Hs.293  德国 ~k"=4j9  
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名称：Hs.293空舰导弹 vHgi<@u  
研发单位：赫伯特.A.瓦格纳博士为首的研究团队 Jf{*PgP  
研制时间：1939年 jte.Xy~g  
射程：近程导弹 Lz |?ek7Q  
技术数据 {JO^tI  
弹长：3.82米 NG=@ -eu  
弹径：3.1米 &yct!YOB2  
翼展：3.1米 `"Jj1O@  
弹重：550千克 R   
射程：8.5千米 LGq'WU31:)  
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Hs-293是世界上第一种投入实战的空舰导弹，由德国在二战期间研制并投入使用，并取得较大战果。该型导弹的出现，在制导武器发展史上有着划时代的意义。 TEP,Dq  
结构特点研制历程使用情况型号演变 TtJH7  
结构特点 OTvPUkp*
 
Hs-293A0使用基本型弹体和制导系统，为铝制应力蒙皮、点焊式结构。弹体下方加装了沃尔特HWK-109-507B型火箭助推器，火箭燃料为T-Stoff（过氧化氢）和Z-Stoff（高锰酸钙或高锰酸钾溶液），使用压缩空气将燃料注入燃烧室，可提供1320磅（600公斤）初始推力，12秒后燃料耗尽之前的最小推力为800磅（400公斤）。 a
[>/h3  
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弹翼位于弹体中部，略带上反角。助推器挂在弹体腹部的挂架上。导弹的基本型战斗部为德国空军使用的500公斤SC-500通用航空炸弹，内含650磅Trialen 105炸药（15% RDX，70% TNT，15%铝粉），配用撞击引信。 9>=;FY  
4n#M  
后来证明该种战斗部对小型水面舰艇和运输船的破坏效果并不好。制导系统包括FuG-230b/E230“斯特拉斯堡”型无线信号接收器，在48至50兆赫间有18个预置频率可使用，控制导弹上的电磁传动装置调整操纵面；过滤与放大无线电信号的滤波单元；三相交流电陀螺仪，进动率2度/分；用于配比数据的高阻抗双电位器；为接收器供电的210伏直流发电机；使用“Oemiz”电机和电位器的操纵机构，用于使操纵面回复到零位；24伏铁/镍电池，电量约14安时。早期型号在翼尖上有两个导线收纳舱，用于有线制导。但是在高速下（马赫0.75-0.8）收纳舱会产生巨大的阻力，因此后期型号取消了收纳舱。 h}>"j%I  
+G$4pt|=  
研制历程 O\ GEay2  
Hs-293出现之时，世界上尚无“导弹”一词，当时，德国将其称之为“空中鱼雷”。该型导弹于1939年由亨舍尔公司（Henschel Flugzeugwerke AG）开始研制，项目主持人是赫伯特.A.瓦格纳（Herbert A. Wagner）博士为首的研究团队。 &pP;Neh;  
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项目由改装普通航空炸弹开始，将SC-500型普通航空炸弹装上轻质合金的弹翼和尾翼，1940年5月，制成了Hs-293V2滑翔炸弹。 "0V.V>-p  
)\1@V+!E%  
1940年7月，在Hs-293V2炸弹及其载机上分别安装无线电指令接收和发射系统，使炸弹具有机动攻击能力。 Wvq27YK'  
[meO[otb  
1940年9月，进而成功研制出Hs-293V3可控滑翔炸弹。同年12月，又将液体火箭发动机加挂在Hs293V3腹下，克服了航程短的弱点，试制成Hs293A0。 K='z G*$l  
l#g\X'bK  
1940年12月17日，Hs293A0在佩内明德试飞成功。1943年7月，该弹在安装了最新研制成功的固体火箭发动机后试验成功，成为世界上第一种实战化的空舰导弹Hs293A1。 #oS<E1  
2Sle#nw3  
使用情况 N+9VYH"*  
