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海容级巡洋舰 K Dz]wNf  
合作开发：中国 德国 yI4DVu.  
UGf6i"F  
名称：海容级巡洋舰 i"fCpkAP  
建造时间：1897年 KT%{G8Y@M  
下水时间：1898年 #-dK0<:  
现状：退役 Wa}"SqYr h  
制造厂：德国伏尔铿造船厂 QB9A-U<J  
满排吨位：2000-5000吨 500>CBL0O  
海容级 kraVL%72  
技术数据 N.n1<  
乘员 |Ib.)  
编制：324人 Nc
"NObe  
舰长：100米 ,N;v~D$Y  
型宽：12.5米 1!s!wQgS  
满载排水量：2,950吨 U_}hfLILi  
续航距离：2100海里/10节 @|]G0&gn&?  
航速：20.75节 "_oLe;?$c  
武器装备 Xiw@  
（1）105毫米40倍径克虏伯速射炮8门，37毫米哈乞开斯机关炮6门，8毫米马克沁机关炮6门，60毫米克虏伯行营炮1门； 5])8qb/F  
（2）14吋鱼雷发射管3支。 jRwa0Px(  
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海容级巡洋舰是清朝海军于甲午战争后向德国采购的防护巡洋舰，共有海容、海筹、海琛三艘同级舰。三舰由德国伏尔铿造船厂建造，每艘造价为16万3千英镑，三舰分别于1898年到达大沽，由直隶总督裕禄验收。1937年9月抗日战争期间，三舰都奉命在江阴自沉入长江，以延缓日本海军循长江而上的作战意图。
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结构特点使用情况 W%H]Uyt  
结构特点 "$Y(NFb  
1897年9月15日竣工，1898年7月27日抵达大沽，辛亥革命时管带为喜昌。 1::LN(`<  
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1937年9月25日沉于罗家桥港口（时任舰长为欧阳勣），1959年4月25日捞起。 \
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J2=*-O:  
使用情况 i)8gCDc  
海容号：1897年9月15日竣工，1898年7月27日抵达大沽，辛亥革命时管带为喜昌。1937年9月25日沉于罗家桥港口（时任舰长为欧阳勣），1959年4月25日捞起。 ( w5f(4  
GM77Z.Y  
海筹号：1897年12月11日竣工，1898年7月27日抵达大沽，辛亥革命时管带为黄钟瑛。1937年9月25日沉于江阴阻塞线南北浮间（时任舰长为林镜寰），1964年捞起。 -Fa98nV.WB  
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海琛号：1898年2月12日竣工，1898年9月21日抵达大沽（正值慈禧太后发动戊戌政变），辛亥革命时管带为荣续。1937年9月25日沉于江阴长山脚附近（时任舰长为张凤仁），1960年捞起。

定远级巡洋舰 M(NH9EE  
合作开发：中国德国 0ovZ&l  
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名称：定远级巡洋舰 6VGo>b;  
建造时间：1883年 IF^[^^v+H  
下水时间：1885年 cL ae=N  
服役时间：退役 CBIT`k.+  
制造厂：德国伏尔铿造船厂 %/X2 l  
满排吨位：5000-10000吨 "s> >V,  
定远级 :`;(p{  
技术数据 !b'IfDp[-!  
乘员 "TUPYFK9  
编制：363人 VZIKjrKs  
舰长：94.5米 wyNC|P;j$g  
型宽：18.4米 a/QIJ*0  
满载排水量：7,335吨 ?&XzW+(X  
续航距离：1215海里/10节 H[Cj7{V  
航速：15.4节 v/ eB,p  
武器装备 #[Z<=i~C  
8 门 37 毫米转管式机炮。 :K:f^o]s  
2 门 57 毫米速射炮。 RpULm1b  
2 门 47 毫米速射炮。 -#daBx ?  
