红新月人民党 苏共中央委员 苏维埃社会主义共和国联盟国防部副部长兼空军总司令 级别: 中央理事 精华: 0 发帖: 9708 爱心: 2392 点 金钱: 4867 卢布 好评度: 0 点 国籍门派: 苏联 在线时间:374(小时) 注册时间:2013-08-10 最后登录:2024-05-30 | 关于对“中国民主运动”的理解 0 下面是人民网的一篇报道: @~U6=(+ 民運分子恨中國,比美國鷹派還鷹派 %K7EF_% 2014年10月27日15:31 來源:人民網-環球時報 eGypXf% 美國波士頓地鐵決定採購中國國企北車集團生產的284節地鐵車廂,用以淘汰老舊車隊,涉及金額5.67億美元。幾家韓國、日本和加拿大公司由於報價太高都輸給了北車。中國地鐵設備首次進入美國市場,這是中國企業海外拓展的大好事,但一些美國人不願意看到中國競爭力的上升,總想阻撓。 pS@VLXZP 為抹黑北車,美聯社等報道了已經過氣的89“民運人士”柴玲的言論。后者談話的立場已經沒有一點中國味,她幫助美國保守勢力打擊中國對美出口的那股勁頭,讓人感到她不僅效忠美國,在中國與其他國家之間,她也寧願任何好處都落到別人的頭上。 u*-<5&X 柴玲對《波士頓先驅報》說:與北車的這份合同為馬薩諸塞州歷史留下“血腥記錄”,促成這份合同的該州州長等人犯下一個“可怕的錯誤”,因為北車作為國企,其營收“將成為中國政府的收入”。她宣稱,“這將讓那個打擊自己人民的政權更加強大”。 dR, NC-* 美國打壓的對象可不光是中國國企,還包括華為這樣對美國企業形成競爭和挑戰的中國民企。美保守勢力多次用政治抹黑來阻撓這些中國企業進美國市場,早已邊緣化的流亡“民運分子”這次被找出來當個噱頭,這在美國本來是很平常的事。 x< |
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