Hs-293A0于1941年11月投产，之后在1942年1月改进型Hs-293A1投产。1941年分别使用He-177 A0和He-177 A1作为载机进行了攻击实验。列装Hs-293的部队有驻扎地中海的第100轰炸航空团（KG 100）和法国的第40轰炸航空团（KG 40），用于对舰攻击。 /}((l%UE.  
hXcyoZ8  
Hs-293导弹载机为Fw-200“秃鹰”，He-177“鹰狮”，He-111H和Do-217K，飞机上有专门的引擎废气输送管用于在发射前对火箭发动机进行预热。Hs-293在3300英尺高度投放时，该弹滑翔距离可达11公里，时速在435至900公里之间。 E:,/!9n  
sv2A-Dld  
Hs-293首次作战记录是在1943年8月25日，第40轰炸航空团的Do-217轰炸机在比斯开湾攻击英军反潜巡逻队，英军“Landguard”号和“Bideford”号护卫舰被击伤。两天后该团的18架Do-217使用该弹击沉了英军“白鹭”号护卫舰，死亡194人，也是首次使用制导炸弹击沉船只的战例。1944年诺曼底登陆后，Do-217轰炸机曾使用该弹对瑟堡盆地的水上桥梁进行攻击以阻滞盟军的攻势。 ^4y,W]JUDt  
9Uh"iMB  
Hs-293的其他战果包括1944年1月击伤“查维斯”（Jervis）号护卫舰，击沉“Elihu Hale”号运输船，1943年9月在爱琴海击沉“大胆”（Intrepid）号驱逐舰，1944年2月击沉“英格菲尔德”（Inglefield）号驱逐舰，1944年6月击沉“博阿迪西亚”（Boadicea）号驱逐舰，1943年9月击沉“Vasillisa Olga”号驱逐舰。该弹击沉的舰船总吨位约为40万吨1943年8月25日在比斯开湾炸沉一艘英国护卫舰；三天后又炸沉护卫舰“白鹭”号，重创一艘驱逐舰；9月11日和13日，在意大利附近海面重创美国巡洋舰“萨瓦纳”号和英国轻巡洋舰“乌干达”号(也有资料称，系另一种滑翔炸弹Fritz-X炸伤)；15日，炸沉医院船“纽芬兰”号；11月26日，在西地中海布日伊湾炸沉运输船“罗赫纳”号。 1NbG>E#Ol  
o$wEEz*4  
1944年1月23日在意大利安奇奥海岸附近击伤驱逐舰“贾维斯”号，24日击沉医院船“圣.戴维斯”号，重创驱逐舰“普尤克特”号，29日击沉英国巡洋舰“斯巴达人”号(有资料说系Fritz-X炸沉)和一艘运输舰。Hs293A1一共生产2300余枚，击沉盟军舰船数十艘。该弹在无干扰的情况下命中率约40%。 a1g,@0s  
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型号演变 5 )A1\  
Hs.293空舰导弹后期设计者亨舍尔又研制出的Hs-293B，但Hs-293B没有投入生产。此外还制造了一小部分Hs-293C，用于攻击舰船的水线以下部分，等于是采用基本型弹体的Hs-294。在投入生产前，该型被改称为Hs-293A2，准备用来替换基本型。 a]$1D!Anc  
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Hs-293D是一种划时代的设计，在弹首加装了电视摄像头，用无线电将图像传回载机，使轰炸机组可以在恶劣天气下进行攻击。Hs-293E是试验型号，使用扰流板代替传统的操纵面控制机构。这种操纵机构被用在Hs-293A2的最终型上，不过没有投入实用。使用无尾三角翼的Hs-293F于1943年后期取消了开发。带有末段引导头用于俯冲轰炸的Hs-293G则从未通过实验阶段。 |5X^u+_  
Ja|5 @  
Hs-293H是在Hs-293A基础上改制的空空导弹，用于攻击轰炸机编队，装备两部HWK-109-542或斯密丁（Schmidding）109-513火箭引擎，配备声学近炸引信和新型制导系统，总重980公斤，战斗部300公斤。 @#l `iK  
y|jl[pyg)  
该弹制造了8枚原型。Hs-293I配备了更大的战斗部，但是从未投产。 ]l;o}+`G  
\q>bs|2  
Hs-293V6是专门用于喷气式飞机的型号，计划使用Ar-234作为载机，但是由于喷气机数量严重不足，只停留在设计阶段。