三支 14 英寸(356 毫米)鱼雷发射管。 .dt#2a_5q  
另搭载三艘鱼雷艇。 t+j
IHo  
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定远级巡洋舰是清廷委托德国伏尔铿造船厂制造的7,000吨级的巡洋舰。定远级铁甲舰有两艘，分别为定远及镇远，二舰于1885年开始服役，成为清北洋水师的主力战舰，而定远则同时为舰队旗舰。其装甲厚12至14英寸(305~356毫米)，主要武装为四门305毫米(12英寸)口径的主炮。 XS3{R  
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结构特点使用情况 GIK u  
结构特点 QT7_x`#J~o  
定远、镇远在北洋舰队成军后曾作为旗舰出访邻国。1886年7月，定远及镇远等六舰出访朝鲜元山。8月，先后到访俄国海参崴，日本东京及长崎。定远及镇远两艘当时远东最大及最先进的战列舰到日本，一度引起日本朝野的震撼，日本为对付中国的这两艘铁甲舰，发行海军公债制定了海军扩张计划。 .byc;9M%  
Q^vGj</u  
据说东乡平八郎于北洋舰队第二次访问日本上定远号参观后，发现清兵在主炮上晾裤。13及15日，大清海军放假上岸水兵因购物和嫖妓等事与日本人发生冲突，多名水兵及日人死伤。史称长崎事件。这一事件后来通过外交途径得到了解决。 (26Bs':M~  
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使用情况 7 s7}?l9  
定远、镇远二舰不但是北洋舰队的主力，服役时更是当时远东最大型的军舰，此记录直至甲午战争之后日本富士号战列舰出现。两舰为甲午战争初期的黄海海战内日军海军集中打击的对象，二舰中弹极多，但是因为其铁甲坚固而只受一般破损，俱未失去战斗力。后来北洋水师退入威海卫以自保，定远被突入港内的日军鱼雷艇击中，被迫搁浅。最后被陆上由日军占领的炮台击中后自沉。而镇远则因为触礁受损，最后投降编入日本海军。

致远舰 "Jf4N  
合作开发：中国 英国 ?{?
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名称：致远舰 c 3}x)aQ  
建造时间：1886年 >J9IRAm}sc  
下水时间：1887年 &^AzIfX}Gw  
服役时间：1887年 ]X/O IfdWe  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 2V 4`s'  
满排吨位：2000-5000吨 4 iik5  
“致远”级 33O)k*g  
技术数据 Io2,% !D  
乘员 =z+-l5Gu"  
编制：260人 m9%yR"g9  
舰长：76.2米 )_X;9%L7  
型宽：11.58米 N&x@_t""   
满载排水量：2,300吨 4$..r4@  
续航距离：6000海里/10节 YmZC?x_{M2  
航速：18.5节 >
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　致远舰为北洋水师中航速最快的战舰，航试时测得功率为6892马力，采用强压通风时可以达到7500马力，航速18.5节，正常载煤200吨，最大载煤量520吨，续航力6000海里/10节，装甲甲板厚3英寸（倾斜处）/2英寸（平坦处），司令塔装甲厚3英寸，火炮炮盾厚2英寸，全舰编制204－260人，管带为副将衔。1894年9月17日黄海海战中，致远舰激战五小时弹尽且受重创后，管带邓世昌欲冲撞日舰吉野与之同归于尽，但被日舰击沉，同舰官兵246人同殉职，邓与其爱舰同沉。全舰仅7人获救。 8rla0d@  
`CPZPp,l6`  
结构特点 -6(h@F%E  
“致远”舰1887年建成，同年11月加入北洋水师，造价845000两。由神机营息借怡和洋行洋款及部拨各省捐款及江海、浙海、闽海三关药税厘款项支付。由于只在炮塔和舰身主要部位采用装甲防护，其余均用铁板覆盖，所以也被北洋水师称为“半铁甲船”。1888年6月25日台湾吕家望番社起事，围攻卑南清军大营。8月28日丁汝昌率“致远”、“靖远”抵达卑南，9月21日协助清军攻破吕家望。 t;
h+Cf4  
md.*  
致远舰参加了1894年9月17日的黄海海战，海战中在管带邓世昌的指挥下，英勇奋战，在彈藥告磬的情况下，毅然冲向日舰吉野，不幸被鱼雷击中锅炉而沉没于北纬39度32分，东经123度34分的海面，管带以下246人壮烈殉国，仅7人获救。战后，邓世昌之死震动了朝野，光绪帝闻其牺牲得极为壮烈，遂亲笔赐挽联“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”，又作诗一首云：“城上神威炮千斤，枉资剧冠挫我军；后来无道终许汝；致远深沉第一勋。”

致远级
@ysJt  
合作开发：中国 英国 Ma% E&.ed  
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名称：致远级 巡洋舰 muW`pm  
建造时间：1886年 w2.qT+;v  
下水时间：1887年 e!TG<(S  
服役时间：1887年 8[vl3C  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 |G[
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满排吨位：2000-5000吨 @>d&5}F_>{  
致远级 kt;}]O2%R  
技术数据 ^H f+du  
乘员 7Ntjx(b$"h  
编制：247人 1!K!oY  
舰长：81.4米 >ly&+3S  
型宽：11.6米 FEge
+`{,  
续航距离：6000海里/10节 ]!n*V
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航速：18节 wa9'2a1?  
