人民军空军略影567
moR]{2Cd{ Dr1F|[ VMWg:=~$ ypd?mw&1} 组织体系
hG@ys5 | rvr Sab)
6+5Catsn TH|hrL;:8 北朝鲜为有效掌握所有的飞机以为军用,从1960年代开始,将民用航空局(相当于一般国家的交通部民航局)纳入空军司令部管辖。
jQb D2x6( V9VP"kD 陈旧的装备
AH`15k_i 6:,^CI|@t 朝鲜人民军空军兵力及装备总表
$imx-H`| 9X%Klm 5w 总兵力
64lEB>VNm _E;Y
~I,i 85,000人
Ig<p(G.;} v2{O67j}o 作战飞机
!7oy%{L p[)<d_ 战斗/对地攻击机
vo$66A ]'Yw#YB 511架 战斗/攻击机连队-15
uI2'jEjO ]cr;PRyv 轰炸机
X{
=[q|P =5`@:!t7 82架 轻轰炸机连队-3
_Pkh`}W: ]Yg EnZ 攻击直升机
dO[4}FZ$ ?a%i|Z7! 20架
u\xm8}A `VsGa 支援飞机
(Pd>*G\ !`_f\ 运输机
X2[cR;;' d]3sC 300架 运输师团-1
HWhKX:`l nrIL_ 运输直升机
0vp I#q {*U:Wm< 250架
uE j6A 3\+p1f4 地对空导弹 (不含携带式)
9ojhI=: hBhkb ~Oky 300套
,*[LnR sQZ8<DpB 朝鲜人民军空军主要飞机一览表
"o3"1s>d{ }L!`K"^O& 分类
,7P^]V1 zRu`[b3u< 机种
d*$<%J |esjhf}H>v 全长
tTH%YtG G 7]wg>* (m)
QNXxpoS# )^H9C"7T 最大速度
3(+#^aw W~3tQ! (马赫)
\NU[DHrMP k_>{"Rc 续航距离
mj=|oIMwT m;f?}z_\$ (km)
n*~ H4NEB1TO> 主要武器
5$U>M >e;STU 乘员
%,et$1`g *]WXM.R8 现有
ap^=CEf Ra5'x)m36) 数量
od1omYsR >8fH5 战斗机
"PaGDhS UwkX[u MiG-17
.4> s2 <UJJ],)^1A 11.36
o2 d~ |"qB2.[ 0.95
|nN/x<v T''+zk 646
AJfi,rFPg wG5RN;`V 空对空导弹-4 23mm机炮-3
Ki/5xK=s k{jw%a<Sc 1
h(Ed% 4QAIQQS 107
WN+Jf Lc<xgN+cJ MiG-19
_a$DY,; ACO4u<M) 14.90
L59oh 2j7d$y*' 1.34
=zeLs0s; b',bi.FH 1,389
SRN9(LN vQmackY 30mm机炮-3
`?^w @z)tC@ 挂点-5 (导弹、火箭或副油箱)
DXW?;|8)O Tki/d\!+ 1
>x
ghq wp.e3l 159
e[mhbFf- @O}j:b MiG-21
Q5nyD/k4c 7&V^BW 15.76
3C=clB9< ^:DhHqvK 2.05
h#>L:Wf5E Dh No +"!z 1,680
gvqd1?0w F.pHL)37 23mm机炮-2
qMES<UL> m}[~A@qD 挂点-5 (导弹、火箭或副油箱)
NcBe|qxQ xeM':hD.o 1
?vn 0%e868 yI.H4Dl< 130
=8p+-8M[d ZT"|o\G^Q MiG-23
' P`p.5nH <nTmZ-; 16.23
6'Yn|A WG/J4H`Od 2.35
<hZ}34?]i2 |sqo+E 2,550
c4>sE[] ?w37vsN 23mm机炮-2 空对空导弹-6
=+}}Sv2 #r.` V!= 1
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_~ZQ b 8V|jL?a~ MiG-29
b2X'AHK S BX(d"z b< 17.32
(SsH uNt. \1mM5r~ 2.30
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R``VQ {L4>2rF 30mm机炮-1 空对空导弹-6 (或火箭、炸弹)
h2"|tTm,a ]~00=nXFM/ 1
]9&q'7*L j%Z{.>mJ 16
}SMJD _8b]o~[Z+ 攻击机
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s i"` Kwl qi]~ 17.08
'CX.qxF1;p R #3Q$
1.60
(Ef2
w[' +yb$[E* 1,450
w$lfR, w}W@M,.^ 30mm机炮-2
)xvx6?Ah| $wYuH9( 挂点--2 (炸弹或火箭荚舱)
.aismc`= 9MB\z"b?A 1
>}DjHLTW\ ~26s7S} 18
zz 'dg-F c >mu)('U Su-25
AIl$qPKj& _A,-[*OKI 15.53
hG~]~ ) vbA7I<; 0.80
O<dZA=Oez {nPkb5xbW 1,940
\gp,Txueb R8[iXXjku 30mm机炮-2 炸弹或火箭-8
VUy)4* o%+A<Ri 空对空导弹-2
Qw<kX*fxrI hGA!1a4 c 1
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n`m_S 5&HT$"H: 轰炸机