X-4/RK-344  德国 1;JEc9#h  
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名称：X-4 (RK-344)空空导弹 W6^5YH%  
研发单位：Ruhrstahl/Kramer k 9_`(nx  
研制时间：1943年 nxO"ua  
射程：近程导弹 $6#CqWhI  
X-4 (RK-344) kPKB|kP\  
技术数据 aacpM[{f  
弹长：1.907米 Je';9(
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弹径：0.575米 V"[g.%%Y  
翼展：0.575米 aR[JD2G  
弹重：60千克 Z<1  
射程：5.5千米 LHyB3V  
最大速度：1,152千米/小时 2\)xpOj  
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今天，每当世界上有空战发生，人们所能看到的都是双方战机用空-空导弹相互攻击的战斗方式。没有空-空导弹的空战是不可想像的。然而很少有人知道，拉开人类空战导弹化序幕的，就是当年NC德国空军胎死腹中的X-4空空导弹。1943年6月，Max Kramer博士在鲁尔钢铁公司开始了X-4空对空有线制导导弹的研制工作，同年夏季该导弹接到了研发命令，德意志航空部给其的编号是8-344，希望能使战斗机在盟军轰炸机的自卫火力范围外有效地将其击落。 _Ym]Mj' ln  
O24m;oHM  
结构特点研制历程使用情况 <S5BDk  
结构特点 H!@kO]?n  
X-4的弹体细长呈雪茄形，有4片后掠的主翼和4片较小的尾翼。在两片相对的主翼顶端是两个控制导线的收纳舱，另两片主翼顶端是曳光管，便于飞行员观察其航向，尾端有能够控制导弹俯仰和偏转的操纵机构，动力装置是一台BMW　109-548火箭发动机。为了节省空间，燃料储藏于螺旋形油箱中，并取消了燃料泵而在油箱中安装活塞，在压缩空气的推动下活塞将燃料推入尾部燃烧室内，携带的两种燃料R-Stoff（50%二甲胺基苯和50%三乙胺的有机混合物，也称Tonka　250）和S-Stoff（含5%三氯化铁的硝酸）在互相接触后自行燃烧，产生1.4千牛的推力（由于S-Stoff对金属有腐蚀性且难以控制，曾计划将引擎改为使用固体燃料）。 @Y?#Sl*  
d.[8c=$  
弹首的战斗部重20公斤，破片杀伤半径7.6米，可由飞行员遥控引爆、撞击引爆或由声学近炸引信根据轰炸机发动机噪音的多普勒效应引爆。在释放后导弹以每秒约1周的速度旋转，以减小发动机推力不均和气动面不对称造成的影响。陀螺仪负责监控弹体姿态，这样即使在旋转中也能根据控制指令准确地修改航向。
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!. 9q  
AKY1o.>z  
研制历程 b\ X@gq  
1943年，NC德国已经到了垂死挣扎的地步。每天都要面对盟军铺天盖地的战略轰炸。NC空军司令戈林要求他的部下门不惜一切代价的顶住。尤其他本人亲自主抓当时一项重要的空军项目——空空导弹的研制工作。在突破一系列技术瓶颈后，1943年，德国Ruhrstahl/Kramer公司开始研制工作。主要负责人是Kramer博士。NC德国空军最初给定的编号是X-4计划； "0$a)4]  
>;jZa  
1943年初，Kramer博士开始设计X-4。NC德国空军对这种武器寄于厚望，希望这种导弹能够使德国飞行员在盟军轰炸机和护航战斗机的机炮射程之外对轰炸机进行攻击。计划进展很顺利； ru'F6?d  
2my_;!6T[  
1943年中，X-4计划进入全尺寸阶段； ?'IP4z;y  
QpF;:YX^3  
1944年8月，第一批样弹交付试验。NC德国空军正式将其命名为RK-344空空导弹。成为人类历史上第一种实用化空空导弹。 EHSlK5bD,  
[ieI;OG;  
使用情况 DMs,y{v  
1944年8月，225枚X-4的原型出厂，8月11日由一架FW190战斗机携带进行试验，试验一直持续到次年2月。JU88s夜间战斗机Me262喷气式战斗机也参加了试验，试验证明该弹十分有效。 #F:p-nOq  
$ux,9H'[  
X-4结构很简单，易于大量生产。稍后，又将铝合金弹翼改为木胶合板制作，节省金属材料。1945年初，Ruhrstall的Brackwede工厂一共生产了1300枚X-4,只等装配火箭发动机后即开始向部队供货，可是就在这时候BMW的斯图加特工厂被空袭，已完成的发动机悉数被毁，订于1945年春天装备德国空军的计划全部落空。这种世界第一种空对空导弹最终未能投入实战。

