS Enterprise,舷号CV-6,中文意译为进取号或勇往号),绰号大E(Big E),是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为约克城级航空母舰的二号舰。它是美军第七艘以企业为名的军舰,舰名源自美国独立战争期间美军俘获并更名的一艘英国单桅纵帆船。
{5h_$a!TaU
."O(Ig[
结构特点
w?q"%F;/
企业号采用开放式机库,拥有前、中、后三台升降机;舰桥、桅杆、烟囱一体化的大型岛式建筑位于右舷,木制飞行甲板前端装有1台蒸汽弹射器,紧急情况下,飞机还可以通过设在机库中部的横向弹射器从机库里直接弹射起飞(此项设计由于不实用,于1942年拆除)。
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Posted: 2019-12-07 03:23 |
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庄天真
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CV-5/约克城号/Yorktown 美国
VbYapPu4b!
XEI]T~
名称:CV-5/约克城号航空母舰/Yorktown
iDsjIW\j
建造时间:1934年5月21日
79DC]48M
下水时间:1936年4月4日
K]l)z* I
服役时间:1937年9月30日
{PKER$C
制造厂:纽波特纽斯造船及船坞公司
yS""*8/
满排吨位:10000-50000吨
T5h[{J^
约克城级
n9^zAcUbAW
技术数据
b+>godTi_
乘员
\q>,c49a{
编制:1,990人
K0]Wb=v
舰长:246.74米
qz&)|~,\C
型宽:33.38米
BJ5#!I%h
满载排水量:25,000吨
<PxEl4
续航距离:12000海里/15节
$B2@mC([S
航速:32.5节
AXCJFqk;
武器装备
jI%yi-<;
(1)8门单装5寸/38火炮
Z"jo xZ
(2)4门4联装1.1寸/75防空炮
%y q}4[S+o
(3)24挺0.5毫米勃朗宁机枪
)j]RFt
gnGw7V
约克城号航空母舰(英语:USS Yorktown,舷号CV-5)是一艘隶属于美国海军的航空母舰,为约克城级航空母舰的首舰。她是美军第三艘以约克城为名的军舰,纪念美国独立战争中的约克城围城战役。
uu>g(q?4II
EbQ} w"{
结构特点研制历程
Sy_M!`B
结构特点
?)&TewP
约克城级充分吸收了之前美国海军改装、设计、建造航空母舰的经验,该级舰采用开放式机库,拥有3部升降机,飞行甲板前端装有弹射器,紧急情况下飞机可以通过在机库中设置的弹射器从机库中直接弹射起飞(但后来取消了这项不实用的功能),突出舰载机的出击能力。木制飞行甲板没有装甲防护,舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。该级舰装甲比较弱,水线以下舰体对鱼雷的防护能力存在有相当程度的缺陷。
*QX$Mo^E
sMx\WTyz
研制历程
?kSs7e>
CV-5约克城号航空母舰是美国海军在1930年代经济危机后、罗斯福新政实施期间,根据经济复兴法案拨款所设计建造的航空母舰型号。
JY,+eD
]{hfM
1934年美国海军利用华盛顿海军条约规定的额度,计划建造2艘两万吨级航空母舰,并根据一号舰约克城号的名称命名为约克城级。1936年日本退出海军裁军谈判开始建造大型航空母舰,美国海军因此在1938年又追加建造一艘约克城级改进型的航空母舰,三舰同称约克城级。
92i#It}-/
6FE[snw
约克城号航空母舰(Yorktown)纽波纽斯船厂建造,1941年12月1日开工,1943年1月21日下水,1943年4月15日服役。1944年8月到1944年10月进厂保修,1947年1月9日退役封存。在1951年5月在Bremerton海军船厂进行了SCB 27A 改装,完工后于1953年1月2日重新服役。在改装期间,于1952年10月1日重新设计为攻击航母(CVA 10)。1955年3月在Bremerton海军船厂进行了SCB 125斜角甲板改装。1965年到1966年,整修过后的约克城号被派遣到越南。
u(R`}C?P'
y~fy0P:T
1957年9月1日重新设计为反潜航母。1970年6月27日退役封存。后保留为美国查尔斯顿已作为博物馆舰长久保留直到今天。
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Posted: 2019-12-07 03:23 |
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CV-2/列克星顿号/Lexington 美国
2+.m44>Ti
So:89T
名称:CV-2/列克星顿号/Lexington 航空母舰
Q%a4g
建造时间:1921年1月8日
rZEu@63
下水时间:1925年10月3日
$f+9svq
服役时间:1927年12月14日
]%."