O:,2OMB}B` -S,ir IL-28
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#OD@q; W?^8/1U 0.75
n-y^7'v ]~\SR0 2,180
VX!Y`y^a pcuMGo-# 23mm机炮-2 炸弹3,000kg
F8S~wW=\w %<wQ 或空射型鱼雷-2
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PUE'Rr(Q i_0,BVC 运输机
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9*=@/1 xMSNrOc 18.18
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Q"OV>kl k ]@/^_f>D 无
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^A11h6I 5mna7BCEb An-24
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KkdG.c' Nxbd~^j 484km/h
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mmrW`~- 6bbZ<E5At 37.05
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i{tTUA bK03S Vx 4
=2RhPD _HWHQF7 攻击直升机
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O+G~Qp0b> (orrX Ez 333km/h
]z-']R; 6keP':bt 450
{yvb$ND|j{ ' "ZRD_" 机鼻:12.7mm四管机枪-1
n_""M:X H QL)>/%yU 或 23/30mm机炮-2
&YT_#M F5N>Uqr*oN 翼端挂架:反坦克导弹-4
u<l#xud v!<PDw2' 翼下挂架:挂点-4(火箭或机炮荚舱)
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j+_S$T8w jIAW-hc] 20
n0rerI[R >AR Tr'B 运输直升机
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./ "mn3U [c&2i`C 200km/h
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L7SEswMti xK$}QZ) Mi-8/17
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jMK3T tY{;U#9 无固定
Hab!qWK` 48wDf_<f5= 1+3
)yHJ[ 66oK3%[ 80
j._G7z/LJ E::L?#V 从资料可以看出,老古董级的MiG-17(歼五)、Su-7战斗机和IL-28(轰五)轻轰炸机,在所有作战飞机中所占比例超过54%。事实上,MiG-19(歼六)、MiG-21(歼七)、MiG-23、Su-25也都算是过时的机种,北朝鲜空军唯一称得上“新型”战机、而且能与美韩联军战机相抗衡的只有MiG-29。
?K0U3V$s bX7EO 8 老旧战机简介
joe9.{ fk+1# 7{ 韩战期间大放异彩的MiG-15及其后继机种的MiG-17,曾让联军战机吃足不少苦头。但半个世纪过去,MiG-17已成为全世界现役战机中数一数二的老家伙,目前仅能担任支援对地攻击的角色。
ows^W8-w LFCTr/, MiG-19,前共产集团国家普遍采用的战斗机,中国获授权生产的称为“歼六”,北朝鲜所用者即为歼六。MiG-19系列是共产国家第一种超音速、也是第一种可以携带导弹的战机,有其特别的历史意义。
fCLcU@3W? gzor%)C MiG-21,被誉为20世纪超音速战机的“杰作”之一,在越战期间和美军的F-4等战机打得难分难解,中国仿造者称为“歼七”。MiG-21和歼七分别大量外销给东欧和第三世界国家,两者加起来产量号称一万架,其余喷射战机难以相比。北朝鲜空军自1966年起配备MiG-21,目前有130架,虽嫌老旧,但仍是北朝鲜空防主力战机。
-r!42`S ft{W/ * +_ Su-7攻击机,前苏联用来对抗美国F-100、F-105战斗轰炸机的法宝。北朝鲜自1960年代起少量采用,以支援对地攻击为主,无法负担空防拦截任务。
/>%L[RJ4 ]x1p!TSU IL-28轻轰炸机,前苏联战后初期开发的轻型轰炸机,中国获授权生产者称为“轰五”。由于喷射战斗机越来越强调多功能,载弹量也越来越大,像IL-28这种飞机的重要性就微乎其微了。
j2M4H@ smV!y8& 北朝鲜空军机种几乎都是前苏联产品,在冷战时代可以用远低于成本的“友好价格”供应战机,但苏联实施开放与重建政策,乃至于解体之后的俄罗斯,要求北朝鲜改以合理价格采购战机,对经济陷入困境的朝鲜而言更不可能。
v#zPH5xo !]yQ1@)*' 事实上北朝鲜采购MiG-23、MiG-29等战机,除了增加经济负担,还连带让前苏联(俄罗斯)的战机可以通过北朝鲜领空、可以使用北朝鲜的空军基地,这对所谓“主体”精神无异是一大讽刺。