小红帽/X-7  德国 C2.HMgL  
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名称：X-7“小红帽”导弹 +<'Ev~  
研发单位：鲁尔钢铁公司 x!hh"x  
研制时间：1944年 LmRy1T,act  
射程：近程导弹 s'3 s^Dd  
技术数据 jY&k  
弹长：0.95米 @MoKWfc  
弹径：0.15米 oph}5Krd)  
弹重：15千克 PG2:~$L0  
射程：1千米 QER?i;-wb  
!'Ak&j1:`  
X-7“小红帽”为世界上第一种反坦克导弹，它是火箭和穿甲弹的结合，还配有制导装置，是最早的反坦克导弹。有线操纵，战后第一代反坦克导弹的设计均以它为基础。由于装备部队时德国已战败，未能参加实战。有一个2.5Kg的聚能穿甲弹头，用翼端绕线管中的控制导线操纵。 M|VyV(f  
R1PkTZP&  
结构特点研制历程使用情况 1&\0:vA^Y  
结构特点 GmK^}=frj  
“小红帽”武器系统包括导弹和发射装置等部分。导弹弹体短而粗，呈流线形；鼻锥部为空心装药战斗部，内装炸药2.5公斤，配有DA触发引信，导弹穿甲厚度最大可达200毫米；弹上装有陀螺仪和双推力发动机。起匕发动机的推力为68公斤，工作时间2.5秒；续航发动机推力为5.5公斤，工作时间8秒；起飞级装有电火帽点火药盒；续航级用的是带包覆层的单根药柱，靠起飞级的燃气点火。弹体两侧各有一翼，翼的后缘有襟翼，这样在导弹飞行中可产生每秒两转的转速，以保持飞行稳定性。翼梢装有线管，线管外有整流罩，线管上绕有漆包线以传递指令。导弹尾部还有一根长而弯曲的尾杆，端部装有舵机；尾杯中心线与弹体中心线有8度夹角，以避免续航级发动机的排气冲击舵机。在舵机本体最厚部分的槽内装有扰流片，扰流片靠两个线圈和街铁实现来回方向动作。 Upx G@b  
.Q<>-3\K  
发射制导装置由发射架和控制箱组成。在导弹飞行时，射手用目视跟踪导弹和敌坦克，通过操纵控制箱卜的两个操纵手柄发出控制指令，控制导弹航向，使发动机的尾部曳光处于瞄准线的上方。由于导弹飞行时慢慢旋转，当弹翼处于水平状态时，射手操纵高低手柄，给出高低修正指令；当弹翼处于垂直状态时，射手操纵方位手柄，给出方向修正指令，直到导弹命中目标。由于导弹飞行时旋转， 所以两根0.18毫米的指令导线拧成一股，并放落在地上。 {0r0\D>bw  
u+dLaVlLJ  
研制历程 _qU4Fadgm  
在二战后期的西线战场上，德国国防军和党卫军的装甲力量在质量上仍然占据着绝对优势，强大的“虎”式、“黑豹”和“虎王”式坦克足以对付美英军队的任何装甲力量。但在东线，情况就完全不同了，苏联坦克部队在进攻时常派出数百辆，及至上千辆坦克，以排山倒海的气势压过德军的防线。苏联的KV-2、JS-1“斯大林”等坦克装甲厚实，抗打击能力很强，而T-34-85坦克数量众多，冲锋速度极快，德军在这种压倒性的优势面前根本无法组织有力的防御和反冲击。德军传统的反坦克武器—— “铁拳”火箭筒只能在几十米的距离上发射，这对于射手来说简直就是一次自殺性的任务。为此，鲁尔钢铁公司提出了新型反坦克导弹的方案，X-7“小红帽”导弹应运而生。X-7导弹基本上就是X-4空空导弹的简化版，采用2.5千克成形装药高爆弹头，制导系统也是在X-4的基础上简化而来的。 2v:]tj  
m.hkbet/R  
使用情况 pD(j'[  
二战后期，德国秘密研制的“小红帽”反坦克导弹生产了几百枚。但是，“小红帽”还未投入战斗，德国就战败了，反坦克导弹没有用武器之地。二战后，反坦克导弹作为一种新型反坦克武器得到迅速发展，成为坦克的天敌。第一代反坦克导弹均以德国的“小红帽”导弹为基础。