武器装备 ~vO'p  
3 × 210mm炮。 ]|H]9mys98  
6 × 105mm炮。 Sn;/;^@(\  
4 × 鱼雷发射管。 mvUVy1-c  
Wh#os,U$  
致远级巡洋舰是指中国清朝北洋水师在1886年向外定购的致远和靖远两艘巡洋舰。二舰由英国阿姆斯特朗(Armstrong)所建，每艘造价84.5万两白银。致远及靖远属防护巡洋舰，装有钢制“穹甲”（水平装甲），故又称穹甲快船。 ?,.HA@T%  
kxcgOjrmI  
结构特点研制历程 40`9t Xn  
结构特点 E|KLK4]  
致远级排水量2,300吨，航速达18.5节，是北洋水师主力战舰中速度最高的。致远、靖远及同时在德国订购的经远、来远在1887年底完工加入北洋水师后，清政Ｆ便由于各种政治原因，停止北洋水师采购新武器。结果在1894年爆发的中日黄海海战中，致远及靖远已是北洋水师最为“新式”的舰只。 x&mz-  
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海战中由邓世昌为管带的致远奋战五小时后彈藥用尽，船只重创。邓世昌下令冲向日舰，意图用冲角撞沉日舰，最后由于被炮弹击中引起爆炸而未能成功。叶祖圭为管带的靖远在黄海海战中受创，经修复后与余舰退守威海。最后靖远在威海为日本鱼雷所击中后自沉。 U@1#!ZZ6  
jB}_Slh1j  
研制历程 %iHyt,0v2  
北洋大臣李鸿章在建设北洋水师初期，主要通过中国海关总司英国人赫德向英国阿姆斯特朗购舰。最先购入的是作近岸防御的小吨位炮艇，称作“蚊子船”。后来购入两艘可作远洋作战的巡洋舰超勇及扬威。不过在购买超勇及扬威时，李鸿章对赫德及阿姆斯特朗感到不满意。于是在订购更大型的铁甲舰时，改为向德国伏尔铿船厂购买，所建二舰即定远及镇远。及后李鸿章以尚余之款项，再向伏尔铿购置一巡洋舰，即为济远。中法战争后福建水师被歼，李鸿章得到批准再向外购买巡洋舰四艘。最初属意由伏尔铿按济远再造四舰。不过此时清政Ｆ朝野中对济远传出各种非议。 \r:m({G  
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同时英国为免失去建造合约及对中国海军的影响，对济远的设计亦大加批评。经过一轮的争议后，最后决定四艘巡洋舰建造合约分别由英国阿姆斯特朗及德国伏尔铿各得其二。德国伏尔铿改为建造两艘装甲巡洋舰，即经远及来远。而由英国建造的二艘仍为穹甲巡洋舰，即致远及靖远。

超勇舰 &!3VqHQ`  
合作开发：中国 英国 r4]hS`X~%  
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名称：超勇舰 巡洋舰 Om&{4a\  
建造时间：1880年 'lQ  
下水时间：1881年 +z~!#j4Q  
服役时间：1881年 Q' OuZKhA  
同型：扬威舰 HYa$EE2  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 G_7ks]u-  
满排吨位：500-2000吨 Pf^Ly97  
超勇级 _47j9m]f  
技术数据 TWl(\<&+)  
乘员 X^?|Sz<^E  
编制：137人 xCmI7$uQ#  
舰长：64米 .j'@K+<45  
型宽：9.75米 vV$hGS(f~  
满载排水量：1,542吨 s!nSE  
续航距离：5000海里/8节 !W+p<F1i  
航速：16节 nN(D7wk  
武器装备 N]O{T_5-0  
阿姆斯特朗10吋主炮2门。 N,'[:{GOY  
阿姆斯特朗40磅副炮4门。 -Z[R S{#+T  
