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-,&Xp>u\ U9w*x/S wb 1F|+4 中国歼11战斗机——第一代 歼11（1969）
xjN~Y D: Chinese ex-J-11 Light Fighter Project
?x97 q3I+] 白玮
/rW{ rf^ 歼11与歼12一样，都是1969年根据部队的需要和
越南战争、中东战争的经验提出研制的高机动歼击机。1969年的“8.25”会议上，正式提出研制两种新型高机动战斗机，一种是用于替代歼6的中型空战歼击机，正常起飞重量在9吨左右，该方案就是歼11；另一种则是起飞重量在4.5吨左右，具备短距起落能力的小型高机动歼击机，也就是后来的歼12，又称为“小歼”。
f7'%AuSQ( 歼11指定由具有丰富的歼6生产经验的112厂承担研制任务。112厂在筛选后主要考虑三个方案：方案一选用两台涡喷6丙作为动力，不过最大平飞速度只能达到马赫数1.75，达不到要求；方案二选用一台涡喷7丙，但是想要保证性能要求则飞机重量不能超过7吨；方案三则采用一台斯贝发动机，这也是最佳的方案。飞机整体布局为正常式布局，两侧进气，带激波锥三元可调进气口；采用后掠式上单翼，机翼上设计有前缘缝翼和开封襟翼，外翼前缘有锯齿。飞机机头装645雷达或204雷达，军械为两门30毫米机炮和两枚红外空空导弹。整体而言，有一点类似于换装斯贝发动机的幻影F.1。
jo~Pr 歼11与幻影F.1相比，除了发动机不同外，气动外形上改变比较大的则是尾翼设计。歼11的水平尾翼采用了更加米格式的后掠水平尾翼，而不是幻影F.1形式的切尖平尾；而垂直尾翼不仅取消了切尖设计，前后缘后掠角也有较大增加。整体尾翼设计更类似于MiG-21/歼7型歼击机。
#, 56vVY 不久后，还曾经提出过一种换装M53发动机的类幻影F.1方案，一切设计为提高飞机的机动性和格斗能力服务，遗憾的是最后仍旧无果而终。
E_oe1C: iJBZnU:Mp 附图：各种已下马的战机图
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