火百合/F25/F55 德国 G`+T+  
bT</3>+C  
C^s^D:   
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名称：火百合地空导弹 e4-@f%5  
研发单位：德国航空航天研究部 W'els)WJ|x  
研制时间：1941年 FW.7'7G@n  
射程：近程导弹 u\a#{G;Z  
F55 vjLJinJ/  
技术数据 ?xA:@:l/  
弹长：4.8米 eJ,/:=QQ{  
弹径：0.55米 XWDL5K  
弹重：600千克 'Jiw@t<o3`  
射程：5千米 "_P;2N6  
\Bz_p'[G  
“火百合”地对空导弹计划来源于德国空军部的一项紧急研究计划，其目的是通过实验获得对未来导弹有用的数据。从计划一开始就设计了两种型号F25和F55，即跨音速的F25和超音速的F55，两种导弹的空气动力外形都来自布劳恩的研究成果。 Q[Z8ok  
iky|Tp  
　　F25安装一台Rheimetall 109-505固体燃料火箭发动机，可工作6秒，发出500千克的推力。由一台装倾斜滑轨的发射架或挂在飞机机腹下发射，1943年4月在佩内明德附近发射成功。 `Nv=B1  
$Y;U[_l#  
结构特点研制历程使用情况型号演变 ysJQb~2q  
结构特点 %W'v}p  
F25外形为圆柱形，后掠形弹翼位于中部，翼尖处有小翼，单片尾翼上装有水平翼，其上的舵面负责控制导弹。动力装置为单台Rheinmetall 109-505固体二乙二醇醚火箭引擎，工作时间6秒，推力500公斤。能从倾斜发射架上发射，也能从飞机上发射。 y>:N{|  
)S3\,S-.  
F55设计为超音速导弹，预定为量产型号，长4.8米，外形为无尾式，弹翼被置于末尾，翼尖也有小翼。动力装置为一台液体燃料火箭，使用R-Stoff和S-Stoff为燃料，推力6350公斤，工作时间7秒。 $': E\*ICb  
$yN{-T"  
研制历程 >/{@C  
F25于1943年4月在Leba和佩内明德附近的Greifswalder Oie岛进行了首次试验发射，3枚导弹中有1枚成功。7月又发射了3枚，全部成功，并获取了预期的数据。 %) /s;Q,  
#||}R[~P"  
F55于1944年5月在波美拉尼亚（Pomerania）附近使用4台Rheinmetall109-505火箭引擎进行了首次试验发射，成功地达到了马赫1.25。第二次试验发射使用Conrad博士的液体燃料火箭引擎，并不成功。第三次发射预定于1944年12月在佩内明德进行，但是后来被取消。 V4hiGO[  
A_V]yP  
使用情况 wrviR  
二战时期德国将其投入使用于二战。 G, 44va  
2uzW+D6J  
型号演变 ,aOl_o -&  
“火百合”有两种设计型号，F25和F55，数字代号代表以厘米表示的弹体直径。弹体的基本气动外形由航空航天研究部（LFA）的布劳恩博士和A·Busemann博士设计。