阿姆斯特朗9磅炮2门。  0jip::x  
mjkw&2  
超勇号撞击巡洋舰由英国阿姆斯特朗公司承造，后船体部分转包给米切尔船厂建造。造价共计65万两白银，同级舰扬威号。在中国定购该型舰后日本也跟风向智利转购了一艘同级舰命名“筑紫”号（日本语：つくし）。超勇舰于1880年11月4日下水，扬威于1881年1月29日下水。两舰于于1881年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。 vTe$77n
 
结构特点使用情况 .(gT+5[  
结构特点 RE(=! 8lGR  
超勇舰及扬威舰于1880年年底安放龙骨，1881年7月完工。船身为全钢制，由于要在较小型巡洋舰舰体上安装过重的武器所以干舷较低，装甲1吋至0.27吋，通过一层0.38英寸的拱形水密甲板来提高生存能力，基本上为无防护巡洋舰。 a:(: :m  
B.CH9M  
超勇舰及扬威舰完工后，由清朝海军派出军官及水兵赴船厂所在地纽卡斯尔试验，然后在1881年8月9日起程由中国海军驾驶回国，于11月22日驶返大沽口。 ZC9.R$}Kl  
y~4SKv $  
途中扬威因为英国公司少装煤炭，一度在地中海漂流。当时超勇及扬威之管带分别为林泰曾及邓世昌。二舰为北洋水师之最初主力，曾在朝鲜壬午兵变时前往Ｚ压，中法战争中一度前往上海援助福建，但旋因朝鲜事起开回。 FVvv  
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1894年甲午海战中，超勇被日舰击沉，扬威被逃避日舰之济远撞沉。二舰之管带黄建勋及林履中俱随舰殉国。 0|K/=dh5+  
V'f&JQA  
使用情况 ILu0J`;}  
1894年9月16日凌晨，丁汝昌奉命率北洋水师主力护送陆军往大东沟登陆，超勇、扬威随队同行。17日中午10时30分，“镇远”舰前桅哨兵发现日本舰队，战斗警报响彻北洋各舰，丁汝昌下令舰队起锚迎战，陈旧的超勇、扬威二舰，照例拔锚费时，落在后边，后亦疾驰，配置就位。12时20分，丁汝昌命令舰队将阵形变换为“犄角雁行小队阵”，以“定远”二铁舰为先导，迎击日本联合舰队。超勇舰被编于右翼末端。12时50分旗舰“定远”右主炮发出一声怒吼，闻名中外的黄海海战就此爆发。 .O@q5G  
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V?  
战斗打响后，日本第一游击队见北洋水师来势凶猛，又因“畏定、镇二船甚于虎豹”，故在距离北洋水师五千公尺以外突然向左大转弯，直扑右翼的“超勇舰”。第一游击队旗舰“吉野”突进至距超勇舰三千公尺时，开始炮击，“高千穗”、“秋津洲”、“浪速”随之开炮。超勇虽处绝对劣势，仍拼死作战。下午1时零8分，“吉野”被击中，甲板上发生爆炸，“高千穗”、“秋津洲”也先后中弹受伤。但“超勇舰”终究敌不过新式的日本战舰，下午1时20分，一颗敌弹击入受伤累累的超勇舰舱内，引发大火，全舰顿时被黑烟笼罩。在日舰的不断炮击下，“超勇”右舷逐渐倾斜，但“犹以前部炮火发射不停”，当日本军舰“比睿”闯入北洋舰队阵中，企图抄近路与本队会合时，恰好和“超勇”相遇，“超勇”官兵在烈焰升腾中，一面救火，一面发炮攻击“比睿”。之后，日本本队绕到北洋舰队阵后，聚攻“超勇”，孤立无援的“超勇”在日舰炮火的集中攻击下，于下午2时23分最终沉没于东经123度32分1秒，北纬39度35分的黄海海域之中。

超勇级 yP1Y3Tga=  
合作开发：中国 英国 TCEXa?,L  
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名称：超勇级 巡洋舰 /w}B07.  