现状:除籍
.1@5*xQ5O
前型:Lexington/列克星敦级
x^"OH
制造厂:霍河造船公司
\3l;PY
满排吨位:10000-50000吨
e/6oC~#]
活动范围:太平洋
Vk"QcW
列克星敦级
LM}si|
技术数据
VYBl0!t
乘员
0czy:d,M%
编制:2,122人
= U5)m
舰长:270.8米
a'Z"Yz^Eo
型宽:32.3米
c1`o3gb
满载排水量:43,400吨
]q j%6tz
续航距离:10000海里/10节
F2&KTK
航速:34节
aF:I]]TfK~
武器装备
}\W3a_,v)
(1)CXAM-1 雷达
L`\ILJz
(2)4座双管8英寸/55炮
p82qFzq#
(3)12座单管5英寸炮
)JPcSy*
(4)24挺.50机枪
3Wiu`A
;8@A7`^
列克星敦号航空母舰 (CV-2)是列克星敦级航空母舰的一号舰。在美军中她的绰号又有灰夫人(Gray Lady)或列夫人(Lady Lex)。预案中列克星敦号为战列巡洋舰,受1922年的华盛顿海军条约所限,她被改为重型航空母舰。尽管列克星敦号的性能良好,在太平洋战争早期的珊瑚海海战受到重创沉没。
Q|>y2g!
Ii)TCSt9U?
结构特点
F~B8XUa3
列克星敦号的飞行甲板长880尺、阔85至90尺、在水线60尺之上,平均吃水24尺1.5寸,人员编制则有2,122人(包括飞行员)。火炮装置包括4座双管8英寸/55炮、12座5英寸/25防空高炮及4座57毫米礼炮。她与萨拉托加号也是最后两艘美国航母使用横向弹射器。这弹射器可将当时最重的舰载机弹离60呎。起初舰上亦有起重机,可回收水上飞机及飞船,战时则被改为防空炮。机库最初设计可容纳120架飞机,但及后却只能装上91架。
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CV-3/萨拉托加号/Saratoga 美国
W `Soa&9
,FTF@h-Cs
名称:CV-3/萨拉托加号/Saratoga 航空母舰
DeUDZL%/
建造时间:1920年9月25日
l$FHL2?Cp
下水时间:1925年4月7日
&~j"3G;e
服役时间:1927年11月16日
>4Lb+]
现状:除籍
mp#5Vc
制造厂:纽约造船公司
6jn<YR E-
满排吨位:10000-50000吨
()7=(<x{
列克星敦级
Y/`fPgE
技术数据
{E9Y)Z9
乘员
eRGip2^cq+
编制:43,400人
/4|qfF3
舰长:270.8米
Zy'bX* s|
型宽:32.3米
,YoIn
满载排水量:43,400吨
G -;Yua2\
续航距离:10000海里/10节
i@2?5U>h
航速:34节
SbB5J>>7J
武器装备
a}wB7B;,g
(1)CXAM-1 雷达
0iYe>u
(2)4座双管8英寸/55炮
1G\ugLm
(3)12座单管5英寸炮
K46\Rm_:B;
(4)24挺.50机枪
n8?gZ` W
(5)2座升降台
sB6UlX;b:
(6)1座弹射器
np~oF
u@o3p*bQ
萨拉托加号航空母舰(USS Saratoga CV-3)是美国海军旗下第三艘航空母舰,也是美国海军各类船舰之中,第五艘承袭“Saratoga”之名的舰只。原本是以列克星敦级战列巡洋舰(Lexington class Battle Cruiser)三号舰的身份于1920年9月25日安放龙骨起造,萨拉托加号因为华盛顿海军条约的签署之故,在建造到一半的1922年7月1日被改为航空母舰使用,并且换上CV-3的舰体编号,于1925年4月7日完工下水。萨拉托加号是美国海军少数在第二次世界大战之前就已造好,并且安然度过大战战火的航空母舰之一(另两艘分别是企业号与突击者号),但在二战后除役的萨拉托加号被美国军方列入十字路行动(Operation Crossroads)的参与名单内,在位于比基尼环礁的核子武器试验中,因为原子弹的破坏而沉没,并于1946年8月15日自海军舰只名单中剔除。