龙胆草/Enzian/Gentian  德国 Wfu(*  
'>NCMB{*  
w2;eh]k  
名称：龙胆草地空导弹 z-BXd  
研发单位：梅塞施密特公司 bW$,?8(  
研制时间：1944年 }\hVy(\c  
龙胆草E-4 iMAfJ-oN  
技术数据 XYjV.j\  
弹长：4米 'g6\CZw(#  
弹重：1,800千克 wYdb*"R  
\4&
fxe  
1944年初开始研制的地对空导弹。结构由Me163火箭动力战斗机得到灵感，有类似的三角翼和粗短的弹身，有四个助推器和一台主发动机。发动机和控制系统存在若干难以解决的难题，直到战争结束都未能成功。 .>q8W  
6O|@xvg  
结构特点研制历程使用情况 UG'Q]S#!  
结构特点 VdPtPq1  
结构由Me163火箭动力战斗机得到灵感，有类似的三角翼和粗短的弹身，有四个助推器和一台主发动机。 [I0:=yJ+  
kd>hhiz|  
研制历程 \?w2a$?6w  
德国在其研制过程中，发动机和控制系统存在若干难以解决的难题，直到二战结束都未能成功研制。 \<.+rqa!  
1!ii;s^e  
使用情况 l#m#c6;=  
由于技术问题及德国战败，该导弹未投入使用。

HS117/蝴蝶  德国 +:8fC$vVfC  
l2`s! ,<>O  
=w;F<M|Y  
G(Lzf(  
名称：蝴蝶地空导弹 k;2GEa]w  
研发单位：亨舍尔公司 \O}E7-  
研制时间：1944年 vmi+_]  
射程：近程导弹 FI[A[*fi  
技术数据 &?W0mW(  
弹长：4.2米
$g@=Z"  
弹径：0.35米 |)nZ^Cc  
弹重：420千克 *,3SGcYdJj  
射程：32千米 M.Y~1c4f  
制导系统：无线电指令，雷达跟踪 -1 FPkp  
3?[dE<  
当时的德国所研制的最接近实用阶段的地对空导弹，使用无线电指令、雷达跟踪的制导方式，除主发动机外，加装两枚固体燃料助推火箭，已进行过大量试验，但未来得及装备部队。 
^.1)};i  
Y}x>t* I  
结构特点研制历程使用情况 ht7l- AK  
结构特点 qJ;jfh!  
尾翼为4片，有上下两个助推器，左右为飞行翼，使用无线电指令、雷达跟踪的制导方式。 bmJ5MF]_fG  
-jW.TT h]  
研制历程 ztnFhJ<a$  
由德国亨舍尔公司研制，进行过大量的发射实验。 dpJ_r>NI  
BD68$y  
使用情况 6{
x(.=  
进行过大量发射实验，但由于战败，改导弹未来得及装备使用。

完 :S.9eFfa  
vo`2\R.  
$Oq^jUJ  
如有错误 可短信指出

Quote:

引用第3楼庄天真于2019-12-07 03:15发表的  : 9F4Dm*_<  
S-25/金鹰/SA-1     苏/俄 <\Eh1[F  
|zR8rqBX;  
TT'[qfAI  
{XNREjhm  
名称：萨姆-1防空导弹 )f}YW/'  
.......

CsTF  
0uWR<,]  
错了，S-25出现在二十世纪五十年代

苏联的导弹出现在二战之后，起初是以德国的导弹为蓝本研制，并没有那么早。

Quote:

引用第17楼红新月人民党于2019-12-07 07:33发表的  : UG)8D5  
sB^<6W!`(  
*tgnYa[l  
错了，S-25出现在二十世纪五十年代

tcLnN:  
Ys,{8Y,7  
再次查阅资料。确实发现出入。谢谢指正