zCBplb DYX-5~;! 较新型战机简介
f:xUPH?+ YZ0en1ly MiG-23,共产集团战机中最著名的可变翼战斗机种,也可负担对地攻击任务,即MiG-27战机。苏联自1971年配备MiG- 23,北朝鲜则自1985年引进。
iDZrK%fl i#k-)N _$ MiG-29,和Su-27系列并称为20世纪末俄罗斯战机的“绝代双骄”。性能堪与美国F-16战机比美,也是北朝鲜现阶段唯一能搬上抬面和韩国空军比一比的机种。
y
$:yz; ]x2Jpk99a 直升机简介
*]5z^>q;7 pP3U,n
直升机的状况也很类似,运输主力的Mi-2和Mi-8都是1960年代的老古董,Mi-24则是在老旧之余,还有若干战力可以发挥。
!&W|myN^ x7f:F. Mi-2轻型直升机,1965年问世,目前还有北朝鲜等几个共产或第三世界国家,仍使用Mi-2做为运输、支援地面攻击等用途。必要时也可以运送特战人员执行渗透任务。
A
6 :Q<
KZ]r8 Mi-4中型多用途直升机,,功能和Mi-2类似,但Mi-4的载载量较大。中国仿制者称为“直五”。北朝鲜使用者为中国制的“直五”。
5!~!j
"q for{ Mi-8/Mi-17中型多用途直升机 ,苏联为替代Mi-4而发展的后继机种。Mi-8/Mi-17系列总共建造超过12,000架,是俄系直升机当中最多的。Mi-8可在外挂武装满载的情形下,搭载24名全副武装的士兵。另外,Mi-17和Mi-8有类似的外型,但因改装较强力的引擎,其重量、酬载量、速度都较Mi-8为佳。值得注意的是,Mi-8系列的动力系统和人员运输/对地攻击合而为一的设计概念,也影响了Mi-24的设计。
4 &|C} 6{Ks`Af 有“魔鬼战车”称号的Mi-24,是目前现役的攻击直升机当中,唯一具备兵员运输能力的机种。它以Mi-8系列(Mi-17)的动力系统为基础,但在机身结构上做了很大的变化,强调速度和火力发扬。主舱可搭载8名全副武装的士兵,只有Mi-8系列的1/3,但Mi-24除了机翼下方的4个挂点可以挂载火箭或机炮荚舱,还可另外配备4枚反战车导弹,机首下方的旋转式炮塔,装有一门12.7mm(0.5寸)四管机枪,或是双连装的23mm/30mm机炮。北朝鲜自1985年开始,陆续引进20架的Mi-24。
LaDY`u0G% Z
#EvRC
` "B^{o P2Onkl MD-500直升机 [ dGO,ndE 4K E)g 北朝鲜的MD-500系列属于D/E型。北朝鲜在1983年透过德国厂商,购入80架MD-500系列的民用型。但是可能已装上若干武器。同时,由于韩国陆军也有同型直升机,因此北朝鲜也可利用本身的MD-500伪装成南朝鲜军直升机,入侵南朝鲜制造混乱以取得有利形势。
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eA== 训练严重不足 装备妥善率偏低
7UnzIe 0Su_#".-* 1996年5月间,带著儿子驾MiG-19叛逃南朝鲜的北朝鲜空军上尉李哲秀,对外界透露,他本人自1986年加入空军到投诚整整10年,总飞行时数约350小时,平均每年只飞35小时,和一般国家空军飞行员每年动辄飞200到250小时相比,实在少得可怜。
*MI)]S V7P6zAJy
[6_"^jgH PQ,+hq 另外,据日本驻南朝鲜使馆武官向日本媒体透露,李哲秀投诚所用的MiG-19战机 (如上图),整备状况极差。显示其装备妥善率偏低。
`Z:3`7c M2dmG< 就像人民军地面部队空有大量战车、装甲车而不能使用一样,空军也因为国家经济凋蔽而缺乏燃料,严重影响飞行训练。自1990年代以后,韩国空军的雷达就很少捕捉到北朝鲜军机的踪影,显示问题在90年代之后更形严重。
TaOOq}8c# *.8JP 隐藏的空军基地
WJAYM2
6\ IK3qE!,&U 朝鲜大大小小的机场、空军基地共约70个,光是距离平壤60公里的范围内就有11个。这些机场的共同特色之一,就是飞机跑道和机场周边道路可以相通。
3g;T?E j$+gq*I&E 事实上,朝鲜根据“四大军事路线”当中的“全国国土要塞化”,将许多机场、基地予以地下化,飞机平时都放在地下机库,机库和起飞跑道的联络道路也伪装成一般道路,路旁还有伪装的民房,从空中(或卫星照片)看起来小小的机场,很可能是个有庞大机队驻扎的基地。
P 4QkY#v @YCv 另外,官方的高丽航空(原称朝鲜民航,在台北市有分公司)所属机场均为军民共用,当国际航线班机起降前后,场内军机都停放到机库中,因此外国观光客很少有机会在机场看到北朝鲜的军机。
+I&J7ICV0 g&bwtEZ
L%f;J/ e[}],W An-2轻型运输机 b7!UZu]IEv IdF$Ml#[h 以支援特种作战为主
m*gj|1k Bq *[c=(2 北朝鲜的空军另一个和海军的共同点,就是虽然传统战力比韩国低很多,但是支援特种作战的资源相当丰富。
r
^MiRa u^l*5F%DK An-2轻型运输机,1948年开始量产,An-2是现存俄系飞机中服役最久的机种。原本是供前苏联农林部和民航单位做人员运输、观测、通讯使用,尔后苏联及各共产、第三世界国家的军方,也大量使用An-2担任运输、救护、空降等工作。
xo(k?+P>. y<|)'( 特殊的双翼造形,使An-2在起飞、爬升和低速操控方面都有不错的表现。
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