6ul34\;
a7+BAma<
使用情况
|$D^LY
由于已经有大量服役的埃塞克斯级航空母舰,萨拉托加号在战后成了多余的航母,她被分派至十字路行动(Operation Crossroads)的参与名单内,在位于比基尼环礁的核子武器试验中试验原子弹对于海军船只的破坏力。她在第一波于7月1日的距水面上空600米处空中爆炸试验后依然存活,但承受了严重损伤,舰体一度大火。在7月25日第二波于水面下27米的爆炸实验里,离爆心318米处的萨拉托加号承受致命的损伤,爆炸能量掀起的海浪导致飞行甲板塌陷,左舷艉部舰体开始大量进水。一些曾在萨拉托加号服役的海军人员相当不舍,曾试着挽救她,然而由于放射线的危险阻挠而做罢。在爆炸后7个半小时,萨拉托加号的烟囱坍塌在甲板上,最后沉入潟湖。她在1946年8月15日从海军舰只名单中剔除。
6}9A0
D@2Tx
在大战中,萨拉托加号总共获得7枚战役之星勋章。
HJ2]xe09
y]Y)?])
由于萨拉托加号的残骸深度仅有40呎,近年来成为了水肺潜水运动的热门地点。她与奥里斯卡尼号是两艘得以进行潜水运动的航空母舰残骸。
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CV-4/游骑兵号/Ranger 美国
P6X 4m(t
03MB,
名称:CV-4/游骑兵号/Ranger航空母舰
cD{[rI E3
建造时间:1931年9月26日
$r dA0%;
下水时间:1933年2月25日
$tb$gO
服役时间:1934年6月4日
]Z~H9!%t
现状:除籍
TPkm~>zD.
制造厂:纽波特纽斯造船厂
_+UD>u{
满排吨位:10000-50000吨
;a68>5Lm*
技术数据
nI6`/
乘员
s?=J#WV1y
编制:2,148人
'Ct+0X:D
舰长:234.4米
[P[syi#]t
型宽:33.4米
Tj>~#~
满载排水量:17,577吨
?J>^X-z
续航距离:10000海里/15节
pdE=9l'
航速:29.25节
Xdjxt?*
武器装备
?-(E$ll
(1)8门5寸25倍径炮
)q#b^( v
(2)40门50机枪
>iq^Ts
@]A4{
“游骑兵”号(英文:USS Ranger,CV-4)为美国海军第一艘以航空母舰为目地而设计并制造的船舰。由于其较小的吨位与舰岛,狭窄的飞行甲板以及耐波性的问题,使得该舰型并未成为主流,后续的建造计划也被取消。但该舰在设计与操作中所产生的问题,为后续航舰的设计上提供了许多宝贵的经验。在第二次世界大战初期,游骑兵号是美国大西洋舰队里唯一的大型航空母舰。1944年转为训练航空母舰,负责训练夜间战斗机飞行员,以及其它战斗训练任务,大战结束之后很快的就退役,并被拆解。美国在战前就服役的八艘航舰里,“游骑兵”号,“萨拉托加”号,与“企业”号三艘存活到战后,而且“游骑兵”号是唯一没有跟日本海军交战的航舰。
W nVX)o
N%`ikdaTd
使用情况
u~G,=n
游骑兵号在1945年9月30日从加州圣地牙哥出发,至巴拿马的巴尔波载运一批军方与平民乘客,驶抵路易斯安那州的纽奥尔良,并参加当地的海军日庆祝活动。之后游骑兵号待在美国东海岸地区,一直到1946年10月18日在诺福克除役。10月29日除籍,随即在1947年1月28日出售拆解。
a/?gp>M9
TfJB;
在第二次世界大战中,游骑兵号获得两枚战星。
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Yorktown/约克城级 美国
{dA#r>z\1
IH{g-#U
名称:Yorktown/约克城级
/9[nogP
建造时间:1934年
*iYs,4
下水时间:1936年
ecr pv+
服役时间:1937年
VDscZt)y8
现状:退役
nkvzv
制造厂:纽波特纽斯造船厂
.>&kAf.