建造时间：1880年 ^R8U-V8:  
下水时间：1881年 5pKvNLy.t  
服役时间：1881年 O[5_9W 4  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 d =B@EyN  
满排吨位：500-2000吨 pJ)+}vascR  
超勇级 y.ivz  
技术数据 {YO%JTQ  
乘员 Jfixm=.6  
编制：137人 6S&

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舰长：64米 t^bdi}[  
型宽：9.75米 \h'E5LO  
满载排水量：1,542吨 @FnI?Rx  
续航距离：5000海里/8节 GWA!Ab'<U  
航速：16节 CLFxq@%nu~  
武器装备 7B:ZdDj  
阿姆斯特朗10吋主炮2门。 6Mf3)o2  
阿姆斯特朗40磅副炮4门。 8R??J>h5\  
阿姆斯特朗9磅炮2门。 >TY5ZRB  
Ndug9j\2  
该级巡洋舰共有两艘，分别是超勇舰和扬威舰，超勇舰及扬威舰是中国清朝北洋水师向外定购的最初两艘巡洋舰。二舰均由英国“阿姆斯特朗”(Armstrong)所建（部份建造后来被外判与米切尔Mitchell 船厂），造价共65万两银。同级战舰还有一艘卖给智利，最后由日本购入，便是筑紫号。 Ma*dIwEp
 
cA (e"N  
结构特点使用情况 qk+{S[2j  
结构特点 [Q.4]K2  
超勇舰及扬威舰完工后，由清朝海军派出军官及水兵赴船厂所在地纽卡斯尔试验，然后在1881年8月9日起程由中国海军驾驶回国，于11月22日驶返大沽口。途中扬威因为英国公司少装煤炭，一度在地中海漂流。当时超勇及扬威之管带分别为林泰曾及邓世昌。 P(YG@  
Vm,f3~  
二舰为北洋水师之最初主力，曾在朝鲜壬午兵变时前往Ｚ压，中法战争中一度前往上海援助福建，但旋因朝鲜事起开回。1894年甲午海战中，超勇被日舰击沉，扬威被逃避日舰之济远撞沉。二舰之管带黄建勋及林履中俱随舰殉国。 #?b^B~ #  
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K5Zxl  
使用情况 q|]0on~]  
超勇舰及扬威舰完工后，由清朝海军派出军官及水兵赴船厂所在地纽卡斯尔试验，然后在1881年8月9日起程由中国海军驾驶回国，于11月22日驶返大沽口。途中扬威因为英国公司少装煤炭，一度在地中海漂流。当时超勇及扬威之管带分别为林泰曾及邓世昌。二舰为北洋水师之最初主力，曾在朝鲜壬午兵变时前往Ｚ压，中法战争中一度前往上海援助福建，但旋因朝鲜事起开回。1894年甲午海战中，超勇被日舰击沉，扬威被逃避日舰之济远撞沉。二舰之管带黄建勋及林履中俱随舰殉国。

靖远舰 tci%=3,)  
合作开发：中国英国 l_j<aCY?|  
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名称：靖远舰/巡洋舰 VM V]TPks>  
建造时间：1886年 R6WgA@Z|r  
下水时间：1887年 BJ.8OU*9]S  
服役时间：1887年 M_e$l`"G  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 ]zwqGA  
满排吨位：5000-10000吨 :(?hLH.W[  
致远级 eV{FcJha  
技术数据 w;SH>Ax:  
乘员 h,WY2Hr  
编制：260人 "<jEI /  
舰长：76.2米 2dd:5L,  
型宽：11.58米
,;=( )-  
满载排水量：7,670吨 %Dr4~7=7a  
续航距离：6000海里/10节 8HRPJSO~g  
航速：18.5节 ;~gd<KK  
武器装备 jcv1z v.  
