tTt3D]h( /pU6trIM C6VoOT)\ 美国共产党领导的和平游行
nIjQLx 一个共产主义者在美国当工会主席是什么样的体验
\uk #pL 9NP l]iA) FZ9<Q 水边 来源:破土原创首发
W~%~^2g ;k 【破土编者按】迈克·格拉什是一位美国华盛顿的退休公交司机,也是一位经验丰富的工人领袖,他长期活跃于美国交通工人工会(华盛顿地区)。与此同时,他还是一位共产主义者,近50年来他一直坚持自己的信仰,而且从不隐瞒。迈克所在的工会是美国和加拿大最大的交通工人的工会,是劳联-产联的成员,目前有超过12000名会员。1968年,美国学运高涨,迈克也参与其中,埃德加·斯诺从
中国给学生们带来了毛主席的指示,迈克受到强烈鼓舞。学运的影响使迈克开始信仰马克思主义并加入了美国的进步劳工党。博士毕业后,迈克毅然放弃教职选择到华盛顿公交系统做了一名普通司机并在90年代末成为华盛顿交通工人工会的主席。随着新自由主义在全球范围内被执行,以及前
社会主义国家政权更迭,世界格局发生了重大变化,西方发达国家的工人运动逐渐步入低谷。谈到当下工人运动面临的挑战,迈克直言不讳地说:“最大的困难是世界革命的中心不在了”。
R`Lm"5w W/>?1+r.Z qX(%Wn;n 化学博士做起了公交司机
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LPUP [hL1PWKs 水边:请您谈一谈自己的个人的经历?您为什么又是如何成为了一个共产主义者的?
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&di +29\'w, 迈克:我出身工人家庭,成长在传统的天主教环境下。我接触到马克思主义是在读书的时候,1965年我开始在哥伦比亚大学读化学工程方向的博士。那个时期学生运动高涨,最有影响是两个,一个是反战,反对美国在外的帝国主义战争,另一个是反种族主义,反对白人对黑人的种族歧视和迫害。前一个运动的主要参与者是白人学生,后一个是黑人学生,而且哥伦比亚大学所在的地区也是黑人社区,也参与到斗争中来,这两个运动引发了校园内广泛的反抗斗争,尤其是1968年的罢课占领运动。这两个运动也影响了我。我逐渐觉得马克思主义真正解释了当时的侵略战争等都是美国资本主义内在的产物,也解释了为什么种族主义是美国资本主义里面的核心成分,所以我被说服了,加入了进步劳工党。
tD]&et 0 MIMs# (水边注:进步劳工党是美国一个活跃的共产主义党派。在1968年,哥伦比亚大学爆发了著名的反战示威,示威学生接管了校园里的多个单位,要求学校停止资助任何跟越战有关的研究,而学校则是派出了警察来暴力镇压,对峙了将近一周时间,最后警察抓捕了超过700名学生,这个
历史事件也被称为“哥伦比亚68”,迈克也被抓捕并坐了一个月的牢。)
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i6d$/yP" 在校园斗争之后不久,我完全丧失了对于化工的兴趣,当时我已坚定了要推翻资本主义的想法。我和女友决定离开哥伦比亚大学,去别的地方做工人工作。当时我和党主席聊了聊,他建议我到首都华盛顿一带来做工作,1971年我们举家搬到华盛顿。我起先是做卡车司机,后来因为公开讲共产主义,就被解雇了。官司打上去,国家劳动关系局判定说开除共产主义者是合规的。我就开始找工作,然后正好华盛顿的公交系统招人,我就过来应聘,一直做司机做到退休。
f}X8|GlBo BFOFes`>~ 20世纪70年代的美国工会:从保守走向激进
Q:gn>/ 5E!m! nBZ 水边:我读过您写的文章,在您加入公交系统的1970年代,华盛顿地区的公交系统发生了几个关键性的转变:原来的私人公司退出,由半官方的城市公交公司来经营管理;地铁公交系统由白人为主转变为黑人为主;另外,一批反战运动的积极分子也进来参加工人组织工作,这些都改变了工会的政治面貌。能否给我们介绍一下您的一些工会经历?
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