满排吨位:10000-50000吨
gvz&ppcG
技术数据
GXsHc,
乘员
B&tl6?7h
编制:2,217人
Fm*O&6W\@A
舰长:246.74米
lT*Hj.
型宽:33.38米
[*,`a]z-Q
满载排水量:25,600吨
+lE 9*Gs_$
续航距离:12000海里/15节
n2$*Z6.G
航速:33.65节
L8!xn&uyP=
e\/Lcng
约克城级航空母舰(英语:Yorktown Class aircraft carrier)是美国在战间期设计的航空母舰,前后一共建造3艘,是继列克星敦级与突击者级航空母舰后,美国设计的第三款舰队航空母舰。约克城级的设计受到华盛顿海军条约及伦敦海军条约的吨位限制,然而相比起上一代的突击者级,约克城级更适用于美国海军的战略及战术运用,既可搭载大量飞机,同时享有优越的速度与续航距离,只是水下防御有所不足。首两舰约克城号及企业号在第二次世界大战爆发前服役,而三号舰大黄蜂号则在裁军条约失效后赶工建造,赶及在太平洋战争爆发前服役。在埃塞克斯级于1943年底服役前,约克城级一直是美国海军于太平洋的中坚部队,其中约克城号及大黄蜂号均在此段时间战损沉没,而企业号则参与了太平洋战争大部分的战斗,在战后封存多年,最终拆解。
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宾夕法尼亚级 美国
xAsbP$J:
RM,r0Kv17Y
名称:宾夕法尼亚级
mw.9cDf
建造时间:1913年
3 bGpK9M~
下水时间:1915年
2c}>}A 4
服役时间:1916年
L7 qim.J
满排吨位:10000-50000吨
r lW
宾夕法尼亚级
M7En%sBp
技术数据
pi+m`O
乘员
>?I[dYzut
编制:1,300人
w${=]h*2
舰长:185.3米
=`g+3 O;<
型宽:32.4米
J8(v65
满载排水量:40,605吨
y\ Zx{A[
续航距离:6070海里/12节(现代化改装后7310海里/18节)
c^I_~OwaE
航速:21节
!K_%@|: 7%
3TO$J
宾夕法尼亚级战列舰是内华达级战列舰的改进型。1912年美国海军决定建造内华达级的改进型——宾夕法尼亚级。宾夕法尼亚级战列舰采用两座三联装14英寸主炮的炮塔替换了内华达级的双联装主炮塔,增加了主炮数量,使用12门14英寸口径火炮。4座三联装主炮塔沿舰体纵向中心线呈背负式前后各布置两座。并更新了动力系统,全面采用蒸汽轮机,是美国海军首批以全部燃油为燃料的战列舰。宾夕法尼亚级战列舰同级舰两艘,首舰宾夕法尼亚号(Pennsylvania,BB38),另一艘是亚利桑那号(Arizona,BB39)。
DN!:Rm uc
结构特点使用情况
MLaH("aen
结构特点
I lvjS^j
宾夕法尼亚级战列舰于三十年代进行了现代化改装,前后主桅改为三脚桅并增设桅楼,改建舰桥,撤去部分副炮改装高射炮,改良防护,并加装水上飞机。1942年宾夕法尼亚号进行现代化改装,拆除后主桅,改建舰桥,撤去全部旧式副炮,改装高平两用炮。
M,:GMO:?a
N-;e" g
使用情况
:tNH Cx
1941年12月7日日本海军偷袭珍珠港时,宾夕法尼亚号是太平洋舰队的旗舰,因正在船坞中修理而未受到鱼雷攻击。而亚利桑纳号的命运与其姊妹舰却有天壤之别,亚利桑纳号被1颗炸弹穿透前甲板并引起舰艏彈藥库发生大爆炸,迅速沉没,舰上共有1177人丧生。1942年宾夕法尼亚号进行现代化改装,拆除后主桅,改建舰桥,撤去全部旧式副炮,改装高平两用炮。1943年之后至1945年在进攻日本的作战中,宾夕法尼亚号参加了历次两栖登陆作战,成为美国海军战功卓著的战舰。战后1946年作为靶舰参加比基尼岛原子弹实验。
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级别:
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精华:
0
发帖:
3323
爱心:
615 点
金钱:
12230 卢布
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北卡罗来纳级 美 国
FjVC&+c
$5|/X&"O)/
名称:北卡罗来纳级
03[(dRK>=
建造时间:1937年
+.5 /4?
