KV-4超重型突破坦克 (;;ji!i in/~' u 1941年开始了KV-4的设计工作，因为Kirov工厂在这个领域没有任何经验。SKB-2局长Zh.Kotin指派了设计局内所有的工程师投入设计工作。设计师们对这一任务倾注了极大的热情，不过设计任务显得异常困难：在坦克上安装二门火炮采用125-130mm装甲之前从未在
苏联坦克上运用。这势必要求加强底盘以应付增大的重量。
fs 2MYat 在设计时参与者的创造性完全没有限制，设计师充分的利用了这一点，在提交的设计方案中大致可以分为80，90。100吨级三类，其中最轻的设计是由N.Dukhov提交的为82.5吨，最重的是G.Kruchenykh的107吨。除了重量不同外坦克的布局也各不相同.
8T9 s:/% S.Fedorenko提议重型坦克采用单炮塔设计，把107mm坦克炮装在主炮塔上，在主炮塔上有一个小炮塔装一门45mm坦克炮。提议双炮塔结构。和SMK坦克的设计雷同，107mm炮装在一个大型中央炮塔内，45mm炮在一个单独炮塔内安置在车体前部。M. Kreslavskiy 设计组建议在一个炮塔内安装二门火炮。N. Shashmurin建议把107mm炮装在车体前部炮台基坐上能以30度角射击。庞大的车体使得底盘过于伸长，设计师用45mm炮取代了普通KV-1坦克炮塔内的76mm炮。P. Mikhailov和G.Turchaninov设计组建议把45mm炮装在炮台内，通过车体前部装甲板的射击孔射击，把107mm炮装在标准坦克炮塔内，只有N.Tseits反对安装第二门炮，他建议把107mm炮装在标准炮塔内，设计成圆形是为了让全部的120发炮弹沿着炮塔壁排列安放，创造性的设计为之后安装自动装填构件提供了足够的空间。由于P.Tarapatin,K.Kuzmin和V.Tarotko组成的设计组建议107mm炮放置在炮塔内只能旋转130度。
tp}/>gU! 除了设计参数外，一些设计师还建议在坦克上安装喷火器。G.Kruchenykh和N.建议炮塔采用菱形设计。对于KV-4的装甲防护也有一些新颖的建议，S.Fedorenko设计的一种炮塔采用的是非传统的曲面把两挺DT机枪和45mm炮安置在一个新型的炮座上，可以让射手在不暴露自身的情况下操控。在他们的设计过程中，工程人员经常的针对其在前期的坦克设计中从未遭遇过的问题，采用新的方法。P.Mikhailov为设计的坦克研制了一种新型的履带。在传动装置的布置方面有五位设计师建议把发动机和传动装置放在车体前部，这在重型坦克的设计上不太常见。而N.Tseits则提议发动机在后部传动装置在前部。L.Pereverzev建议把车后的一对主动轮从车后撤消，在节约了整个车辆装甲防护的同时也意味着造成坦克这一最重要的部位异常脆弱。在分析保存下来的设计蓝图（大约有20个KV-4坦克设计图）我们可以发现在这些设计中设计师们的很多创新。但是在战前设计完成的KV-4设计中有很多还未经证实。
:`zO%h 炮兵们首先完成了KV-3的工作。在V.Grabin的指导下第92设计局在1940年球已经完成了在F-39型85mm坦克炮的基础上研发的（1940年夏已经安装在T-28坦克炮塔上进行了成功的测试）的F-42型107mm炮的工作。1941年初，根据GKO的决议，107mm炮装在野外炮台上成功进行了工厂测试。1941年3月，安装在KV-2坦克炮塔上进行了测试，1941年6月中旬ZiS-6炮经历了工厂测试之后被送到了列宁格勒的炮兵技术测试靶场。在他的自转“Oruzhie Pobedy”(胜利的武器)中，V.Grabin写到一共完成了600门zis-6，由于缺乏必要的坦克在1941年秋被送到了回收炉。
P%lD9<jED x<M::")5!V E`I(x&_ vhbHt_!u& 主要战技指标
aqN{@| -f&vH_eK QMz =e 'mb LK#q 设计师 Kreslavsky Kuzmin,Tarapatin,Tarotko Pereverzev Mikhailov Kruchenykh Tseits
l[c '%M |N V~[b`&F JR#4{P@A R|$AcN p 4r7F8*z 全长,米: 9 9.26 6.5 9 9.13 8.35
uR
:EH.K 宽度,米: 4 3.79 3.8 3.6 4.03 4.03
Jh 0Grq 高度,米: 3.225 3.175 3.32 3 3.78 3.62
y ;Cs#eo 全重,吨: 92.6 88 100 86.5 107.7 90
G(.G>8pf 乘员: 6 6 6 5 9 7
wR@>U.XT@ 主炮#1: ZiS-6型107mm炮
babL.Ua8o 备弹,发: 103 20 100 85 105 108
Q& xH 俯仰角: +15°-7° +? -5° +20°-7° +20°-5° +20°-12° +20 -5°
%L* EB;nK 旋转角: 360° 60° 360° 360° 360° 360°
& H%/.4la 主炮#2: 20K型45mm炮 -
W/bW=.d
Jd 备弹: 140 160 103 150 300 -
Q;8z&4s@ 俯仰角: +15°-7° +80°-5° +25°-7° +20°-5° +20°-12° -
CTW\Dt5 旋转角: 360° 360° 270° 45° 360° -
#i@f%Bq- 机枪: 3 4*DT 3*DT 4*DT 2*DS
Qgj# k 备弹,发: 6000 4200 4500 45弹架 10000 10000
'z 5jnI 额外武器: - - 喷火器 - 喷火器
Ajm!;LA[jO 发动机: M-40柴油发动机
U,#x\[3!Jt 最大马力: 1200马力
O&BvWik 速度,公里: 45 36 39 50 35 45
EN\cwa# FU 行程,公里: 180-230 250 300 2800 320 180
:>{!%-1Z 电台: 10-R
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S.Fedorenko工程师设计的KV-4方案. Hs '~) T
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M.Kreslavskiy工程师设计的KV-4方案 \hgd&H0UU
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K.Buganov工程师设计的KV-4方案 =yZq]g6Q
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P.Mikhailov工程师设计的KV-4方案 }W8A1-UF x)Bbo9J W&Fm ;m@M 