（1）克虏伯210mm主炮3门。 @BHS5^|  
（2）阿姆斯特朗152mm副炮两门。 dD.d?rnZq7  
（3）57mm哈乞开斯速射炮8门。 QSs$   
（4）47mm哈乞开斯速射炮2门。 "aCb;2Rs  
（5）37mm哈乞开斯机关炮6门。 ?od}~G4
s#  
sG1]A:_<C  
晚清政Ｆ北洋水师的舰船之一，是李鸿章洋务运动的成果之一。是一艘装甲巡洋舰，购自英国阿姆斯特朗公司，1887年7月建成。作为北洋水师的门户舰船，其吨位与速度、武器装备均处于当时国内、乃至亚洲的领先地位。曾参加黄海海战与威海卫海战，最终为防止落入日军手里，被清兵自我炸毁。 ?:''VM.  
结构特点使用情况 D8D!16_  
结构特点 (HrkUkw  
“靖远”舰于1886年12月14日下水，1887年7月9日建成，同年11月和致远舰与在德国建造的“经远”舰、“来远”舰、“左一”舰一起在总教习琅威理（Lang William M）率领下抵达天津大沽。 Ignv|TYG  
T m@1q!G  
1888年靖远舰随致远舰参加了平定台湾吕家望番社起义的战斗。靖远舰先后参加了黄海海战和威海卫之战。 i\Q"a B"r  
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1895年2月9日，靖远舰被日军占领的鹿角嘴炮台发射的两发炮弹击中后搁浅，为免资敌，实施自沉。 b#I*~  
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使用情况 iP?
ASqo{  
1885年(清光绪十一年)11月，北洋大臣李鸿章通过中国出使英国大臣曾纪泽向英国阿姆斯特朗公司订购，派林鸣埙、张启正、陈和庆监造。清廷原定将该二舰用于台、澎防务，后改留用于北洋水师。二舰参加了1894年9月17日的黄海大决战。“致远”舰在彈藥将尽且遭受重创后，由管带邓世昌下令冲向日本舰队的主力舰“吉野”，欲与敌同归于尽，不幸被敌击中鱼雷发射管引发管内鱼雷爆炸沉没，全舰官兵246人为国殉难。“靖远”舰在黄海大战后期北洋水师失去统一指挥时，管带叶祖珪毅然下令升起指挥旗指挥全舰队继续作战，承受了日舰炮火的集中打击(共中弹110处)。靖远舰而后参加了威海卫保卫战，在受重创后为免落入敌手，于1895年2月9日由“广丙”舰将其炸沉。

扬威舰 q[|`&6B  
合作开发：中国 英国 kW2nrkF  
,I&0#+}n  
名称：扬威舰 W6xjqNU  
建造时间：1880年 <8 Y<w|Hh  
下水时间：1881年 3P^gP32  
服役时间：1881年 k'I_,Z<,  
同型：超勇舰 >pH775I=  
制造厂：英国阿姆斯特朗公司 -ynLuq#1A  
满排吨位：500-2000吨 Z/05 wB  
超勇级 `TlUJ]d)  
技术数据 (8-lDoW  
乘员 ^3)2]>pW  
编制：137人 ATmqq)\s  
舰长：67.1米 ^B!?;\4IM  
型宽：9.68米 97))'gC  
满载排水量：1,542吨 ,pa&he  
续航距离：5300海里/8节 5fx,rtY2sQ  
航速：15节 QH' [(  
武器装备 %M,d
/4=P  
阿姆斯特朗10吋主炮2门。 6[h$r/GXh"  
阿姆斯特朗40磅副炮4门。 6[2?m*BsN  
阿姆斯特朗9磅炮2门。 ,fG_'3w
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清政Ｆ向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰，是超勇舰的姊妹舰。扬威舰于1881年7月15日建成，1881年11月22日驶抵大沽，加入北洋水师。中法战争期间，超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师，但被法国舰队击退。 cV_IG}LJ  
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结构特点 =

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扬威舰 ，超勇舰这两舰是延续李鸿章对"Alpha"级及"Epsilon"级蚊炮船的偏爱而接续订造的改进放大型，仍由George Rendel设计。本级舰的主炮塔设计非常奇特，是以固定式炮塔内装可转向式的主炮方式为之，所以炮塔有数个射向的开口(正前方开40度角，左右各开70度角)，造型好像亭子一样。同级舰日本于同年亦购买了一艘，命名"筑紫"。 JTh=JHJ  