下水时间:1941年
YWjw`,EA(
满排吨位:10000-50000吨
:jgwp~l
技术数据
G[)QGZ}8b
乘员
8D)2/$NsY}
编制:1,880人
>Xh9{/o
舰长:222米
,M5J~Ga
型宽:32.98米
3-srt^>w*
满载排水量:44,800吨
p-r}zc9@
续航距离:16320海里/15节, 5740海里/25节
;L++H5Kz6
航速:27节
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武器装备
^#p Su
(1)3座三联装16英寸/45倍口径主炮,10座双联装5英寸/38倍口径高平两用炮,15座四联装波佛斯40毫米高射炮。
W|;.G9
L<*wzl2Go
北卡罗来纳级是美国海军建造的第一种快速战列舰,标准排水量35000吨,满载排水量44800吨,符合伦敦条约对战列舰的规定。最初的主炮设计方案是安装3座4联装50倍口径14英寸主炮,但考虑到由于日本退出第二次伦敦海军条约,主炮口径和数量在开工建造后作了变更,修改为3座三联装45倍口径16英寸主炮,舰桥前部2座,后部1座。主炮是在科罗拉多级战列舰的主炮基础上的轻量化改进型,发射重型穿甲弹。副炮为10座双联装38倍口径5英寸高平两用炮(每舷5座),其中6座配置在主甲板上,另4座配置在上层甲板上。高炮最初采用28公厘和12.7公厘机枪,但在建成后随即换成盟军制式的20公厘及40公厘机炮。
StA5h+[m
结构特点使用情况
sZ7{_}B
结构特点
O0c#-K.f
北卡罗来纳级的动力装置为8座重油锅炉,4台蒸汽轮机,功率121,000马力,蒸汽压力40.8千克/平方厘米,蒸汽温度450摄氏度,最高航速27节,达到当时战列舰的较高水平。续航力较强,15节航速时为16,320海里。舰艉装水上飞机弹射器2台,舰载飞机3架。防御装甲按照抗御14英寸口径炮弹的标准设计,舷侧装甲采用倾斜布置,舷侧主装甲带,舰体舷侧水下防护包括五层隔舱,采用三层舰底结构。考虑到空中威胁日益增强以及远距离炮战呈大落角炮弹,特别加强了水平防御装甲。装甲总重14,350吨。此外,北卡罗来纳级还安装有当时比较先进的火控雷达,远距离主炮命中率显著提高。
79=w]y
%YA=W=Yd
使用情况
V#=o<
太平洋战争爆发后,1942年北卡罗来纳级两舰相继加入美国海军太平洋舰队。1942年8月美军在瓜达尔卡纳尔岛登陆,北卡罗来纳号成为当时为美国快速航空母舰舰队护航的唯一一艘战列舰。1942年11月14日,华盛顿号在第二次瓜达尔卡纳尔海中,利用雷达的引导攻击日本海军雾岛号战列舰,命中其9枚16英寸炮弹,迫使其自沉于瓜岛水域(也有记录称雾岛号是因为无法控制进水而被击沉)。1944年华盛顿号在一次碰撞事故中舰艏撞毁并更换了新舰艏。在太平洋战争期间北卡罗来纳级两舰参加了大部分重大战斗,主要为航空母舰舰队提供防空火力保护,以及沿岸炮击行动。
C%0 |o/Wi
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北卡罗来纳号于1947年退役。1961年在美国北卡罗来纳州作为一艘战争纪念舰供人参观。华盛顿号则于1960年拆毁。
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科罗拉多级 美国
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名称:科罗拉多级
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建造时间:1919年
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下水时间:1921年
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服役时间:1923年
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现状:退役
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满排吨位:10000-50000吨
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科罗拉多级
Ft#d& I
技术数据
FhHcS>]:.
乘员
m:.ywiw=
编制:2,100人
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舰长:190.2米
c4k3|=f
型宽:29.7米
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满载排水量:37,500吨
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续航距离:20,500海里/10节,9,700海里/18节
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航速:21节
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武器装备
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8门5英寸/25倍口径高炮。
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40毫米高炮32-44门。
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20毫米高炮60门。
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ehPrxIyC
科罗拉多级建成后均在太平洋舰队服役,是第二次世界大战前美国最强大的战列舰。该级舰在1930年代进行了现代化改装,加强防空火力并加装5英寸高炮。1941年12月7日日本海军偷袭珍珠港时,科罗拉多号正在西海岸的圣迭戈维修从而逃过一劫。马里兰号被两颗炸弹穿透上层甲板,舰体发生纵向倾斜。西弗吉尼亚号由于停泊在福特岛外侧,左舷被多枚鱼雷命中,因其水密性较好并且及时打开右侧注水阀门进行反注水而避免倾覆,但舰体严重受损并沉入水中。
ZC@sUj"
结构特点使用情况
bT2 b)nf
结构特点
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1942年科罗拉多号、马里兰号拆除后部主桅并进行了现代化改装,日本海军1941年12月7日偷袭珍珠港时击沉的西弗吉尼亚号1943年打捞出水进行改装,拆除前后主桅,舰体上层建筑彻底重建。三舰在改装中都改装了防空火炮加强防空火力。
XL1v&'HLV
lrPiaSO`I
使用情况
49E<`f0
1942年科罗拉多号、马里兰号拆除后部主桅进行现代化改装,大大加强了防空火力。西弗吉尼亚号在1943年打捞出水进行改装,拆除前后主桅,舰体上层建筑拆除并彻底重建,使其于田纳西级更加相像。马里兰号随后支援了塞班岛登陆战役并被一枚鱼雷击中受损。1944年西弗吉尼亚号与马里兰号参加了莱特湾海战并同其他4艘老式战列舰一起击沉了山城号战列舰。这是战争中最后一次的战列舰炮战。其后该级舰参加了包括冲绳岛战役在内的美军登陆作战。
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科罗拉多级于1947年相继退役,1959年全部解体。
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庄天真
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BB-18/康涅狄格号战列舰/Connecticut 美国
)4vZIU#
|X,T>{V?y
名称:BB-18/康涅狄格号战列舰/Connecticut
FY|.eY_7 {
建造时间:1903年3月10日
S~.:B2=5K
下水时间:1904年9月29日
za`
服役时间:1906年9月29日
%qfql
现状:退役
qM~ev E$%
制造厂:布鲁克林造船厂
VPx"l5\
满排吨位:10000-50000吨
Py3Xvudv
康涅狄格级
_=Ed>2M)no
技术数据
u_[s+J/
乘员
*tC]Z&5
编制:785人
8%nb1CA
舰长:152米
W9D]s~bO;
型宽:23.42米
-^`]tF`M
满载排水量:17,700吨
6hv4D`d;o
续航距离:6,620海里/10节
_@3@_GE
航速:18节
uW3`gwwlU
武器装备
u[$ \ az7
(1)主炮:2门12吋/40双联装火炮。
4W &HUQ?^
(2)副炮:8门8吋/45火炮,12门7吋/45炮,12门3磅炮,6门1磅自动火炮,2门1磅半自动火炮。
&'uFy0d,
(3)2挺0.30吋机枪。
!~u;CMR
(4)4座鱼雷发射管。
Xt %;]1n
L1 1/XpR
康涅狄格号战列舰(舷号BB-18)是一艘隶属于美国海军的战列舰,为康涅狄格级战列舰的首舰。她是美军第四艘以康涅狄格州为名的军舰。康涅狄格号在1903年于纽约布鲁克林造船厂开始建造,并在1904年下水,最终在1906年服役。
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研制历程
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在1906年服役,稍后康涅狄格号担任美国大白舰队(Great White Fleet)旗舰,进行环球航行;又曾支援美国在坦皮科事件后入侵韦拉克鲁斯。美国参与第一次世界大战后,康涅狄格号主要用作训练舰,并在战后协助接载美军从欧洲返国。1923年康涅狄格号退役,并在同年按照华盛顿海军条约出售拆解。
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