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两舰由丁汝昌(时正当其任北洋水师提督前)率林泰曾，邓世昌及中国水兵264人乘"海镜"号运输舰赴英国接舰，1881年8月3日举行升旗，并由英海军舰长Clayon协助驶回。这是清朝黄龙旗第一次随舰航行海外，途中"扬威"曾发生因缺煤而飘流地中海两昼夜的惊险事件(原因竟是英国米契尔公司少装了30吨的煤)，"超勇"亦在过苏伊士运河时触礁车叶受损。两舰历经万里远航而返，终于1881年11月22日安抵天津大沽。 yDyeP{  
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两舰皆于1894年9月17日的海战中被日军击毁，"扬威"且为脱逃的"济远"舰拦腰撞上而沉。"超勇"管带黄建勋拒绝属下搭救随舰自沉，官兵125人死；"扬威"管带林履中亦投海死，落水官兵有65人为鱼雷艇救起，其余阵亡57人。

经远级 y" 6~9j  
合作开发：中国德国 X>GY*XU  
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名称：经远级巡洋舰 AUjTcu>i  
建造时间：1886年 hCvLwZ?LF  
下水时间：1887年 'kg]|"M  
制造厂：德国伏尔铿造船厂 3&nc'  
满排吨位：2000-5000吨 #Xw[
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经远级 (DMnwqr  
技术数据 _
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乘员 6BN(^y#-X  
编制：270人 (:HbtrI  
舰长：82.4米 n25tr'=  
型宽：11.99米 Cz);mOb%M%  
满载排水量：2,990吨 -%V-'X5  
航速：15.5节 9"lW"lG!  
武器装备 ;6 qdOD6  
（1）双联克虏伯210mm前主炮1座。 5F sj_wFk  
（2）1880年式克虏伯150mm炮2门。 %3+hz$E  
（3）75mm克虏伯炮2门。 U8$dG)PhA  
（4）47mm哈乞开斯速射炮2门。 2d;xAX]  
（5）40mm哈乞开斯炮1门。 zcWxyLifl0  
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经远级巡洋舰是指中国清朝北洋水师在1886年向外定购的经远和来远两艘巡洋舰。二舰由德国伏尔铿（Vulcan AG）所建，每艘造价共865,000两银。经远及来远属装甲巡洋舰，有类似定远级铁甲舰布局的装甲堡。经远级排水量2,900吨，航速达15.5节。 !@Vp Bl  
结构特点研制历程 D:vUy*  
结构特点 sAN:C{  
在1894年爆发的中日黄海海战中，经远及来远等已是北洋水师最为“新式”的舰只。海战中经远管带林永升及大副、二副先后中弹阵亡，经远亦被击沉。来远在战争开始时曾一度尝试由水兵跳上日舰比睿将期俘虏未能成功，在战争后期中弹甚多，引发严重大火。后来退守威海，最后为日本鱼雷所击中沉没。 {i}Q}OgYq  
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研制历程 G1^!ej  
1885年（清光绪十一年）11月（中法战争刚刚结束），北洋大臣李鸿章通过中国驻德国公使许景澄向德国伏尔铿造船厂订造此二舰 ，派曾宗瀛、裘国安、黄戴监造。这次订购在英德两国海军部之间引起一场技术上的激烈争论，这次论争引起德国首相俾斯麦（Bismarck）关注。他指示伏尔锵船厂：“卓越地和准时地执行中国这一次订货具有重大的意义。”该型舰原定用于台、澎防务，后因中法关系缓和，清政Ｆ为加快北洋海军建军考虑，改留用于北洋水师。两舰都参加了1894年9月17日的黄海大战。“经远”舰在管带林永升指挥下奋勇作战，在日本海军联合舰队第一游击队的“吉野”等四舰的围攻下，“经远”舰舰桥被击中，管带林永升和帮带大副陈荣、二副陈京莹中炮牺牲。“经远”舰中弹起火，舰上水手在无人指挥的情况下，仍然坚守岗位，继续向日舰发炮还击，直至“经远”沉没，全舰231名官兵为国献身。“来远”舰在黄海大战中遭重创，其后又参加了威海卫保卫战，于1895年2月6日清晨在威海卫港内被日军第一鱼雷艇队偷袭击沉。